电磁阀安装板焊接夹具制造技术

电磁阀安装板焊接夹具，包括底座，所述底座上竖直相对间隔设置有第一装夹体和第二装夹体，所述第一装夹体的内侧面纵贯开设圆弧形结构的第一凹槽，所述第一凹槽正前方的所述底座上凹设有第一卡槽；所述第二装夹体的内侧面纵贯开设有直方形结构的第二凹槽，所述第二凹槽内下方水平插设有定位垫块，所述第二凹槽内滑动卡接配合有长方体结构的安装板定位块，所述安装板定位块的内侧面纵贯开设有圆拱形结构的第三凹槽；所述第二装夹体的外侧面中部垂直贯穿螺接有夹紧螺杆。本发明专利技术不仅克服了定位、装夹困难的技术问题，还能满足技术要求，又能提高生产效率，同时还满足了批量生产的要求。求。求。

【技术实现步骤摘要】
电磁阀安装板焊接夹具


[0001]本技术属于汽车配件加工设备
，特别涉及一种可变阻尼减振器的电磁阀安装板焊接夹具。

技术介绍

[0002]可变阻尼减振器的电磁阀在与电磁阀安装板在焊接时，需要对电磁阀进行固定；由于电磁阀安装板和电磁阀焊接位置要求精度较高，在焊接时需要同时固定好该两个件的位置才能焊接；这就需要专用夹具把电磁阀安装板固定在电磁阀对应位置，必须定位准确、夹紧可靠，否则会出现废品。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术存在的不足，提供了一种电磁阀安装板焊接夹具，具体技术方案如下：
[0004]电磁阀安装板焊接夹具，包括底座，所述底座上竖直相对间隔设置有第一装夹体和第二装夹体，所述第一装夹体的内侧面纵贯开设圆弧形结构的第一凹槽，所述第一凹槽与所述电磁阀卡接配合，所述第一凹槽正前方的所述底座上凹设有第一卡槽，所述第一卡槽与所述电磁阀端面的线圈卡接配合；所述第二装夹体的内侧面纵贯开设有直方形结构的第二凹槽，所述第二凹槽内下方水平插设有定位垫块，且所述定位垫块的外端部伸出至所述第二凹槽外侧，所述第二凹槽内滑动卡接配合有长方体结构的安装板定位块，所述安装板定位块的内侧面纵贯开设有圆拱形结构的第三凹槽，所述第三凹槽与所述安装板的外侧面卡接配合，所述安装板的内侧面与所述电磁阀靠接后，所述安装板的底面置于所述定位垫块的外端部顶面上；所述第二装夹体的外侧面中部垂直贯穿螺接有夹紧螺杆。
[0005]进一步地，所述第三凹槽的内拱面上向内开设有圆形结构的第二卡槽，所述第二卡槽与所述安装板表面的圆凸块卡接配合。
[0006]进一步地，所述夹紧螺杆的外端部固定连接有T形结构的转把。
[0007]进一步地，所述底座为长方体结构，所述底座的四角处分别设置有安装孔。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]1、利用本专利技术的电磁阀安装板焊接夹具定位装夹电磁阀和安装板，能够实现一次装夹完成预焊接，待预焊接结束后再把电磁阀和安装板卸下进行整体焊接，本专利技术不仅克服了定位、装夹困难的技术问题，还能满足技术要求，又能提高生产效率，同时还满足了批量生产的要求。
[0010]2、本专利技术的电磁阀安装板焊接夹具具有结构简单、装夹快、生产效率高的特点，可以推广到同类零件焊接领域当中。
附图说明
[0011]图1示出了本技术电磁阀安装板焊接夹具的结构俯视图；
[0012]图2示出了本技术电磁阀安装板焊接夹具未装配安装板定位块的立体结构示意图；
[0013]图3示出了本技术中安装板定位块的结构示意图；
[0014]图4示出了本技术电磁阀安装板焊接夹具夹持固定电磁阀安装板的工作演示图；
[0015]图5示出了本技术电磁阀安装板焊接成品的正面结构示意图；
[0016]图6示出了本技术电磁阀安装板焊接成品的侧面结构示意图。
[0017]图中所示：1、底座；11、安装孔；2、第一装夹体；21、第一凹槽；22、第一卡槽；3、第二装夹体；31、第二凹槽；4、夹紧螺杆；41、转把；5、安装板定位块；51、第三凹槽；52、第二卡槽；6、定位垫块；7、电磁阀；71、线圈；8、安装板；81、圆凸块。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]如图1、2以及4～6所示，电磁阀安装板焊接夹具，包括底座1，所述底座1上竖直相对间隔设置有第一装夹体2和第二装夹体3，所述第一装夹体3的内侧面纵贯开设圆弧形结构的第一凹槽21，所述第一凹槽21与所述电磁阀7卡接配合，所述第一凹槽21正前方的所述底座1上凹设有第一卡槽22，所述第一卡槽22与所述电磁阀7端面的线圈71卡接配合；所述第二装夹体3的内侧面纵贯开设有直方形结构的第二凹槽31，所述第二凹槽31内下方水平插设有定位垫块6，且所述定位垫块6的外端部伸出至所述第二凹槽31外侧，所述第二凹槽31内滑动卡接配合有长方体结构的安装板定位块5，所述安装板定位块5的内侧面纵贯开设有圆拱形结构的第三凹槽51，所述第三凹槽51与所述安装板8的外侧面卡接配合，所述安装板8的内侧面与所述电磁阀7靠接后，所述安装板8的底面置于所述定位垫块6的外端部顶面上；所述第二装夹体3的外侧面中部垂直贯穿螺接有夹紧螺杆4。
[0020]通过上述技术方案，通过第一装夹体2的第一凹槽21以及第一卡槽22共同对电磁阀7及其端面的线圈71进行定位卡接，保证电磁阀7不会转动；通过定位垫块6的外端部对与电磁阀7靠接后的安装板8进行定位支撑，并通过安装板定位块5的第三凹槽51对安装板8进行卡接，通过向内旋进夹紧螺杆4顶着安装板定位块5沿着第二凹槽31滑动，使得安装板定位块5、安装板8、电磁阀7三者贴合夹紧固定；
[0021]利用该电磁阀安装板焊接夹具定位装夹电磁阀7和安装板8，能够实现一次装夹完成预焊接，待预焊接结束后再把电磁阀7和安装板8卸下进行整体焊接，该电磁阀安装板焊接夹具不仅克服了定位、装夹困难的技术问题，还能满足技术要求，又能提高生产效率，同时还满足了批量生产的要求。
[0022]如图3和5所示，所述第三凹槽51的内拱面上向内开设有圆形结构的第二卡槽52，所述第二卡槽52与所述安装板8表面的圆凸块81卡接配合。
[0023]通过上述技术方案，可以使得第三凹槽51的内拱面更好地与安装板8相贴接；第二卡槽52与安装板8表面的圆凸块81卡接配合后，可以更好对安装板8进行定位卡接。
[0024]如图1、2和4所示，所述夹紧螺杆4的外端部固定连接有T形结构的转把41。
[0025]通过上述技术方案，设置的T形结构的转把41可以有效提高操作者转动夹紧螺杆4的效率，降低劳动强度。
[0026]如图1所示，所述底座1为长方体结构，所述底座1的四角处分别设置有安装孔11。
[0027]通过上述技术方案，设置的安装孔11可以便于需要时，将底座1与工作台面进行螺栓固定。
[0028]本技术在实施时，首先，将电磁阀7竖直卡设于第一装夹体2的第一凹槽21内，并保持电磁阀7端面的线圈71与底座1上的第一卡槽22卡接配合，然后，将安装板8竖直放置于定位垫块6的外端部顶面上，并保持安装板8的内侧面与电磁阀7靠接，然后，操作者握住转把41，并向内旋进夹紧螺杆4，使得安装板定位块5沿着定位垫块6水平移动，直至第三凹槽51与安装板7的外侧面卡接，继续向内旋进夹紧螺杆4，使得安装板定位块5、安装板8、电磁阀7三者贴合夹紧固定，即可进行电磁阀7与安装板8的预焊接，待预焊接结束后再把电磁阀7和安装板8卸下进行整体焊接即可。
[0029]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电磁阀安装板焊接夹具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上竖直相对间隔设置有第一装夹体(2)和第二装夹体(3)，所述第一装夹体(2)的内侧面纵贯开设圆弧形结构的第一凹槽(21)，所述第一凹槽(21)与所述电磁阀(7)卡接配合，所述第一凹槽(21)正前方的所述底座(1)上凹设有第一卡槽(22)，所述第一卡槽(22)与所述电磁阀(7)端面的线圈(71)卡接配合；所述第二装夹体(3)的内侧面纵贯开设有直方形结构的第二凹槽(31)，所述第二凹槽(31)内下方水平插设有定位垫块(6)，且所述定位垫块(6)的外端部伸出至所述第二凹槽(31)外侧，所述第二凹槽(31)内滑动卡接配合有长方体结构的安装板定位块(5)，所述安装板定位块(5)的内侧面纵贯开设有圆拱形结构的第三凹槽(51)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐浩，张博强，张文博，张施建，梅文龙，
申请(专利权)人：宣城协盈汽车零部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：