可变阻尼减振器用电磁阀安装板与贮油筒焊接夹具制造技术

可变阻尼减振器用电磁阀安装板与贮油筒焊接夹具，包括底座，底座上垂直相对设置有支撑块，两个所述支撑块内侧水平悬夹有与之相适配的夹具体，所述夹具体为凹槽形结构，所述夹具体一内侧壁设置有圆弧部，另一内侧壁设置有直角部，所述夹具体中部纵向贯穿开设有安装孔，所述安装孔一端侧设置有电磁阀安装板定位块；所述夹具体上设置有与所述直角部相靠接的电磁阀定位块，所述电磁阀定位块为弧槽形结构；所述直角部上横向螺接穿设有螺杆，所述螺杆用于推动电磁阀定位块横向移动以贴合夹紧所述电磁阀、电磁阀安装板与贮油筒。本实用新型专利技术不仅克服了定位、装夹困难的技术难题，还能满足加工技术要求，又能提高生产效率，同时还满足了批量生产的要求。满足了批量生产的要求。满足了批量生产的要求。

【技术实现步骤摘要】
可变阻尼减振器用电磁阀安装板与贮油筒焊接夹具


[0001]本技术属于汽车配件焊接夹具
，特别涉及一种可变阻尼减振器用电磁阀安装板与贮油筒焊接夹具。

技术介绍

[0002]电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，有气动、液动等驱动方式；现有的电磁阀安装板与贮油筒普遍采用螺纹连接，这样贮油筒在装夹时，易产生夹痕，影响贮油筒筒体的外观和质量。
[0003]目前，可变阻尼减振器在生产过程中，一般会将电磁阀安装板与贮油筒通过焊接的方式进行连接；电磁阀安装板在预焊接时，需要对电磁阀和贮油筒进行固定；由于电磁阀安装板和贮油筒焊接位置要求精度较高，在焊接时要固定好该两个件的位置才能焊接；现有的焊接夹具存在定位、装夹困难的技术问题，不能满足加工技术要求，降低了生产效率。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术存在的不足，提供了一种可变阻尼减振器用电磁阀安装板与贮油筒焊接夹具，具体技术方案如下：
[0005]可变阻尼减振器用电磁阀安装板与贮油筒焊接夹具，包括底座，所述底座上垂直相对设置有方形结构的支撑块，两个所述支撑块内侧水平悬夹有与之相适配的夹具体，所述夹具体为凹槽形结构，所述夹具体一内侧壁设置有圆弧部，另一内侧壁设置有直角部，所述圆弧部用于定位装夹配合贮油筒，所述夹具体中部纵向贯穿开设有长方形结构的安装孔，所述安装孔用于置放电磁阀安装板，所述安装孔一端侧设置有电磁阀安装板定位块；所述夹具体上设置有与所述直角部相靠接的电磁阀定位块，所述电磁阀定位块为弧槽形结构，所述电磁阀定位块用于定位装夹配合电磁阀；所述直角部上横向螺接穿设有螺杆，所述螺杆用于推动所述电磁阀定位块横向移动以贴合夹紧所述电磁阀、所述电磁阀安装板与所述贮油筒。
[0006]进一步地，所述夹具体两端面分别通过与之垂直连接的台阶块水平夹设于两个所述支撑块内侧；所述螺杆依次螺接穿过对应的所述台阶块与所述直角部。
[0007]进一步地，两个所述支撑块的顶面分别对称设置有定位螺钉，所述台阶块与所述定位螺钉靠接。
[0008]进一步地，所述电磁阀定位块一侧设置有立方柱，所述立方柱垂直安装于所述底座上，且所述立方柱与所述电磁阀安装板定位块位于同一侧。
[0009]进一步地，所述电磁阀安装板定位块包括固定块、顶针板以及固定螺栓，所述固定块通过所述固定螺栓与所述夹具体边侧固定连接，所述顶针板纵向设置于所述固定块上，所述顶针板一端部与所述固定块垂直连接，另一端部伸至所述安装孔端部上方。
[0010]进一步地，所述顶针板两侧面底部设置有圆弧角。
[0011]进一步地，所述螺杆的外端部固定连接有转把。
[0012]进一步地，所述底座为长方体结构，所述底座两端部分别对称开设有螺纹孔。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术的焊接夹具通过圆弧部定位装夹贮油筒，通过电磁阀定位块定位装夹配合电磁阀，通过安装孔与电磁阀安装板定位块相配合定位电磁阀安装板，再通过螺杆推动电磁阀定位块横向移动以贴合夹紧电磁阀、电磁阀安装板与贮油筒，能够一次实现三者的装夹并完成预焊接，待预焊接结束后再把电磁阀、电磁阀安装板和贮油筒进行整体焊接；本技术不仅克服了定位、装夹困难的技术难题，还能满足加工技术要求，又能提高生产效率，同时还满足了批量生产的要求。
[0015]2、本技术结构紧凑、合理，操作方便，将贮油筒与安装板焊接结合，在安装电磁阀的同时保护贮油筒外形结构与质量。
[0016]3、本技术具有结构简单、装夹快、生产效率高的特点，可以推广到同类零件焊接领域当中。
附图说明
[0017]图1示出了本技术的焊接夹具的结构俯视图；
[0018]图2示出了本技术的焊接夹具的结构侧视图；
[0019]图3示出了本技术中顶针板的端面结构示意图；
[0020]图4示出了本技术实施装夹后的结构示意图；
[0021]图5示出了本技术中电磁阀安装板的结构侧视图；
[0022]图6示出了本技术的焊接成品结构示意图。
[0023]图中所示：1、底座；11、螺纹孔；2、支撑块；3、夹具体；31、圆弧部；32、直角部；33、安装孔；4、台阶块；41、定位螺钉；5、电磁阀定位块；51、立方柱；6、电磁阀安装板定位块；61、固定块；62、顶针板；621、圆弧角；63、固定螺栓；7、螺杆；71、转把；8、贮油筒；9、电磁阀；10、电磁阀安装板。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]如图1、2以及4～6所示，可变阻尼减振器用电磁阀安装板与贮油筒焊接夹具，包括底座1，所述底座1上垂直相对设置有方形结构的支撑块2，两个所述支撑块2内侧水平悬夹有与之相适配的夹具体3，所述夹具体3为凹槽形结构，所述夹具体3一内侧壁设置有圆弧部31，另一内侧壁设置有直角部32，所述圆弧部31用于定位装夹配合贮油筒8，所述夹具体3中部纵向贯穿开设有长方形结构的安装孔33，所述安装孔33用于置放电磁阀安装板10，所述安装孔33一端侧设置有电磁阀安装板定位块6；所述夹具体3上设置有与所述直角部32相靠接的电磁阀定位块5，所述电磁阀定位块5为弧槽形结构，所述电磁阀定位块5用于定位装夹配合电磁阀9；所述直角部32上横向螺接穿设有螺杆7，所述螺杆7用于推动所述电磁阀定位块5横向移动以贴合夹紧所述电磁阀9、所述电磁阀安装板10与所述贮油筒8。
[0026]通过上述技术方案，该焊接夹具通过圆弧部31定位装夹贮油筒8，通过电磁阀定位
块5定位装夹配合电磁阀9，通过安装孔33与电磁阀安装板定位块6相配合定位电磁阀安装板10，其中，电磁阀安装板10两侧面的弧度与电磁阀9和贮油筒8相适配，再通过螺杆7推动电磁阀定位块5横向移动以贴合夹紧电磁阀9、电磁阀安装板10与贮油筒8，能够一次实现三者的装夹并完成预焊接，待预焊接结束后再把电磁阀9、电磁阀安装板10和贮油筒8进行整体焊接；该焊接夹具可以使得电磁阀安装板10与贮油筒8存在合理的位置定位，能够同时安装电磁阀9与贮油筒8。
[0027]如图1和2所示，所述夹具体3两端面分别通过与之垂直连接的台阶块4水平夹设于两个所述支撑块2内侧；所述螺杆7依次螺接穿过对应的所述台阶块4与所述直角部32。
[0028]通过上述技术方案，设置的台阶块4可以很方便地从支撑块2上拆装夹具体3。
[0029]如图1所示，两个所述支撑块2的顶面分别对称设置有定位螺钉41，所述台阶块4与所述定位螺钉41靠接。
[0030]通过上述技术方案，设置的定位螺钉41可以将夹具体3定位固定，使其在焊接时不乱晃动。
[0031]如图1所示，所述电磁阀定位块5一侧设置有立方柱51，所述立方柱5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可变阻尼减振器用电磁阀安装板与贮油筒焊接夹具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上垂直相对设置有方形结构的支撑块(2)，两个所述支撑块(2)内侧水平悬夹有与之相适配的夹具体(3)，所述夹具体(3)为凹槽形结构，所述夹具体(3)一内侧壁设置有圆弧部(31)，另一内侧壁设置有直角部(32)，所述圆弧部(31)用于定位装夹配合贮油筒(8)，所述夹具体(3)中部纵向贯穿开设有长方形结构的安装孔(33)，所述安装孔(33)用于置放电磁阀安装板(10)，所述安装孔(33)一端侧设置有电磁阀安装板定位块(6)；所述夹具体(3)上设置有与所述直角部(32)相靠接的电磁阀定位块(5)，所述电磁阀定位块(5)为弧槽形结构，所述电磁阀定位块(5)用于定位装夹配合电磁阀(9)；所述直角部(32)上横向螺接穿设有螺杆(7)，所述螺杆(7)用于推动所述电磁阀定位块(5)横向移动以贴合夹紧所述电磁阀(9)、所述电磁阀安装板(10)与所述贮油筒(8)。2.根据权利要求1所述的可变阻尼减振器用电磁阀安装板与贮油筒焊接夹具，其特征在于：所述夹具体(3)两端面分别通过与之垂直连接的台阶块(4)水平夹设于两个所述支撑块(2)内侧；所述螺杆(7)依次螺接穿过对应的所述台阶块(4)与所述直角部(32)。3.根据权利要求2所述的可变阻尼减振器用电磁阀安装板与贮油筒焊接夹具，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐浩，张博强，吴心平，李辉，梅文龙，赵浩翰，
申请(专利权)人：宣城协盈汽车零部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：