一种中间壳体压装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机械技术领域，具体地说是一种中间壳体压装装置。一种中间壳体压装机构，包括上部框架、下部框架、顶升机构、伺服电机压装机构，其特征在于：下部框架的上方连接上部框架；底架的顶部连接台面板，位于台面板上的左右两侧分别设有翻转后定位工装及翻转前定位工装，并且翻转后定位工装及翻转前定位工装的下方分别通过左侧Y向移栽模组及右侧Y向移栽模组与台面板连接，位于翻转后定位工装及翻转前定位工装中间后侧位置的台面板上设有压头快换工作台，所述的翻转后定位工装及翻转前定位工装的下方分别设有顶升机构；型材框架内设有伺服电缸压装机构。本实用新型专利技术同现有技术相比，压装设备柔性化程度高，操作简单，互换性强。换性强。换性强。

【技术实现步骤摘要】
一种中间壳体压装装置


[0001]本技术涉及机械
，具体地说是一种中间壳体压装装置。

技术介绍

[0002]中间壳体有Gamma2000和Gamma3000两种规格，不同规格产品装配所需的物料和装配工艺要求各有不同。
[0003]Gamma2000中间壳体的装配工艺要求：先压装端面上的两个月牙壳定位套销，再压装单级大齿轮一端的深沟球轴承，翻转压装好的单级大齿轮和中间壳体，组合定位装配，压装单级大齿轮另一端的深沟球轴承，然后装配轴承压板并拧紧8个M5x12的螺钉，最后安装集油器。
[0004]Gamma3000中间壳体的装配工艺要求：先压装端面上的月牙壳定位套销和圆柱滚子轴承，再压装一级输出轴一端的深沟球轴承，翻转压装好的一级输出轴和中间壳体，组合定位装配，压装一级输出轴另一端的深沟球轴承，装配轴用弹性挡圈，然后装配轴承压盖并拧紧8个M6x20的螺钉，最后安装集油器。
[0005]然而传统的压装设备难以满足两种规格的中间壳体完成以上一系列的压装工作，那么就需要配备不同零件的压装设备，导致生产场地占用量巨大，并且造成整本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中间壳体压装装置，包括上部框架、下部框架、顶升机构、伺服电机压装机构，其特征在于：下部框架（1）的上方连接上部框架（2）；所述的下部框架（1）包括底架、顶升机构、台面板、翻转前定位工装、翻转后定位工装、左侧Y向移栽模组、右侧Y向移栽模组、压头快换工作台，底架（1
‑
1）的顶部连接台面板（1
‑
2），位于台面板（1
‑
2）上的左右两侧分别设有翻转后定位工装（10）及翻转前定位工装（6），并且翻转后定位工装（10）及翻转前定位工装（6）的下方分别通过左侧Y向移栽模组（11）及右侧Y向移栽模组（5）与台面板（1
‑
2）连接，位于翻转后定位工装（10）及翻转前定位工装（6）中间后侧位置的台面板（1
‑
2）上设有压头快换工作台（13），所述的翻转后定位工装（10）及翻转前定位工装（6）的下方分别设有顶升机构（19）；所述的上部框架（2）包括型材框架、伺服电缸压装机构，型材框架（2
‑
1）内设有伺服电缸压装机构（3）。2.根据权利要求1所述的一种中间壳体压装装置，其特征在于：所述的翻转前定位工装（6）包括翻转前工装托盘、托盘支架、翻转前支撑板、轴承固定座、圆柱销固定座，所述的翻转前工装托盘（6
‑
1）为长方形面板结构，位于翻转前工装托盘（6
‑
1）的上方通过若干托盘支架（6
‑
2）连接翻转前支撑板（6
‑
3），位于翻转前支撑板（6
‑
3）一侧的翻转前工装托盘（6
‑
1）上分别设有轴承固定座（6
‑
4）及圆柱销固定座（6
‑
5），所述的圆柱销固定座（6
‑
5）位于轴承固定座（6
‑
4）的前侧位置。3.根据权利要求1所述的一种中间壳体压装装置，其特征在于：所述的翻转后定位工装（10）包括翻转后工装托盘、深沟球轴承定位座、翻转后支撑板、大齿轮定位块，所述的翻转后工装托盘（10
‑
1）为长方形面板结构，位于翻转后工装托盘（10
‑
1）的上方通过若干导向轴一（10
‑
3）连接翻转后支撑板（10
‑
2），所述的翻转后支撑板（10
‑
2）上设有通孔，并且位于通孔下方的翻转后工装托盘（10
‑
1）上连接设有大齿轮定位块（10
‑
5）；位于翻转后支撑板（10
‑
2）一侧的翻转后工装托盘（10
‑
1）上设有深沟球轴承定位座（10
‑
4）。4.根据权利要求1所述的一种中间壳体压装装置，其特征在于：所述的压头快换工作台（13）包括固定板支架、压头快换固定板、压头检测组件、圆柱销压头组件、轴承组件，压头快换固定板（13
‑
2）的底部通过若干固定板支架（13
‑
1）与台面板（1
‑
2）连接，压头快换固定板（13
‑
2）顶部从左至右依次设有圆柱销压头组件（13
‑
4）及若干轴承组件（13
‑
5），圆柱销压头组件（13
‑
4）及轴承组件（13
‑
5）的前侧分别通过压头检测组件支架（13
‑
6）连接压头检测组件（13
‑
3）。5.根据权利要求1或4所述的一种中间壳体压装装置，其特征在于：位于压头快换工作台（13）左右两侧的下方分别设有顶升机构（19），所述的顶升机构（19）包括圆柱定位销、托盘顶升板、聚氨酯垫、顶升安装板、菱形定位销、油压缓冲器、顶升限位块、顶升气缸、导向杆，顶升气缸（19
‑
7）的底部与下部框架（1）内的底部连接，顶升气缸（19
‑
7）的顶部与顶升安装板（19
‑
4）的底部连接，所述的顶升安装板（19
‑
4）呈U型面板结构，顶升安装板（19
‑
4）的U型凹槽内设有托盘顶升板（19
‑
2），所述的顶升气缸（19
‑
7）的伸出轴贯穿顶升安装板（19
‑
4）与托盘顶升板（19
‑
2）的底部连接；位于托盘顶升板（19
‑
2）上的左右两侧分别设有菱形定位销（19
‑
5）及圆柱定位销（19
‑
1），位于托盘顶升板（19
‑
2）上的前后两侧分别均布设有若干聚氨酯垫（19
‑
3）；所述的托盘顶升板（19
‑
2）的底部四周分别连接导向杆（19
‑
8）的一端，导向杆（19
‑
8）的另一端贯穿顶升安装板（19
‑
4）并位于贯穿顶升安装板（19
‑
4）的下方，所述的前后两侧的导向杆（19
‑
8）的下部通过顶升限位块（19
‑
9）连接。
6.根据权利要求5所述的一种中间壳体压装装置，其特征在于：所述的顶升安装板（19
‑
4）的U型顶部两侧端面与台面板（1
‑
2）的底部连接。7.根据权利要求5所述的一种中间壳体压装装置，其特征在于：所述的菱形定位销（19
‑
5）及圆柱定位销（19
‑
1）的一端位于托盘顶升板（19
‑
2）的上部，菱形定位销（19
‑
5）及圆柱定位销（19
‑
1）的另一端贯穿托盘顶升板（19
‑
2）与浮动接头一（19
‑
10）连接，位于浮动接头一（19
‑
10）下方的顶升安装板（19
‑
4）上设有油压缓冲器（19
‑
6）。8.根据权利要求1所述的一种中间壳体压装装置，其特征在于：所述的伺服电缸压装机构（3）包括支架、气爪组件、电机侧翻转组件、气缸侧翻转组件、伺服电缸、Y向移栽板、X向移栽板、导轨组件，支架（3
‑
1）的底部与台面板（1
‑
2）连接，支架（3
‑
1）的顶部连接X向移栽板（3
‑
8），所述的X向移栽板（3
‑
8）上设有方形通孔，位于X向移栽板（3
‑
8）的上方通过导轨组件（3
‑

【专利技术属性】
技术研发人员：刘聪娟，吴毛毛，李小瑞，杨锐，王国红，朱毅，
申请(专利权)人：精进百思特电动上海有限公司，
类型：新型
国别省市：