电力供给系统以及移动体技术方案

本公开提供一种电力供给系统及移动体。具有空调装置的移动体具备：第一可续航距离计算部，其对空调装置未工作的情况下的第一可续航距离进行计算；外部气温传感器，其取得外部气温；第一系数取得部，其取得第一系数，第一系数表示可续航距离根据外部气温而减少的比例；第二可续航距离计算部，其将在作为第一可续航距离的一部分的基准距离上乘以第一系数而得到的距离和在从第一可续航距离减去基准距离所得的剩余部分上乘以第二系数而得到的距离之和，作为第二可续航距离来计算，其中，第二系数为与第一系数相比对于外部气温的温度依赖性较低的系数；显示装置，其在空调装置正在工作的情况下，作为移动体的可续航距离而对第二可续航距离进行显示。续航距离进行显示。续航距离进行显示。

【技术实现步骤摘要】
电力供给系统以及移动体
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请主张基于2020年9月15日提交的申请号为2020
‑
154742的日本专利申请的优先权，并在本申请中援引其全部内容。


[0003]本公开涉及一种电力供给系统以及移动体。

技术介绍

[0004]在日本特开2013
‑
158111号公报中公开了一种车辆的电动可行驶距离显示装置。该电动可行驶距离显示装置根据空调装置的非工作时的耗电率和蓄电池的剩余容量来计算空调装置的非工作时的可行驶距离(基准可行驶距离)。在空调装置正在工作的情况下，通过根据空调装置的消耗电力来求取补正系数，并且在基准可行驶距离上乘以补正系数，从而对空调装置正在工作的情况下的可行驶距离进行计算。

技术实现思路

[0005]专利技术所要解决的课题
[0006]空调装置的消耗电力根据外部气温而变动。其结果为，耗油率、可行驶距离也进行变动。在专利文献1的方法中，由于使用与外部气温相应的补正系数来对整体的可行驶距离进行计算并显示，因此在外部气温本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力供给系统，其向包括空调装置在内的电力设备供给电力，该电力供给系统具备：电力供给部，其电力供给量有限；外部气温传感器，其取得外部气温；第一持续工作时间计算部，其根据所述空调装置未工作的情况下的在所述电力供给部中剩余的电量，来计算该电力供给系统的第一持续工作时间；第一系数取得部，其取得第一系数，所述第一系数表示在所述空调装置工作的情况下持续工作时间根据所述外部气温而减少的比例；第二持续工作时间计算部，其将在作为所述第一持续工作时间的一部分的基准时间上乘以所述第一系数而得到的时间和在从所述第一持续工作时间减去所述基准时间所得的剩余部分上乘以第二系数而得到的时间之和，作为第二持续工作时间来进行计算，其中，所述第二系数为与所述第一系数相比对于外部气温的温度依赖性较低的系数；显示装置，其在所述空调装置正在工作的情况下，作为所述电力供给系统的持续工作时间，而对所述第二持续工作时间进行显示。2.如权利要求1所述的电力供给系统，其中，所述第二系数为不依赖于外部气温的固定系数。3.如权利要求1或权利要求2所述的电力供给系统，其中，所述电力供给部包括(a)蓄电池、(b)搭载有燃料罐并且利用被储藏在所述燃料罐中的燃料而发电的燃料电池、(c)搭载有燃料容器并且使用被储藏在所述燃料容器中的燃料的内燃机和使用所述内燃机的输出来发电的发电机中的任意一个。4.如权利要求1至权利要求3中的任意一项所述的电力供给系统，其中，所述电力供给系统被搭载在移动体上，所述第一持续工作时间计算部、所述第二持续工作时间计算部将所述第一持续工作时间以及所述第二持续工作时间都作为所述移动体的可续航距离来求取。5.如权利要求1至权利要求3中的任意一项所述的电力供给系统，其中，所述电力供给系统被设置在建筑物中，所述第一持续工作时间计算部、所述第二持续工作时间计算部将所述第一持续工作时间以及所述第二持续工作时间都作为所述建筑物中的所述电力供给系统的持续工作时间来求取。6.如权利要求1至权利要求5中的任意一项所述的电力供给系统，其中，所述基准时间为固定值，在所述基准时间大于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：弓田修，岛上真一，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：