健身车置鞋架制造技术

本实用新型专利技术为一种健身车置鞋架，其包括：鞋架体、连结座，其中该鞋架体具第一置鞋部、第二置鞋部，连结座相连于鞋架体，连结座得以设置于健身车的脚座，而第一置鞋部、第二置鞋部可供于置放鞋子，如此一来健身车设置有本实用新型专利技术后，使用者便可将骑乘健身车所需的鞋子收纳于鞋架体，无须每次规划骑乘健身车时还需要额外携带鞋子，由此可知本实用新型专利技术确实很好的改善了现有问题。改善了现有问题。改善了现有问题。

【技术实现步骤摘要】
健身车置鞋架


[0001]本技术是关于一种置鞋架，能够设置于健身车的脚座，以供使用者置放骑乘健身车时所穿着的鞋子。

技术介绍

[0002]运动，是一种保持身体健康的方式，其中骑乘健身车就是一种相当受欢迎的运动。
[0003]虽然说健身车是一种室内运动器材，但骑乘时仍然是需要穿着鞋子的，穿着鞋子可以提升踩踏踏板的效率及避免脚底受伤，然而于室内时一般是不会穿着鞋子的，又或是骑乘健身车时会使用专用的自行车鞋，因此对于多数人来说骑乘健身车时所穿着的鞋子是额外准备的，每次规划骑乘健身车时就需要额外携带骑乘健身车所需的鞋子，相当的不方便。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种健身车置鞋架，其具有连结座，可以连结座设置于健身车的脚座，此外连结座连结有一鞋架体，而鞋架体具有第一置鞋部、第二置鞋部可供于置放鞋子，如此一来健身车设置有本技术后，使用者便可将骑乘健身车所需的鞋子收纳于鞋架体，无须每次规划骑乘健身车时还需要额外携带鞋子。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种健身车置鞋架，其包括：一鞋架体，其中该鞋架体具有一顶架段，该顶架段包括有向上间隔凸起的一第一置鞋部、一第二置鞋部，有一第一假想线由上往下贯穿该顶架段的中心，该顶架段一端弯折相连有一第一渐缩段，该第一渐缩段是往下方并逐渐靠近该第一假想线的方向倾斜延伸，该第一渐缩段的延伸末端弯折相连有一第一连结段，该顶架段另一端弯折相连有一第二渐缩段，该第二渐缩段是往下方并逐渐靠近该第一假想线的方向倾斜延伸，该第二渐缩段的延伸末端弯折相连有一第二连结段；及一连结座，其相连于该第一连结段、该第二连结段。
[0007]进一步，其中该顶架段包括有一第一平直区段，该第一平直区段一端与该第一渐缩段弯折相连，该第一平直区段另一端弯折相连有一第一倾斜区段，该第一倾斜区段是往上方并逐渐靠近该第一假想线的方向倾斜延伸，该第一倾斜区段延伸末端相连有一第一弯折区段，该第一弯折区段呈向下弯折的样态，该第一弯折区段延伸末端相连一第一直立区段，该第一直立区段是向下延伸且末端弯折相连有一第二平直区段，该第二平直区段延伸末端弯折相连一第二直立区段，该第二直立区段是向上延伸且末端相连一第二弯折区段，该第二弯折区段呈向下弯折的样态，该第二弯折区段延伸末端相连一第二倾斜区段，该第二倾斜区段是往下方并逐渐远离该第一假想线的方向倾斜延伸，该第二倾斜区段延伸末端弯折相连有一第三平直区段，该第三平直区段的延伸末端与该第二渐缩段弯折相连，该第一置鞋部是由该第一倾斜区段、该第一弯折区段、该第一直立区段所构成，该第二置鞋部是
由该第二倾斜区段、该第二弯折区段、该第二直立区段所构成。
[0008]进一步，其中该顶架段与该第一渐缩段、该第二渐缩段的弯折相连处分别呈现导弧角的样态，且该顶架段分别与该第一渐缩段、该第二渐缩段之间的夹角角度为45度～55度。
[0009]本技术另提供一种健身车置鞋架，其包括：一鞋架体，其中该鞋架体具有一顶架段，该顶架段包括有向上间隔凸起的一第一置鞋部、一第二置鞋部，有一第一假想线由上往下贯穿该顶架段的中心，该顶架段一端弯折相连有一第一渐缩段，该第一渐缩段是往下方并逐渐靠近该第一假想线的方向倾斜延伸，该第一渐缩段的延伸末端弯折相连有一第一连结段，该顶架段另一端弯折相连有一第二渐缩段，该第二渐缩段是往下方并逐渐靠近该第一假想线的方向倾斜延伸，该第二渐缩段的延伸末端弯折相连有一第二连结段；及一连结座，其相连于该第一连结段、该第二连结段，该连结座具有一顶弧部，顶弧部的二端呈向下弯折的样态，有一第二假想线由上而下贯穿该顶弧部，该顶弧部的二端分别向下且朝该第二假想线弯折延伸有一第一扣脚、一第二扣脚，该顶弧部、该第一扣脚、该第二扣脚形成一扣夹空间。
[0010]进一步，其中该连结座包括有一连结板，该连结板是由该顶弧部侧向延伸，该连结座是以该连结板连结于该第一连结段、该第二连结段。
[0011]进一步，其中该第二扣脚的延伸长度大于该第二扣脚的延伸长度。
[0012]进一步，其中该顶架段包括有一第一平直区段，该第一平直区段一端与该第一渐缩段弯折相连，该第一平直区段另一端弯折相连有一第一倾斜区段，该第一倾斜区段是往上方并逐渐靠近该第一假想线的方向倾斜延伸，该第一倾斜区段延伸末端相连有一第一弯折区段，该第一弯折区段呈向下弯折的样态，该第一弯折区段延伸末端相连一第一直立区段，该第一直立区段是向下延伸且末端弯折相连有一第二平直区段，该第二平直区段延伸末端弯折相连一第二直立区段，该第二直立区段是向上延伸且末端相连一第二弯折区段，该第二弯折区段呈向下弯折的样态，该第二弯折区段延伸末端相连一第二倾斜区段，该第二倾斜区段是往下方并逐渐远离该第一假想线的方向倾斜延伸，该第二倾斜区段延伸末端弯折相连有一第三平直区段，该第三平直区段的延伸末端与该第二渐缩段弯折相连，该第一置鞋部是由该第一倾斜区段、该第一弯折区段、该第一直立区段所构成，该第二置鞋部是由该第二倾斜区段、该第二弯折区段、该第二直立区段所构成。
[0013]进一步，其中该顶架段与该第一渐缩段、该第二渐缩段的弯折相连处，分别呈现导弧角的样态，且该顶架段分别与该第一渐缩段、该第二渐缩段之间的夹角角度为45度～55度。
[0014]本技术另提供一种健身车置鞋架，其包括：一鞋架体，其中该鞋架体具有一顶架段，该顶架段包括有向上间隔凸起的一第一置鞋部、一第二置鞋部，有一第一假想线由上往下贯穿该顶架段的中心，该顶架段一端弯折相连有一第一渐缩段，该第一渐缩段是往下方并逐渐靠近该第一假想线的方向倾斜延伸，该第一渐缩段的延伸末端弯折相连有一第一连结段，该顶架段另一端弯折相连有一第二渐缩段，该第二渐缩段是往下方并逐渐靠近该第一假想线的方向倾斜延伸，该第二渐缩段的延伸末端弯折相连有一第二连结段；一连结座，该连结座具有二直杆段，有一弧条段相连于该二直杆段一端之间，该二直杆段未与该弧条段相连的一端之间形成有一开口，该弧条段远离该开口的一侧至少与该第一连结段、该
第二连结段其中一个连结；及一封口件，其活动设置于该二直杆段形成该开口的一端，用于封闭、解封该开口。
[0015]进一步，其中该顶架段包括有一第一平直区段，该第一平直区段一端与该第一渐缩段弯折相连，该第一平直区段另一端弯折相连有一第一倾斜区段，该第一倾斜区段是往上方并逐渐靠近该第一假想线的方向倾斜延伸，该第一倾斜区段延伸末端相连有一第一弯折区段，该第一弯折区段呈向下弯折的样态，该第一弯折区段延伸末端相连一第一直立区段，该第一直立区段是向下延伸且末端弯折相连有一第二平直区段，该第二平直区段延伸末端弯折相连一第二直立区段，该第二直立区段是向上延伸且末端相连一第二弯折区段，该第二弯折区段呈向下弯折的样态，该第二弯折区段延伸末端相连一第二倾斜区段，该第二倾斜区段是往下方并逐渐远离该第一假想线的方向倾斜延伸，该第二倾斜区段延伸末端弯折相连有一第三平直区段，该第三平直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种健身车置鞋架，其特征在于，包括：一鞋架体，其中该鞋架体具有一顶架段，该顶架段包括有向上间隔凸起的一第一置鞋部、一第二置鞋部，有一第一假想线由上往下贯穿该顶架段的中心，该顶架段一端弯折相连有一第一渐缩段，该第一渐缩段是往下方并逐渐靠近该第一假想线的方向倾斜延伸，该第一渐缩段的延伸末端弯折相连有一第一连结段，该顶架段另一端弯折相连有一第二渐缩段，该第二渐缩段是往下方并逐渐靠近该第一假想线的方向倾斜延伸，该第二渐缩段的延伸末端弯折相连有一第二连结段；及一连结座，其相连于该第一连结段、该第二连结段。2.根据权利要求1所述的健身车置鞋架，其特征在于，所述顶架段包括有一第一平直区段，该第一平直区段一端与该第一渐缩段弯折相连，该第一平直区段另一端弯折相连有一第一倾斜区段，该第一倾斜区段是往上方并逐渐靠近该第一假想线的方向倾斜延伸，该第一倾斜区段延伸末端相连有一第一弯折区段，该第一弯折区段呈向下弯折的样态，该第一弯折区段延伸末端相连一第一直立区段，该第一直立区段是向下延伸且末端弯折相连有一第二平直区段，该第二平直区段延伸末端弯折相连一第二直立区段，该第二直立区段是向上延伸且末端相连一第二弯折区段，该第二弯折区段呈向下弯折的样态，该第二弯折区段延伸末端相连一第二倾斜区段，该第二倾斜区段是往下方并逐渐远离该第一假想线的方向倾斜延伸，该第二倾斜区段延伸末端弯折相连有一第三平直区段，该第三平直区段的延伸末端与该第二渐缩段弯折相连，该第一置鞋部是由该第一倾斜区段、该第一弯折区段、该第一直立区段所构成，该第二置鞋部是由该第二倾斜区段、该第二弯折区段、该第二直立区段所构成。3.根据权利要求1所述的健身车置鞋架，其特征在于，所述顶架段与该第一渐缩段、该第二渐缩段的弯折相连处分别呈现导弧角的样态，且该顶架段分别与该第一渐缩段、该第二渐缩段之间的夹角角度为45度～55度。4.一种健身车置鞋架，其特征在于，包括：一鞋架体，其中该鞋架体具有一顶架段，该顶架段包括有向上间隔凸起的一第一置鞋部、一第二置鞋部，有一第一假想线由上往下贯穿该顶架段的中心，该顶架段一端弯折相连有一第一渐缩段，该第一渐缩段是往下方并逐渐靠近该第一假想线的方向倾斜延伸，该第一渐缩段的延伸末端弯折相连有一第一连结段，该顶架段另一端弯折相连有一第二渐缩段，该第二渐缩段是往下方并逐渐靠近该第一假想线的方向倾斜延伸，该第二渐缩段的延伸末端弯折相连有一第二连结段；及一连结座，其相连于该第一连结段、该第二连结段，该连结座具有一顶弧部，该顶弧部的二端呈向下弯折的样态，有一第二假想线由上而下贯穿该顶弧部，该顶弧部的二端分别向下且朝该第二假想线弯折延伸有一第一扣脚、一第二扣脚，该顶弧部、该第一扣脚、该第二扣脚形成一扣夹空间。5.根据权利要求4所述的健身车置鞋架，其特征在于，所述连结座包括有一连结板，该连结板是由该顶弧部侧向延伸，该连结座是以该连结板连结于该第一连结段、该第二连结段。6.根据权利要求4所述的健身车置鞋架，其特征在于，所述第二扣脚的延伸长度大于该第二扣脚的延伸长度。
7.根据权利要求4所述的健身车置鞋架，其特征在于，所述顶架段包括有一第一平直区段，该第一平直区段一端与该第一渐缩段弯折相连，该第一平直区段另一端弯折相连有一第一倾斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾海东，
申请(专利权)人：赛克迪尔股份有限公司，
类型：新型
国别省市：