一种快速下料的栏板半挂车制造技术

本实用新型专利技术涉及栏板半挂车技术领域，具体为一种快速下料的栏板半挂车，包括车斗架，所述车斗架包括底框，所述底框的内部固定连接有若干支撑横梁，所述底框的顶部的两侧均固定连接有若干支撑柱，且若干所述支撑柱呈阵列式排布，相邻的两个所述支撑柱的顶部固定连接有第一加强杆。本实用新型专利技术的优点在于：通过档杆的设置，有效避免人为打开的困难以及带来的潜在危险，既提高了半挂车卸货的便捷性，又提升了操作的安全性，第一车斗底板、第二车斗底板、第三车斗底板的设置能够加快卸料速度，防止铰接处渗出货物，既能够保护车体，又能够保护公路的整洁，活动挡板的设置能够在卸料前打开，有效的提升了装置的实用性。效的提升了装置的实用性。效的提升了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种快速下料的栏板半挂车


[0001]本技术涉及栏板半挂车
，特别是一种快速下料的栏板半挂车。

技术介绍

[0002]半挂车是车轴置于车辆均匀受载时车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型运输交通工具，根据所装载货物的不同，其半挂车种类也不同。在实际应用中，自卸半挂车的应用较广，传统的自卸半挂车有侧下料和后下料两种结构形式，其结构特点为液压缸举升整个箱体，半挂车绕回转轴旋转成一定角度，克服货物的安息角，实现货物的单向自卸。但是传统的单向自卸形式卸料速度较慢，而且在自卸过程中，会出现重心偏移过大发生侧翻等危险。
[0003]专利申请号为CN202022499795.1，专利名称为“一种快速下料的栏板半挂车”的技术专利公开了一种快速下料的栏板半挂车，该栏板半挂车在使用过程中存在如下问题：在运输过程中活动板的铰接处会渗出货物(如：沙土、小麦等颗粒状货物)，不仅会影响道路整洁，而且需要经常对车体进行护理，无疑会增加运输成本，而且该栏板半挂车与传统半挂车都无法对围板进行开合控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速下料的栏板半挂车，其特征在于：包括车斗架(1)，所述车斗架(1)包括底框(11)，所述底框(11)的内部固定连接有若干支撑横梁(12)，所述底框(11)的顶部的两侧均固定连接有若干支撑柱(13)，且若干所述支撑柱(13)呈阵列式排布，相邻的两个所述支撑柱(13)的顶部固定连接有第一加强杆(14)，所述底框(11)顶部的两侧均固定连接有一个第一挡板(15)，两个所述第一挡板(15)的两侧均固定连接于支撑柱(13)的一侧，两个所述第一挡板(15)的顶部均固定连接有一个第二加强杆(16)，两个所述第二加强杆(16)的两侧均固定连接于支撑柱(13)的一侧，所述第一加强杆(14)的底部固定连接有上围板(17)，所述上围板(17)的两侧均固定连接于支撑柱(13)的一侧，所述车斗架(1)的底部固定连接有底盘架(2)，所述支撑横梁(12)的上方设置有车斗底板组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种快速下料的栏板半挂车，其特征在于：所述第一加强杆(14)和所述车斗架(1)以及相对应的两个所述支撑柱(13)之间形成一个出料口，所述出料口的内部设置有下围板(18)，所述下围板(18)的一侧和所述上围板(17)的一侧设置有第一连接装置(3)，所述下围板(18)和所述上围板(17)通过第一连接装置(3)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种快速下料的栏板半挂车，其特征在于：所述车斗底板组件(4)的包括第一车斗底板(41)，所述第一车斗底板(41)为底部有梯形缺口的等腰三角状，所述第一车斗底板(41)下侧的两个斜面均固定连接有若干第二连接装置(42)，同侧的若干所述第二连接装置(42)为一组，同组的若干所述第二连接装置(42)呈线性均匀排布，两组所述第二连接装置(42)的一侧均固定连接有一个第二车斗底板(43)，两个所述第二车斗底板(43)的一侧均开设有一个安装槽(44)，两个所述安装槽(44)的内部均滑动连接有一个第三车斗底板(45)，两个所述第三车斗底板(45)底部的一侧均固定连接有一个第三连接装置(46)，两个所述第三连接装置(46)的一侧均固定连接于底框(11)的一侧。4.根据权利要求1所述的一种快速下料的栏板半挂车，其特征在于：所述底框(11)底部的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文霞，
申请(专利权)人：山东固耐特汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：