本实用新型专利技术公开了一种传声器的安装装置，包括：竖向杆；旋转杆，旋转杆的一端设置于竖向杆且相对竖向杆可转动；第一横向杆，旋转杆的另一端设置于第一横向杆且相对第一横向杆可转动，旋转杆的两端的旋转轴线垂直于竖向杆和第一横向杆所在的竖向平面；第二横向杆；传声器支架，传声器支架设置于第一横向杆和第二横向杆且用于安装传声器。通过在竖向杆和第一横向杆之间设置旋转杆，使得第一横向杆和旋转杆可以相对竖向杆发生位移，从而在从车辆的前后方向上对整车进行声压测试时，只需要在前后方向上移动安装装置即可完成整车各个位置的声压测试。压测试。压测试。
【技术实现步骤摘要】
传声器的安装装置
[0001]本技术涉及声腔模态检测辅助装置
，尤其是涉及一种传声器的安装装置。
技术介绍
[0002]现有乘用车的车身壁板围成了一个封闭的空间，构成了车内空间，里面充满了空气，对于这种由封闭空气而形成的模态被称为声腔模态。随着用户对NVH性能的要求越来越高，声腔模态作为NVH最常见的模态问题之一，其测试精度也尤其重要，对测试的辅助装置要求也相应提高。市面上现有的声腔模态的测试装置仅有一个横向杆(测点位于横向杆上)，需要通过多次移动测试装置才能完成声腔模态测试，极大地影响了测试效率；而且，能控制精度的传声器安装支架设计较少，测试精度较低。
[0003]相关技术中，传声器的安装装置通过调节传声器角度从而实现传声器对声腔内不同位置的声压测试。这种传声器装置虽然解决了现有的传声器额安装装置无法调节横向杆的角度的技术问题，但不适用于现在乘用车乘员舱内中央通道靠近地板位置、仪表台下侧及行李箱舱等具有不规则形状的声腔内不同位置的声压测试。
[0004]并且，该传声器装置是类似长方形的结构，但实车上乘员舱YZ截面为类似梯形结构，长方形状结构装置无法完全覆盖YZ梯形截面不同位置的声压测试。
技术实现思路
[0005]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出了一种传声器的安装装置，通过在竖向杆和第一横向杆之间设置旋转杆，使得第一横向杆和旋转杆可以相对竖向杆发生位移，这样使得安装装置可以适应不同的车内环境。
[0006]根据本技术实施例的传声器的安装装置，包括：竖向杆；旋转杆，所述旋转杆的一端设置于所述竖向杆且相对所述竖向杆可转动；第一横向杆，所述旋转杆的另一端设置于所述第一横向杆且相对所述第一横向杆可转动，所述旋转杆的两端的旋转轴线垂直于所述竖向杆和所述第一横向杆所在的竖向平面；至少一个第二横向杆，至少一个所述第二横向杆设置于所述竖向杆且位于所述第一横向杆的下方；传声器支架，所述传声器支架设置于所述第一横向杆和所述第二横向杆，所述传声器支架用于安装传声器。所述
[0007]根据本技术实施例的传声器的安装装置，通过在竖向杆和第一横向杆之间设置旋转杆，使得第一横向杆和旋转杆可以相对竖向杆发生位移，这样使得安装装置可以适应不同的车内环境，即安装装置适用于车辆上不平整位置的声压测试，从而在从车辆的前后方向上对整车进行声压测试时，只需要在前后方向上移动安装装置即可完成整车各个位置的声压测试。
[0008]根据本技术的一些实施例，传声器的安装装置还包括：两个第一安装组件，两个所述第一安装组件分别设置于所述旋转杆的两端，所述第一安装组件包括：第一安装件和第二安装件，所述第一安装件相对第二安装件可旋转，所述旋转杆的端部和所述第一安
装件固定连接，所述第一横向杆或所述竖向杆的端部和所述第二安装件固定连接。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述第一安装组件还包括：转轴和第一调节件，所述转轴设置在所述第一安装件和所述第二安装件之间，所述第一调节件抵接在所述转轴上，所述第一调节件用于调节所述第一安装件和所述第二安装件之间的相对角度。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述第一安装件上设置有带有第一缺口的第一过孔，所述第二安装件上设置有带有第二缺口的第二过孔，所述旋转杆的端部穿设在所述第一过孔，所述竖向杆或所述第一横向杆的端部穿设在所述第二过孔；所述第一安装组件还包括：第二调节件和第三调节件，所述第二调节件设置于所述第一安装件且用于调节所述第一缺口的宽度，所述第三调节件设置于所述第二安装件且用于调节所述第二缺口的宽度。
[0011]根据本技术的一些实施例，传声器的安装装置还包括：至少一个第二横向杆，至少一个所述第二横向杆设置于所述竖向杆且位于所述第一横向杆的下方，至少一个所述第二横向杆设置有所述传声器支架。
[0012]根据本技术的一些实施例，传声器的安装装置还包括：至少一个第二安装组件，所述竖向杆和所述第二横向杆之间设置有所述第二安装组件，所述第二安装组件包括：第三安装件、第四调节件和第五调节件，所述第三安装件设置有带有第三缺口的第三过孔和带有第四缺口的第四过孔，第三过孔和所述第四过孔的轴线垂直，所述竖向杆穿设在所述第三过孔，所述第二横向杆的端部穿设在所述第四过孔，所述第四调节件和所述第五调节件均设置于所述第三安装件，以分别用于调节所述第三缺口和所述第四缺口的宽度。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述第二横向杆为多个，位于最下方的所述第二横向杆通过所述第二安装组件设置在所述竖向杆的下端；所述安装装置还包括：底座，位于最下方的所述第二横向杆和所述竖向杆通过所述第二安装组件设置于所述底座上。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述传声器支架包括：第四安装件、第六调节件和第七调节件，所述第四安装件上设置有带有第五缺口的第五过孔和带有第六缺口的第六过孔，所述第一横向杆穿设在所述第五过孔，所述传声器穿设在所述第六过孔，所述第六调节件和所述第七调节件均设置于所述第四安装件，以分别用于调节所述第五缺口和所述第六缺口的宽度。
[0015]根据本技术的一些实施例，所述竖向杆为两个，两个所述竖向杆间隔设置，所述旋转杆为两个，两个所述旋转杆与两个所述竖向杆一一对应，所述第一横向杆的两端分别设置于两个所述旋转杆的另一端。
[0016]根据本技术的一些实施例，所述第一横向杆和所述第二横向杆均包括：第一杆段和第二杆段，所述第一杆段设置有螺栓，所述第二杆段设置有螺纹孔，所述螺栓的螺纹配合在所述螺纹孔内，以调节所述第一杆段和所述第二杆段的总长。
[0017]根据本技术的一些实施例，位于最下方的所述第二横向杆的中部断开设置，以形成避让区；或，所述第二横向杆的中部向上凸起，以形成所述避让区。
[0018]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0019]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0020]图1是根据本技术实施例的传声器的安装装置的结构示意图；
[0021]图2是根据本技术实施例的第一安装组件安装在旋转杆和第一横向杆之间的结构示意图；
[0022]图3是根据本技术实施例的第一安装组件安装在旋转杆和第一横向杆之间的俯视图；
[0023]图4是根据本技术实施例的传声器支架安装在第一横向杆和第二横向杆上的结构示意图；
[0024]图5是根据本技术实施例的第二安装组件安装在竖向杆杆和第二横向杆之间的结构示意图；
[0025]图6是根据本技术实施例的第一杆段和第二杆段的结构示意图。
[0026]附图标记：
[0027]100、安装装置；
[0028]11、竖向杆；12、旋转杆；13、第一横向杆；14、第二横本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种传声器的安装装置，其特征在于，包括：竖向杆；旋转杆，所述旋转杆的一端设置于所述竖向杆且相对所述竖向杆可转动；第一横向杆，所述旋转杆的另一端设置于所述第一横向杆且相对所述第一横向杆可转动，所述旋转杆的两端的旋转轴线垂直于所述竖向杆和所述第一横向杆所在的竖向平面；至少一个第二横向杆，至少一个所述第二横向杆设置于所述竖向杆且位于所述第一横向杆的下方；传声器支架，所述传声器支架设置于所述第一横向杆和所述第二横向杆，所述传声器支架用于安装传声器。2.根据权利要求1所述的传声器的安装装置，其特征在于，还包括：两个第一安装组件，两个所述第一安装组件分别设置于所述旋转杆的两端，所述第一安装组件包括：第一安装件和第二安装件，所述第一安装件相对第二安装件可旋转，所述旋转杆的端部和所述第一安装件固定连接，所述第一横向杆或所述竖向杆的端部和所述第二安装件固定连接。3.根据权利要求2所述的传声器的安装装置，其特征在于，所述第一安装组件还包括：转轴和第一调节件，所述转轴设置在所述第一安装件和所述第二安装件之间，所述第一调节件抵接在所述转轴上，所述第一调节件用于调节所述第一安装件和所述第二安装件之间的相对角度。4.根据权利要求2所述的传声器的安装装置，其特征在于，所述第一安装件上设置有带有第一缺口的第一过孔，所述第二安装件上设置有带有第二缺口的第二过孔，所述旋转杆的端部穿设在所述第一过孔，所述竖向杆或所述第一横向杆的端部穿设在所述第二过孔；所述第一安装组件还包括：第二调节件和第三调节件，所述第二调节件设置于所述第一安装件且用于调节所述第一缺口的宽度，所述第三调节件设置于所述第二安装件且用于调节所述第二缺口的宽度。5.根据权利要求1所述的传声器的安装装置，其特征在于，还包括：至少一个第二安装组件，所述竖向杆和所述第二横向杆之间设置有所述第二安装组...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁鹏，刘凤琴，龙光展，陈山丽，刘正东，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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