一种用于海洋工程船月池的开闭装置及其应用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于海洋工程船月池的开闭装置及其应用装置，开闭装置包括同心设置且可以绕着圆心相对转动的底盘和转盘，底盘的中心设有圆心开口，底盘靠近圆心开口的位置设有多个开闭叶片，开闭叶片的一端与底盘转动连接，开闭叶片的另一端与连杆的一端转动连接，连杆的另一端与转盘转动连接。开闭装置的应用装置包括开闭装置，所述的开闭装置固定在船体部分的月池开口处且靠近波浪的位置，底盘与驱动其转动的驱动装置连接，驱动装置设于船体部分上；月池开口设于底盘的圆心开口中间。本实用新型专利技术的每片叶片旋转角度小，驱动力臂短，所需驱动力小，可实现快速关闭；阻止海水进入月池内部，可降低航行过程中月池区域的兴波阻力。阻力。阻力。

【技术实现步骤摘要】
一种用于海洋工程船月池的开闭装置及其应用装置


[0001]本技术涉及一种用于海洋工程船月池的开闭装置及其应用装置，属于海洋工程船


技术介绍

[0002]针对深海作业的船舶，月池结构是一种常规而且不可或缺的结构型式，有效的增加了深海作业的船舶海上作业时间。在船舶与海洋工程领域中，根据船舶与海洋结构物如钻井船、铺管船、工程辅助船等的作业或功能需求，会在船体布置一个垂向贯穿船体、腔内有自由液面、内外海水相连的月池结构，而月池的存在会使船舶与海洋结构物在航行和作业工况下，由于月池内流体前后和左右的“晃荡”运动，以及垂直方向的“活塞”运动，导致船体阻力明显增加，对于自航或拖航状态，月池开口引起的阻力增加将随航速的增加而增大，导致油耗的增加，同时，阻力性能的好坏关系到推力器和主机选型以及快速性能否达到要求。船舶在远洋航行过程中，月池的大开口一般会造成波浪的陡升，造成极大的兴波阻力，以及上浪砰击，这一方面容易造成对船舶月池区域相关设备的损坏，需要对船舶局部结构的特殊加强，增加了造船成本，另一方面增加了船舶航行的阻力，造成极大的能源浪费以及环境污染。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于海洋工程船月池的开闭装置，其特征在于，包括同心设置且可以绕着圆心相对转动的底盘(1)和转盘(4)，底盘(1)的中心设有圆心开口，底盘(1)靠近圆心开口的位置设有多个开闭叶片(7)，开闭叶片(7)的一端与底盘(1)转动连接，开闭叶片(7)的另一端与连杆(8)的一端转动连接，连杆(8)的另一端与转盘(4)转动连接；当多个开闭叶片(7)转动并组合在一起时，多个开闭叶片(7)完全覆盖在圆心开口上；当圆心开口完全打开时，多个开闭叶片(7)分散在圆心开口的四周。2.如权利要求1所述的一种用于海洋工程船月池的开闭装置，其特征在于，所述的底盘(1)和转盘(4)之间设有用于限制底盘(1)和转盘(4)相对转动角度的限位结构。3.如权利要求2所述的一种用于海洋工程船月池的开闭装置，其特征在于，所述的限位结构包括至少三个限位柱(2)和滑槽(5)，限位柱(2)固定在底盘(1)上，滑槽(5)设于转盘(4)上与限位柱(2)相对应的位置，每个限位柱(2)对应设于一个滑槽(5)内。4.如权利要求3所述的一种用于海洋工程船月池的开闭装置，其特征在于，所有所述的限位柱(2)围成一个圆且均布在底盘(1)上；所有所述的滑槽(5)围成一个圆且均布在转盘(4)上。5.如权利要求1所述的一种用于海洋工程船月池的开闭装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，马双，林睿，彭佳杰，
申请(专利权)人：中国船舶工业集团公司第七零八研究所，
类型：新型
国别省市：