本实用新型专利技术属于防抖马达技术领域，尤其涉及一种弹片和支架的连接结构、透镜驱动装置和摄像装置。它解决了现有组装效率低等技术问题。本弹片和支架的连接结构，弹片呈与光轴平行的方向分布，所述连接结构包括设于弹片上的扣孔，以及设于支架上的凸扣，所述凸扣和扣孔卡扣配合，在凸扣上设有在光轴方向分布的楔形坡面。本实用新型专利技术优点在于：提高了组装效率。提高了组装效率。提高了组装效率。
【技术实现步骤摘要】
弹片和支架的连接结构、透镜驱动装置及摄像装置
[0001]本技术属于防抖马达
，尤其涉及一种弹片和支架的连接结构、透镜驱动装置及摄像装置。
技术介绍
[0002]在摄像装置中，会安装摄像马达，其用于承载透镜，同时还起到防抖和对焦等等驱动目的。
[0003]1.现有技术：现有弹片配合多为圆柱热铆柱定位固定，弹片先通过定位孔与热铆柱垂直放置配合，再热铆封胶；
[0004]2.现有技术缺点：OIS行进方向为与AF行进方向垂直方向，故在安装OIS弹片时，热铆柱结构无法同时高效的安装配合两个弹片；造成工艺工序复杂，可靠性降低等问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是针对上述问题，提供一种可以解决上述技术问题的弹片和支架的连接结构、透镜驱动装置和摄像装置。
[0006]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：
[0007]本弹片和支架的连接结构包括：
[0008]弹片呈与光轴平行的方向分布，所述连接结构包括设于弹片上的扣孔，以及设于支架上的凸扣，所述凸扣和扣孔卡扣配合，在凸扣上设有在光轴方向分布的楔形坡面。
[0009]在上述的弹片和支架的连接结构中，所述扣孔为“凸”字孔，所述凸扣为“凸”字扣，所述扣孔和凸扣卡扣配合在一起。也可以称之为T型扣或者T型孔。
[0010]在上述的弹片和支架的连接结构中，所述楔形坡面从上往下朝外倾斜分布。
[0011]在上述的弹片和支架的连接结构中，所述扣孔为倒“凸”字孔，所述凸扣为倒“凸”字扣，所述扣孔和凸扣卡扣配合在一起。
[0012]在上述的弹片和支架的连接结构中，所述楔形坡面从上往下朝内倾斜分布。
[0013]在上述的弹片和支架的连接结构中，所述弹片为分布在X轴方向的第一簧片，以及分布在Y轴方向的第二簧片，在第一簧片的两端和第二簧片的两端分别设有上述的扣孔。
[0014]在上述的弹片和支架的连接结构中，所述支架为防抖外框和防抖内框，防抖外框通过两片呈相对的第一簧片连接于透镜驱动底座；防抖内框通过两片呈相对的第二簧片连接于防抖外框，并且防抖内框位于防抖外框内。
[0015]本技术还提供了一种透镜驱动装置，具有如上所述的弹片和支架的连接结构。
[0016]本技术还提供了一种摄像装置，具有如上所述的透镜驱动装置。
[0017]与现有的技术相比，本技术的优点在于：
[0018]卡扣卡孔的配合可以实现快速拆装，设计的楔形坡面可以提高组装效率。
[0019]立式弹片结构为保证使用空间、焊接关系。
[0020]同侧卡扣型弹片设计；设计楔形斜坡，使得OIS弹片与配合支架/底座能够从垂直方向插入；即可优先同时装配好OIS两侧弹片后再与底座/支架配合；
[0021]凸字卡扣设计可同时配合凸字卡孔开口进行左右上下配合定位。
附图说明
[0022]图1是本技术提供的透镜驱动装置结构示意图。
[0023]图2是本技术提供的透镜驱动装置局部爆炸结构示意图。
[0024]图3是图2进一步爆炸结构示意图。
[0025]图4是图3进一步爆炸结构示意图。
[0026]图5是本技术提供的透镜驱动底座和电路板爆炸结构示意图。
[0027]图6是本技术提供的透镜驱动底座结构示意图。
[0028]图7是本技术提供的防抖外框和防抖内框爆炸结构示意图。
[0029]图8是本技术提供的防抖内框和第二簧片爆炸结构示意图。
[0030]图9是本技术提供的防抖内框结构示意图。
[0031]图10是本技术提供的防抖内框仰视角度结构示意图。
[0032]图11是本技术提供的实施例三承载透镜结构示意图。
[0033]图12是本技术提供的实施例三为手机的结构示意图。
[0034]图13是本技术提供的连接结构示意图。
[0035]图中，透镜驱动底座1、底框10、焊接避让缺口100、储胶槽101、避让台阶102、内嵌金属加强片11、内焊接端子110、外接电端子111、定位柱12、霍尔传感器13、凸台14、电路板2、内嵌线圈20、定位孔21、卡位部22、防抖外框3、弹片固定部体30、防抖内框4、第一簧片41、第二簧片42、延长导电部420、第一内嵌金属补强片43、内嵌导电部430、第二内嵌金属补强片44、磁石定位槽45、磁石组46、内磁石460、外磁石461、嵌固金属块47、簧片固定部48、第二簧片定位销480、透镜承载框5、对焦线圈50、上簧片6、子弹片60、下簧片7、外壳8。
具体实施方式
[0036]以下是技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0037]实施例一
[0038]如图7和图13所示，本弹片和支架的连接结构为卡扣式连接结构，优选方式，本实施例的弹片呈与光轴平行的方向分布。
[0039]优选地，本实施例的所述弹片为分布在X轴方向的第一簧片41，以及分布在Y轴方向的第二簧片42，第一簧片41有两片并且相互平行，第二簧片42也有两片并且相互平行。
[0040]支架为防抖外框3和防抖内框4，防抖外框3通过两片呈相对的第一簧片41连接于透镜驱动底座1；防抖内框4通过两片呈相对的第二簧片42连接于防抖外框3，并且防抖内框4位于防抖外框3内。
[0041]具体地，本实施例所述连接结构包括设于弹片上的扣孔，即，在第一簧片41的两端和第二簧片42的两端分别设有上述的扣孔。以及设于支架上的凸扣，所述凸扣和扣孔卡扣配合，在凸扣上设有在光轴方向分布的楔形坡面。
[0042]为了便于区别，扣孔为：
[0043]在第一簧片41的两端分别设有扣孔410，在凸柱15上设有凸扣150，楔形坡面151设于凸扣150外侧面，所述扣孔为“凸”字孔，所述凸扣为“凸”字扣，所述扣孔和凸扣卡扣配合在一起。
[0044]所述楔形坡面从上往下朝外倾斜分布。
[0045]在防抖外框3外壁相应侧面的两端分别设有第一凸扣31，在第二簧片42的两端分别设有与所述第一凸扣一一对应的第一扣孔421，所述第一凸扣扣于第一扣孔。楔形坡面151设于第一凸扣31外侧面。
[0046]此时所述扣孔为倒“凸”字孔，所述凸扣为倒“凸”字扣，所述扣孔和凸扣卡扣配合在一起。
[0047]第一凸扣30外侧面的楔形坡面从上往下朝内倾斜分布。
[0048]同侧卡扣型弹片设计；设计楔形斜坡，使得OIS弹片与配合支架/底座能够从垂直方向插入；即可优先同时装配好OIS两侧弹片后再与底座/支架配合；
[0049]凸字卡扣设计可同时配合凸字卡孔开口进行左右上下配合定位。
[0050]实施例二
[0051]基于实施例一，如图1
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图4所示，本实施例提供了一种透镜驱动装置，包括透镜驱动底座1，相对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.弹片和支架的连接结构，弹片呈与光轴平行的方向分布，其特征在于，所述连接结构包括设于弹片上的扣孔，以及设于支架上的凸扣，所述凸扣和扣孔卡扣配合，在凸扣上设有在光轴方向分布的楔形坡面。2.根据权利要求1所述的弹片和支架的连接结构，其特征在于，所述扣孔为“凸”字孔，所述凸扣为“凸”字扣，所述扣孔和凸扣卡扣配合在一起。3.根据权利要求2所述的弹片和支架的连接结构，其特征在于，所述楔形坡面从上往下朝外倾斜分布。4.根据权利要求1所述的弹片和支架的连接结构，其特征在于，所述扣孔为倒“凸”字孔，所述凸扣为倒“凸”字扣，所述扣孔和凸扣卡扣配合在一起。5.根据权利要求4所述的弹片和支架的连接结构，其特征在于，所述楔形坡面从上往下朝内倾斜分布。6.根据权利要求1
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5任...
【专利技术属性】
技术研发人员：代迪，潘寅，
申请(专利权)人：新思考电机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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