一种万向轮磨损测试装置制造方法及图纸

技术编号:39209554 阅读:14 留言:0更新日期:2023-10-27 09:55
本实用新型专利技术公开了一种万向轮磨损测试装置,包括底座,所述底座的顶部两侧固定安装有L形支撑板,所述L形支撑板的底部固定安装有第一气缸,所述第一气缸的活塞端上固定安装有支撑板,所述支撑板的底部两侧分别固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的底部分别固定安装有连接板,所述支撑板和连接板之间设置有弹簧,且弹簧的两端分别固定连接在支撑板和连接板相互靠近的一侧,两个所述连接板之间固定安装有固定圆盘。本实用新型专利技术通过在固定圆盘的底部固定安装多个均匀分布的真空吸盘,因此可依次将多个万向轮吸附至真空吸盘底部,然后通过转动的打磨盘来同时对万向轮的轮胎进行磨损测试,一次操作可以对多个万向轮进行磨损测试,从而提高了测试效率。高了测试效率。高了测试效率。

【技术实现步骤摘要】
一种万向轮磨损测试装置


[0001]本技术涉及万向轮
,尤其涉及一种万向轮磨损测试装置。

技术介绍

[0002]万向轮就是所谓的活动脚轮,它的结构允许水平360度旋转。脚轮是个统称,包括活动脚轮和固定脚轮,固定脚轮没有旋转结构,不能水平转动只能垂直转动。这两种脚轮一般都是搭配用的,比如手推车的结构是前边两个固定轮,后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮。
[0003]万向轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转,由于万向轮的轮胎长期在地面行走,因此轮胎的磨损需要达到一定的要求才能满足万向轮的使用寿命,因此万向轮在生产完成后需要进行磨损测试,目前的测试装置存在的问题是一次只能对单个万向轮进行测试,导致测试效率降低,且在测试过程中,万向轮轮胎不能始终保持与打磨盘相接触,即随着万向轮的磨损造成其与打磨盘之间存在间隙,从而影响测试结果。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于提供一种万向轮磨损测试装置,以解决上述
技术介绍
部分提出的问题。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种万向轮磨损测试装置,包括底座,所述底座的顶部两侧固定安装有L形支撑板,所述L形支撑板的底部固定安装有第一气缸,所述第一气缸的活塞端上固定安装有支撑板,所述支撑板的底部两侧分别固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的底部分别固定安装有连接板,所述支撑板和连接板之间设置有弹簧,且弹簧的两端分别固定连接在支撑板和连接板相互靠近的一侧,两个所述连接板之间固定安装有固定圆盘,所述固定圆盘的底部固定安装有多个均匀分布的真空吸盘,所述底座的顶部两侧还固定安装有第二气缸,两个所述第二气缸的活塞端分别固定安装在同一个弯折形连接板的底部两侧,所述弯折形连接板的顶部中心处固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端上固定安装有转动轴,所述转动轴的顶部固定安装有打磨盘,且打磨盘位于多个真空吸盘的正下方。
[0007]进一步的,所述弹簧的数量为两个,且两个弹簧位于两个伸缩杆之间。
[0008]进一步的,所述底座的底部四周分别固定安装有支撑腿。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果为:
[0010]1.本技术通过在固定圆盘的底部固定安装多个均匀分布的真空吸盘,因此可依次将多个万向轮吸附至真空吸盘底部,然后通过转动的打磨盘来同时对万向轮的轮胎进行磨损测试,一次操作可以对多个万向轮进行磨损测试,从而提高了测试效率。
[0011]2.本技术中由于支撑板与连接板之间是通过伸缩杆和弹簧连接的,伸缩杆和弹簧都是可以收缩和伸长的,且在万向轮的轮胎打磨测试过程中,弹簧处于压缩状态,因此即使万向轮的轮胎被磨损,此时在弹簧弹力的作用下,万向轮也会下移使其轮胎始终保持
与打磨盘紧密接触,从而不会出现现有技术中的万向轮的轮胎与打磨盘之间相分离造成无法打磨的情况。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种万向轮磨损测试装置实施例的立体结构示意图;
[0013]图2为本技术提出的一种万向轮磨损测试装置实施例的正视结构示意图;
[0014]图3为本技术提出的一种万向轮磨损测试装置实施例的侧视结构示意图;
[0015]图4为本技术提出的一种万向轮磨损测试装置的万向轮结构示意图。
[0016]图中:1底座、2L形支撑板、3第一气缸、4支撑板、5伸缩杆、6连接板、7弹簧、8固定圆盘、9真空吸盘、10第二气缸、11弯折形连接板、12驱动电机、13转动轴、14打磨盘、15支撑腿、16万向轮、16a安装盘、16b旋转座、16c支撑板、16d转轴、16e螺栓、16f轮毂、16g轮胎。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0018]参照图1

4,一种万向轮磨损测试装置,包括底座1,底座1的顶部两侧固定安装有L形支撑板2,L形支撑板2的底部固定安装有第一气缸3,第一气缸3的活塞端上固定安装有支撑板4,支撑板4的底部两侧分别固定安装有伸缩杆5,通过伸缩杆5使支撑板4与连接板6之间相连,可以起到良好的支撑作用,可有效保证二者之间不会相互分离,伸缩杆5的底部分别固定安装有连接板6,支撑板4和连接板6之间设置有弹簧7,且弹簧7的两端分别固定连接在支撑板4和连接板6相互靠近的一侧,两个连接板6之间固定安装有固定圆盘8,固定圆盘8的底部固定安装有多个均匀分布的真空吸盘9,底座1的顶部两侧还固定安装有第二气缸10,两个第二气缸10的活塞端分别固定安装在同一个弯折形连接板11的底部两侧,弯折形连接板11的顶部中心处固定安装有驱动电机12,驱动电机12的输出端上固定安装有转动轴13,转动轴13的顶部固定安装有打磨盘14,且打磨盘14位于多个真空吸盘9的正下方。
[0019]在上述实施例中,通过在固定圆盘8的底部固定安装多个均匀分布的真空吸盘9,因此可依次将多个万向轮16吸附至真空吸盘9底部,然后通过转动的打磨盘14来同时对万向轮16的轮胎16g进行磨损测试,一次操作可以对多个万向轮16进行磨损测试,从而提高了测试效率。由于支撑板4与连接板6之间是通过伸缩杆5和弹簧7连接的,伸缩杆5和弹簧7都是可以收缩和伸长的,且在万向轮16的轮胎16g打磨测试过程中,弹簧7处于压缩状态,因此即使万向轮16的轮胎16g被磨损,此时在弹簧7弹力的作用下,万向轮16也会下移使其轮胎16g始终保持与打磨盘14紧密接触,从而不会出现现有技术中的万向轮16的轮胎16g与打磨盘14之间相分离造成无法打磨的情况。
[0020]具体的,底座1的底部四周分别固定安装有支撑腿15。
[0021]在上述实施例中,通过四个支撑腿15来对底座1的底部四周进行支撑。
[0022]工作原理:开启真空吸盘9,将待测试的万向轮16顶部的安装盘16a吸附在真空吸盘9底部,启动第一气缸3,第一气缸3的活塞端伸长带动支撑板4下移,在支撑板4下移的过程中,伸缩杆5、连接板6、弹簧7、固定圆盘8、真空吸盘9以及万向轮16同步下移直至万向轮
16底部的轮胎16g胎面与打磨盘14上表面相接触,此时第一气缸3的活塞端未达到最大伸长处,即第一气缸3的活塞端会继续下移,由于万向轮16被打磨盘14抵住不能继续下移,因此支撑板4继续下移过程中,连接板6、固定圆盘8、真空吸盘9以及万向轮10的位置保持不变,伸缩杆5以及弹簧7会被压缩,即弹簧7小于原长处于压缩状态,开启驱动电机12,驱动电机12的输出端带动转动轴13以及打磨盘14进行转动,然后便可以通过转动的转动盘14来对万向轮16的轮胎16g进行打磨测试,在打磨测试过程中,由于弹簧7始终处于压缩状态,因此即使万向轮16的轮胎16g被磨损,此时在弹簧7弹力的作用下,万向轮16也会下移使其轮胎16g始终保持与打磨盘14紧密接触。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种万向轮磨损测试装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部两侧固定安装有L形支撑板(2),所述L形支撑板(2)的底部固定安装有第一气缸(3),所述第一气缸(3)的活塞端上固定安装有支撑板(4),所述支撑板(4)的底部两侧分别固定安装有伸缩杆(5),所述伸缩杆(5)的底部分别固定安装有连接板(6),所述支撑板(4)和连接板(6)之间设置有弹簧(7),且弹簧(7)的两端分别固定连接在支撑板(4)和连接板(6)相互靠近的一侧,两个所述连接板(6)之间固定安装有固定圆盘(8),所述固定圆盘(8)的底部固定安装有多个均匀分布的真空吸盘(9),所述底座(1)的顶部两侧还固...

【专利技术属性】
技术研发人员:张水庆濮建清徐永庆
申请(专利权)人:浙江岭达万向轮有限公司
类型:新型
国别省市:

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