一种锂离子动力电池导气散热方法及装置制造方法及图纸

一种锂离子动力电池导气散热方法及装置，在锂离子动力电池壳的底部以及芯包之间放置若干片导气骨架，所述设于芯包之间与设于电池壳底部的导气骨架之间构成连通的导气通道。本发明专利技术工艺方法简单、导气、散热性能可靠、可有效改善锂离子动力电池内部的热量、气体循环、增加锂离子动力电池使用安全性，适于工业化生产，可与各种大容量蓄电池配套使用，特别适于与各种型号的锂离子动力电池配套使用，有效改善蓄电池运行的安全可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及锂离子电池
，特指系一种锂离子动力电池导气散热方法及装置。
技术介绍
目前，公知的锂离子电池是由外壳、芯包、正极、防爆膜、电解液组成，锂离子动力电池是容量更大、功率更高的锂离子电池，其结构形式与小型锂离子电池相近。与小型锂离子电池相比，锂离子动力电池常常工作于大功率状态，因此发热量较大；而且其工作环境一般较为恶劣，比如环境温度较高、散热通风条件差。这些因素可能会导致锂离子动力电池内部发热或同时产生气体而使内部压力增大，当压力到达一定程度的时候冲破防爆阀释放气体降低压力防止爆炸。虽然锂离子动力电池一般都设计有防爆阀，但是，锂离子动力电池内部芯包排列比较紧凑且浸有液体电解液，因此其内部一旦有气体产生将很难顺畅的流动。由于锂离子动力电池的失效(比如短路)往往从电池的某个薄弱点开始，因此热量的产生以及气体的产生也都将在该故障点集中，这样就可能会导致局部产生的气体压力远远高于防爆阀处的压力，即可能电池在非防爆阀处炸开，其爆炸能量比从防爆阀处释放要大得多，对锂离子电池的安全使用极为不利。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术之不足而提供一种工艺方法简单、导气、散热性能可靠、可有效改善锂离子动力电池内部的热量、气体循环、增加锂离子动力电池使用安全性的锂离子动力电池导气散热方法及装置。本专利技术----一种锂离子动力电池导气散热方法是采用下述方案实现的在锂离子动力电池壳的底部以及芯包之间放置若干片导气骨架，所述设于芯包之间与设于电池壳底部的导气骨架之间构成连通的导气通道。本专利技术----一种锂离子动力电池导气散热装置是采用下述方案实现的在锂离子动力电池壳内的底部设有一下导气骨架，在电池壳内的芯包之间放置若干片上导气骨架，所述上、下导气骨架之间构成连通的导气通道。本专利技术----一种锂离子动力电池导气散热装置中所述的下导气骨架可为工字形薄片或双工字形薄片，上导气骨架可为T字形薄片或双T字形薄片，且T字形薄片的竖杠与工字形薄片的竖杠接触或双T字形薄片的两竖杠与双工字形薄片的两竖杠接触。本专利技术----一种锂离子动力电池导气散热装置中所述的下、下导气骨架可由绝缘材料制造。本专利技术----一种锂离子动力电池导气散热装置中所述的下、下导气骨架由塑料制造。本专利技术----一种锂离子动力电池导气散热方法，由于采用导气骨架之间构成连通的导气通道的方案，可保证电池工作时内部产生的热量及气体沿导气通道迅速传递到电池的上端，当压力达到设计数值时，气体从防爆阀泄出，可有效提高电池使用的安全性；本专利技术中，采用工字形薄片或双工字形薄片及T字形薄片或双T字形薄片相互结合构成气体通道，可有效保证气体通过的可靠性，大大提高电池工作的可靠性；另外，由于采用绝缘材料制作导气骨架薄片，一方面，由于骨架材料是绝缘材料，使用过程中，不会对电池的正常运行带来安全隐患；另一方面，骨架采用薄片的结构形式，对电池壳内有效空间的占用量极小，不会造成电池容量的损失；综上所述本专利技术工艺方法简单、导气、散热性能可靠、可有效改善锂离子动力电池内部的热量、气体循环、增加锂离子动力电池使用安全性，使用过程中，不会对电池的正常运行带来安全隐患，不会造成电池容量的损失，适于工业化生产，可与各种大容量蓄电池配套使用，特别适于与各种型号的锂离子动力电池配套使用，有效改善蓄电池运行的安全可靠性。附图说明图1为本专利技术----一种锂离子动力电池导气散热装置中导气骨架组安装在电池中的主剖面图。图2为本专利技术---一种锂离子动力电池导气散热装置中T形上导气骨架主视图。图3为本专利技术---一种锂离子动力电池导气散热装置中工字形下导气骨架主视图。图4为本专利技术---一种锂离子动力电池导气散热装置中双T形上导气骨架主视图。图5为本专利技术---一种锂离子动力电池导气散热装置中双工字形下导气骨架主视图。图1、2、3、4、5中1-芯包放置室2-芯包3、3-1-下导气骨架4、4-1-上导气骨架5-防爆排气口具体实施方式见图1、2、3、4、5，本专利技术---一种锂离子动力电池导气散热装置包括上导气骨架4、4-1，下导气骨架3、3-1，所述上导气骨架4、4-1可为T字形薄片或双T字形薄片，下导气骨架3、3-1可为工字形薄片或双工字形薄片，所述下导气骨架3、3-1安装在电池底部，上导气骨架4、4-1夹装在芯包当中，且上导气骨架4的T字形薄片的竖杠与下导气骨架3的工字形薄片的竖杠接触或上导气骨架4-1的双T字形薄片的两竖杠与下导气骨架3-1的双工字形薄片的两竖杠接触；所述上、下导气骨架均由塑料制成；当电池工作时产生气体或发热时，气体或热量均可通过导气骨架上的导气通道上升到电池上部，当达到设计的临界压力数值时，由防爆排气口安全排出电池，可有效保证电池工作的安全可靠性；上下导气骨架可以根据需要、在不影响电池的正常使用的条件下设计为不同的几何形状、尺寸；这里说明一种形状的导气骨架，但不只限于这一种。权利要求1.一种锂离子动力电池导气散热方法，是在锂离子动力电池壳的底部以及芯包之间放置若干片导气骨架，所述设于芯包之间与设于电池壳底部的导气骨架之间构成连通的导气通道。2.一种锂离子动力电池导气散热装置，其特征在于在锂离子动力电池壳内的底部设有一下导气骨架，在电池壳内的芯包之间放置若干片上导气骨架，所述上、下导气骨架之间构成连通的导气通道。3.根据权利要求2所述的一种锂离子动力电池导气散热装置，其特征在于所述的下导气骨架可为工字形薄片或双工字形薄片，上导气骨架可为T字形薄片或双T字形薄片，且T字形薄片的竖杠与工字形薄片的竖杠接触或双T字形薄片的两竖杠与双工字形薄片的两竖杠接触。4.根据权利要求2或3所述的一种锂离子动力电池导气散热装置，其特征在于所述的下、下导气骨架可由绝缘材料制造。5根据权利要求2或3所述的一种锂离子动力电池导气散热装置，其特征在于所述的下、下导气骨架由塑料制造。全文摘要一种锂离子动力电池导气散热方法及装置，在锂离子动力电池壳的底部以及芯包之间放置若干片导气骨架，所述设于芯包之间与设于电池壳底部的导气骨架之间构成连通的导气通道。本专利技术工艺方法简单、导气、散热性能可靠、可有效改善锂离子动力电池内部的热量、气体循环、增加锂离子动力电池使用安全性，适于工业化生产，可与各种大容量蓄电池配套使用，特别适于与各种型号的锂离子动力电池配套使用，有效改善蓄电池运行的安全可靠性。文档编号H01M10/50GK101071891SQ20071003499公开日2007年11月14日 申请日期2007年5月25日 优先权日2007年5月25日专利技术者李荐, 金旭东, 颜彦 申请人:湖南业翔晶科新能源有限公司 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锂离子动力电池导气散热方法，是在锂离子动力电池壳的底部以及芯包之间放置若干片导气骨架，所述设于芯包之间与设于电池壳底部的导气骨架之间构成连通的导气通道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李荐，金旭东，颜彦，
申请(专利权)人：湖南业翔晶科新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]