一种轻型多功能顶板骨架结构制造技术

一种轻型多功能顶板骨架结构，横梁分为长横梁和短横梁，在安装扶手的位置设置间距小的长横梁，其它位置设置间距大的短横梁，横梁断面为3C滑槽,同时减薄C形滑槽壁厚；出风口型材作为纵梁，出风口型材上面设有间隔开的凸出的左右两个平面，用于出风口密封。本实用新型专利技术通过更改顶板骨架横梁型材断面,减少原横梁非必要的滑槽，减薄滑槽壁厚，在保证安装强度的前提下满足了车辆轻量化要求；减少横梁布置，出风格栅代替纵梁并设置相应安装滑槽解决了顶板骨架较重问题，同时也解决了各部件的固定问题。在扶手安装点左右两侧设置横梁，扶手上侧与左右横梁固定，解决了悬臂扶手安装强度问题；出风格栅通过增加型材平面，解决了风道出风口密封问题。风口密封问题。风口密封问题。

【技术实现步骤摘要】
一种轻型多功能顶板骨架结构


[0001]本技术属于轨道车辆顶板
，尤其是涉及一种顶板骨架结构。

技术介绍

[0002]现有顶板骨架材质为铝型材，普遍为横梁及纵梁组合结构，整车均匀分布。中顶板、侧顶板、格栅、灯带、扶手等固定安装在顶板骨架上，造成整车重量很大，提高运行阻力，造成牵引和制动需要的能量增加。增加对轨道的压力，从而增加车轮和轨道的磨损。同时增加车辆和轨道的维护成本以及直接增加建造车辆使用的材料。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种轻型多功能顶板骨架结构，达到车辆减重要求的同时，满足中顶板、侧顶板、格栅、灯带、扶手等承载要求及空调出风的密封要求。
[0004]本技术的技术解决方案：一种轻型多功能顶板骨架结构，包括横梁、纵梁，其特征在于：横梁分为长横梁和短横梁，在安装扶手安装点左右设置间距小的长横梁，其它位置设置间距大的短横梁，横梁断面由原4C滑槽更改为3C滑槽,同时减薄C形滑槽壁厚；出风口型材作为纵梁，出风口型材上面设有间隔开的凸出的左右两个平面，用于出风口密封，其中，右平面的下方预留有第一滑槽用于连接中顶板，左平面下方预留有安装灯带的空间，安装灯带的空间的右侧预留有第二滑槽，安装灯带的空间的左侧预留有上下两个滑槽，上滑槽用于连接侧顶板，下滑槽与第二滑槽共同用于连接灯带。
[0005]所述的凸出的两个平面为相同的方形平面。
[0006]所述的第一滑槽为右开口滑槽。
[0007]所述的第二滑槽为搭接滑槽。
[0008]所述的上滑槽为左开口滑槽。
[0009]所述的下滑槽为下开口滑槽。
[0010]本技术通过更改顶板骨架横梁型材断面由原4C滑槽更改为3C滑槽,减少原横梁非必要的滑槽，减薄滑槽壁厚，在保证安装强度的前提下满足了车辆轻量化要求；减少横梁布置，出风格栅代替纵梁并设置相应安装滑槽解决了顶板骨架较重问题，同时也解决了各部件的固定问题。在扶手安装点左右两侧设置横梁，扶手上侧与左右横梁固定，解决了悬臂扶手安装强度问题；
[0011]出风格栅通过增加型材平面，解决了风道出风口密封问题。
附图说明
[0012]图1是横梁型材断面图；
[0013]图2是本技术的整体结构示意图；
[0014]图3是扶手与横梁关系示意图；
[0015]图4是出风口型材断面示意图；
[0016]图5是出风口型材与各部件安装接口示意图。
具体实施方式
[0017]参照图1
‑
图5，一种轻型多功能顶板骨架结构，包括横梁1、纵梁2，横梁分为长横梁101和短横梁102，在安装扶手3的位置设置间距小的长横梁，其它位置设置间距大的短横梁，横梁断面由原4C滑槽更改为3C滑槽,原来的4C滑槽是上下左右各一个口朝外的C形滑槽，由于改进后小横梁的固定点可以完全放到纵梁上，所以可以省去不必要的和一个和小横梁固定的滑槽，因为由于承力减小，所以还可以减薄C形滑槽壁厚，满足使用功能的同时有效的减轻了重量；出风口型材作为纵梁，出风口型材上面设有两个间隔开的凸出的方形平面，用于风道7的出风口密封，其中，右方形平面201的下方预留有右开口滑槽202用于连接中顶板4，左方形平面203下方预留有安装灯带6的空间，安装灯带的空间的右侧预留有搭接滑槽204，安装灯带的空间的左侧预留有上下两个滑槽，上滑槽205为左开口滑槽，用于连接侧顶板5，下滑槽206为下开口滑槽，下开口滑槽与搭接滑槽共同用于连接灯带6。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻型多功能顶板骨架结构，包括横梁、纵梁，其特征在于：横梁分为长横梁和短横梁，在安装扶手的位置设置间距小的长横梁，其它位置设置间距大的短横梁，横梁断面为3C滑槽,同时减薄C形滑槽壁厚；出风口型材作为纵梁，出风口型材上面设有间隔开的凸出的左右两个平面，用于出风口密封，其中，右平面的下方预留有第一滑槽用于连接中顶板，左平面下方预留有安装灯带的空间，安装灯带的空间的右侧预留有第二滑槽，安装灯带的空间的左侧预留有上下两个滑槽，上滑槽用于连接侧顶板，下滑槽与第二滑槽共同用于连接灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭英洁，牛锡平，李明军，李鹏飞，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：