一种检测电池故障的充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种检测电池故障的充电桩，属于充电桩技术领域，包括有收集箱，收集箱顶端安装有充电桩本体，收集箱内部安装有固定板，固定板顶端一侧安装有对称的第一支撑座，对称的第一支撑座上转动设置有螺杆，螺杆上螺纹设有移动块，移动块顶端安装有对称的限位环，对称的第一支撑座上通过轴承转动设置有第一传动轴和第二传动轴，第一传动轴一端外侧安装有半面外齿环，第二传动轴一端外侧安装有半面内齿环，固定板顶端另一侧安装有对称的第二支撑座，对称的第二支撑座上转动设置有转动轴，转动轴中部安装有线筒，利用转动轴转动带动线筒转动，对充电线进行卷曲缠绕，利用转动轴转动带动限位环往复移动，使充电线能够均匀的缠绕在线筒上。的缠绕在线筒上。的缠绕在线筒上。

【技术实现步骤摘要】
一种检测电池故障的充电桩


[0001]本技术属于
，具体地，涉及一种检测电池故障的充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，现有的检测电池故障的充电桩在进行使用时，其充电线不能够卷曲收回，导致在使用时充电线容易绊倒充电人员，且充电线容易磨损。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种检测电池故障的充电桩，解决了现有技术中存在的问题。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种检测电池故障的充电桩，包括有收集箱，所述收集箱顶端安装有充电桩本体，所述收集箱内部底端安装有对称的支撑板，对称的所述支撑板上安装有固定板，所述固定板顶端一侧安装有对称的第一支撑座，对称的所述第一支撑座上通过轴承转动设置有螺杆，所述螺杆上螺纹设有移动块，所述移动块顶端安装有对称的限位环，对称的所述第一支撑座上通过轴承转动设置有第一传动轴和第二传动轴，所述第一传动轴一端外侧安装有半面外齿环，所述第二传动轴一端外侧安装有半面内齿环，所述固定板顶端另一侧安装有对称的第二支撑座，对称的所述第二支撑座上通过轴承转动设置有转动轴，所述转动轴中部安装有线筒。
[0005]所述移动块带动靠近固定架的限位环一侧安装有连接管，所述限位环中心处开设有圆孔，所述圆孔圆心与连接管圆心处于同一直线上。
[0006]所述收集箱一侧安装有固定架，所述收集箱安装有固定架的一侧开设有矩形孔，所述连接管滑动设置在矩形孔内部。
[0007]对称的所述第一支撑座之间安装有导向杆，所述移动块滑动设置在导向杆上，所述螺杆上的螺纹为单向螺纹，所述螺杆两端均安装有第一齿轮。
[0008]所述第一传动轴一端外圈环形分布的若干个第一连接柱，若干个所述第一连接柱另一端与半面外齿环内圈固定连接，所述半面外齿环能够与第一齿轮啮合，所述第二传动轴一端外圈安装有环形分布的若干个第二连接柱，若干个所述第二连接柱另一端与半面内齿环一侧固定连接。
[0009]所述半面外齿环和半面内齿环上的轮齿数相同，所述半面外齿环和半面内齿环能够分别与两个第一齿轮啮合。
[0010]所述转动轴一端安装有第二齿轮，所述第二齿轮啮合有第三齿轮，一个所述第二支撑座一侧安装有电机，所述电机输出端与第三齿轮中心处固定连接。
[0011]所述转动轴上安装有对称的主动轮，所述主动轮上套设有皮带，所述第一传动轴和第二传动轴上均安装有从动轮，所述转动轴上对称的主动轮外圈的皮带分别套设在第一
传动轴和第二传动轴上的从动轮的外圈。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]利用转动轴转动带动线筒转动，对充电线进行卷曲缠绕，利用皮带套设在主动轮和从动轮上，使转动轴转动带动第一传动轴和第二传动轴转动，利用半面外齿环和半面内齿环分别与两个第一齿轮啮合，使两个第一齿轮分别能够间歇的进行方向相反的转动，从而使两个第一齿轮中心处的螺杆往复转动，螺杆往复转动带动移动块顶端的限位环和连接管往复移动，配合线筒的转动，使充电线能够均匀的缠绕在线筒上。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术一种检测电池故障的充电桩的结构示意图。
[0016]图2为本技术一种检测电池故障的充电桩内部的结构示意图。
[0017]图3为本技术半面外齿环结构示意图。
[0018]图4为本技术半面内齿环结构示意图。
[0019]图5为本技术图2中A处结构放大示意图。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1、收集箱；2、充电桩本体；3、固定架；4、支撑板；5、固定板；6、第一支撑座；7、螺杆；8、导向杆；9、移动块；10、限位环；11、连接管；12、第一齿轮；13、第一传动轴；14、第一连接柱；15、半面外齿环；16、第二传动轴；17、第二连接柱；18、半面内齿环；19、第二支撑座；20、转动轴；21、线筒；22、第二齿轮；23、第三齿轮；24、电机；25、主动轮；26、皮带；27、从动轮。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
3所示，本技术为一种检测电池故障的充电桩，包括有收集箱1，收集箱1顶端安装有充电桩本体2，收集箱1内部底端安装有对称的支撑板4，对称的支撑板4上安装有固定板5，固定板5顶端一侧安装有对称的第一支撑座6，对称的第一支撑座6上通过轴承转动设置有螺杆7，螺杆7上螺纹设有移动块9，移动块9顶端安装有对称的限位环10，对称的第一支撑座6上通过轴承转动设置有第一传动轴13和第二传动轴16，第一传动轴13一端外侧安装有半面外齿环15，第二传动轴16一端外侧安装有半面内齿环18，固定板5顶端另一侧安装有对称的第二支撑座19，对称的第二支撑座19上通过轴承转动设置有转动轴20，转动轴20中部安装有线筒21。
[0024]移动块9带动靠近固定架3的限位环10一侧安装有连接管11，限位环10中心处开设有圆孔，圆孔圆心与连接管11圆心处于同一直线上，收集箱1一侧安装有固定架3，收集箱1
安装有固定架3的一侧开设有矩形孔，连接管11滑动设置在矩形孔内部，利用限位环10和连接管11对充电线进行限位。
[0025]对称的第一支撑座6之间安装有导向杆8，移动块9滑动设置在导向杆8上，螺杆7上的螺纹为单向螺纹，螺杆7两端均安装有第一齿轮12，第一传动轴13一端外圈环形分布的若干个第一连接柱14，若干个第一连接柱14另一端与半面外齿环15内圈固定连接，半面外齿环15能够与第一齿轮12啮合，第二传动轴16一端外圈安装有环形分布的若干个第二连接柱17，若干个第二连接柱17另一端与半面内齿环18一侧固定连接，半面外齿环15和半面内齿环18上的轮齿数相同，半面外齿环15和半面内齿环18能够分别与两个第一齿轮12啮合，使螺杆7能够往复转动。
[0026]转动轴20一端安装有第二齿轮22，第二齿轮22啮合有第三齿轮23，一个第二支撑座19一侧安装有电机24，电机24输出端与第三齿轮23中心处固定连接，利用电机24带动转动轴20转动。
[0027]转动轴20上安装有对称的主动轮25，主动轮25上套设有皮带26，第一传动轴13和第二传动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检测电池故障的充电桩，包括有收集箱，其特征在于：所述收集箱顶端安装有充电桩本体，所述收集箱内部底端安装有对称的支撑板，对称的所述支撑板上安装有固定板，所述固定板顶端一侧安装有对称的第一支撑座，对称的所述第一支撑座上通过轴承转动设置有螺杆，所述螺杆上螺纹设有移动块，所述移动块顶端安装有对称的限位环，对称的所述第一支撑座上通过轴承转动设置有第一传动轴和第二传动轴，所述第一传动轴一端外侧安装有半面外齿环，所述第二传动轴一端外侧安装有半面内齿环，所述固定板顶端另一侧安装有对称的第二支撑座，对称的所述第二支撑座上通过轴承转动设置有转动轴，所述转动轴中部安装有线筒。2.根据权利要求1所述的一种检测电池故障的充电桩，其特征在于：所述移动块带动靠近固定架的限位环一侧安装有连接管，所述限位环中心处开设有圆孔，所述圆孔圆心与连接管圆心处于同一直线上。3.根据权利要求2所述的一种检测电池故障的充电桩，其特征在于：所述收集箱一侧安装有固定架，所述收集箱安装有固定架的一侧开设有矩形孔，所述连接管滑动设置在矩形孔内部。4.根据权利要求1所述的一种检测电池故障的充电桩，其特征在于：对称的所述第一支撑座之间安装有导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：张光翠，陶善彪，兰峰，
申请(专利权)人：深圳市润丰智联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：