一种高安全性制动式万向轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高安全性制动式万向轮，包括安装盘，所述安装盘的底部转动安装有旋转座，所述旋转座的底部两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的下端通过螺栓与轮毂转动连接，两个所述支撑板相互远离的一侧均设置有稳固机构。本实用新型专利技术先通过脚刹将万向轮停止，使其不再发生大的移动，在通过向下移动防滑垫使其充分的接触到地面上，通过防滑垫进一步增加了整个万向轮与地面的接触面积，另外，万向轮与地面的接触摩擦力也增加，使得万向轮可以更加稳固的停止在地面上。向轮可以更加稳固的停止在地面上。向轮可以更加稳固的停止在地面上。

【技术实现步骤摘要】
一种高安全性制动式万向轮


[0001]本技术涉及脚轮
，尤其涉及一种高安全性制动式万向轮。

技术介绍

[0002]脚轮是用于安装在机械设备、家具、叉车、手推车的底部，尤其是在手推车上使用非常频繁，现有的脚轮在材质方面已经做了很大的改进，因此其使用寿命明显提高。
[0003]万向轮在使用过程中经常需要停止在某个位置，因此目前有些万向轮已经配备了脚刹，但是通过脚刹停住的万向轮往往还会发生一些小的偏移，存在停止不稳定的问题，影响使用。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于提供一种高安全性制动式万向轮，以解决上述
技术介绍
部分提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种高安全性制动式万向轮，包括安装盘，所述安装盘的底部转动安装有旋转座，所述旋转座的底部两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的下端通过螺栓与轮毂转动连接，两个所述支撑板相互远离的一侧均设置有稳固机构。
[0007]进一步的，所述稳固机构包括固定安装在支撑板顶部外表面的连接板，所述连接板的底部两侧正下方分别固定安装有限位板，所述限位板的内部开设有限位滑孔，所述限位滑孔的内壁上滑动安装有限位滑杆，两个所述限位滑杆的顶部分别固定连接在连接板的底部两侧，两个所述限位滑杆的底部分别贯穿限位滑孔并固定连接在压板的顶部两侧。
[0008]进一步的，所述压板的底部固定连接有海绵垫，所述海绵垫的底部固定连接有防滑垫，且压板、海绵垫和防滑垫内均开设有大小和位置均一致的缺口。/>[0009]进一步的，所述限位滑杆的外侧套设有弹簧，且弹簧的两端分别固定连接在连接板和限位板相互靠近的一侧外表面。
[0010]进一步的，所述连接板远离支撑板的一侧固定安装有移动板，且移动板与连接板的底部固定安装有加强筋。
[0011]进一步的，所述连接板的底部两侧还固定安装有定位块，所述定位块的内部开设有第一螺孔，所述支撑板上开设有与第一螺孔大小相同的第二螺孔，且第二螺孔位于第一螺孔的正下方。
[0012]进一步的，两个所述支撑板的外表面还紧固安装有脚刹。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0014]本技术先通过脚刹将万向轮停止，使其不再发生大的移动，在通过向下移动防滑垫使其充分的接触到地面上，通过防滑垫进一步增加了整个万向轮与地面的接触面积，另外，万向轮与地面的接触摩擦力也增加，使得万向轮可以更加稳固的停止在地面上。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种高安全性制动式万向轮的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种高安全性制动式万向轮的支撑板和稳固机构的连接立体结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种高安全性制动式万向轮的支撑板和稳固机构的连接正视结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种高安全性制动式万向轮的支撑板和稳固机构的连接侧视结构示意图；
[0019]图5为本技术提出的一种高安全性制动式万向轮的A部分结构示意图。
[0020]图中：1安装盘、2旋转座、3支撑板、4螺栓、5轮毂、6稳固机构、6a连接板、6b限位板、6c限位滑杆、6d压板、6e海绵垫、6f防滑垫、6g缺口、6h弹簧、6i移动板、6j加强筋、6k定位块、6m第一螺孔、6n第二螺孔、7脚刹、8实心轮胎。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
‑
5，一种高安全性制动式万向轮，包括安装盘1，安装盘1的底部转动安装有旋转座2，旋转座2的底部两侧均固定连接有支撑板3，两个支撑板3的下端通过螺栓4与轮毂5转动连接，轮毂5的外侧固定套设有实心轮胎8，实心轮胎8更加耐用,两个支撑板3相互远离的一侧均设置有稳固机构6，稳固机构6包括固定安装在支撑板3顶部外表面的连接板6a，连接板6a的底部两侧正下方分别固定安装有限位板6b，限位板6b的内部开设有限位滑孔，限位滑孔的内壁上滑动安装有限位滑杆6c，两个限位滑杆6c的顶部分别固定连接在连接板6a的底部两侧，两个限位滑杆6c的底部分别贯穿限位滑孔并固定连接在压板6d的顶部两侧，压板6d的底部固定连接有海绵垫6e，海绵垫6e的底部固定连接有防滑垫6f，且压板6d、海绵垫6e和防滑垫6f内均开设有大小和位置均一致的缺口6g，限位滑杆6c的外侧套设有弹簧6h，且弹簧6h的两端分别固定连接在连接板6a和限位板6b相互靠近的一侧外表面，连接板6a远离支撑板3的一侧固定安装有移动板6i，且移动板6i与连接板6a的底部固定安装有加强筋6j，连接板6a的底部两侧还固定安装有定位块6k，定位块6k的内部开设有第一螺孔6m，支撑板3上开设有与第一螺孔6m大小相同的第二螺孔6n，且第二螺孔6n位于第一螺孔6m的正下方。
[0023]在上述实施例中，先通过脚刹7将万向轮停止，使其不再发生大的移动，在通过向下移动防滑垫6f使其充分的接触到地面上，通过防滑垫6f进一步增加了整个万向轮与地面的接触面积，另外，万向轮与地面的接触摩擦力也增加，使得万向轮可以更加稳固的停止在地面上。
[0024]具体的，两个支撑板3的外表面还紧固安装有脚刹7。
[0025]在上述实施例中，通过脚刹7可以对万向轮进行刹车，提高稳定性。
[0026]工作原理：实际使用时，将本技术的万向轮通过安装座1安装固定，在正常使用过程中需要停止时，先通过脚刹7将其刹住，使其不再发生大的移动，然后向下按压压板
6d，压板6d向下移动的同时一方面其底部的海绵垫6e和防滑垫6f会一同向下移动，且防滑垫6f底部会接触到地面，另一方面，压板6d向下移动还会带动限位滑杆6c向下移动并同步挤压弹簧6h使其收缩，然后在向下按压移动板6i使海绵垫6e和防滑垫6f均产生一定的形变，目的是让防滑垫6f更加充分的接触在地面上，且此时定位块6k内的第一螺孔6m与支撑板3上的第二螺孔6n相对齐，然后将螺栓(图中未示出)依次旋进第一螺孔6m和第二螺孔6n内即可将定位块6k的位置固定，从而使得防滑垫6f也得到同步固定，通过防滑垫6f进一步增加了整个万向轮与地面的接触面积，另外，万向轮与地面的接触摩擦力也增加，使得万向轮可以更加稳固的停止在地面上，当万向轮需要行走时，只需松开紧固螺栓(图中未示出)，在弹簧6h弹力的作用下，防滑垫6f、海绵垫6e以及压板6d会一同上移，方便快捷。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高安全性制动式万向轮，包括安装盘(1)，其特征在于，所述安装盘(1)的底部转动安装有旋转座(2)，所述旋转座(2)的底部两侧均固定连接有支撑板(3)，两个所述支撑板(3)的下端通过螺栓(4)与轮毂(5)转动连接，所述轮毂(5)的外侧固定套设有实心轮胎(8)，两个所述支撑板(3)相互远离的一侧均设置有稳固机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种高安全性制动式万向轮，其特征在于，所述稳固机构(6)包括固定安装在支撑板(3)顶部外表面的连接板(6a)，所述连接板(6a)的底部两侧正下方分别固定安装有限位板(6b)，所述限位板(6b)的内部开设有限位滑孔，所述限位滑孔的内壁上滑动安装有限位滑杆(6c)，两个所述限位滑杆(6c)的顶部分别固定连接在连接板(6a)的底部两侧，两个所述限位滑杆(6c)的底部分别贯穿限位滑孔并固定连接在压板(6d)的顶部两侧。3.根据权利要求2所述的一种高安全性制动式万向轮，其特征在于，所述压板(6d)的底部固定连接有海绵垫(6e)，所述海绵垫(6e)的底部固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张水庆，濮建清，徐永庆，
申请(专利权)人：浙江岭达万向轮有限公司，
类型：新型
国别省市：