本实用新型专利技术公开了一种高精度轴承套圈车削加工装置，包括机架，所述机架的顶部固定连接有导向轨，导向轨内滑动连接有滑动块，滑动块的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有电动推杆，电动推杆的一端穿过支撑板固定连接有连接筒，连接筒的一侧外壁固定连接有两个安装块，两个安装块之间固定连接有车削刀，所述连接筒一侧插接有滑动杆，滑动杆的一端套接有限位环，滑动杆的一端固定连接有弹簧，弹簧的另一端与连接筒的一侧内壁固定连接，滑动杆的另一端设有磨砂球，所述导向轨的一端固定连接有竖板。本实用新型专利技术通过车削刀和磨砂球对轴承套圈的滚珠轨道同时进行车削和打磨，提高了轴承套圈的加工效率。提高了轴承套圈的加工效率。提高了轴承套圈的加工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种高精度轴承套圈车削加工装置
[0001]本技术涉及轴承套圈加工
，尤其涉及一种高精度轴承套圈车削加工装置。
技术介绍
[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承套圈是轴承中的组成部件，轴承套圈在加工时，需要利用车削加工装置对其进行车削操作。
[0003]目前，现有的轴承套圈车削加工装置，大多存在以下的不足：在轴承套圈加工时，由于车削对轴承套圈的滚珠轨道加工过于粗糙，因此，需要对车削后的滚珠轨道作深度打磨，从而降低了轴承套圈的加工效率，综上，现有的轴承套圈车削加工装置大多还不能很好地契合实际需要。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高精度轴承套圈车削加工装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种高精度轴承套圈车削加工装置，包括机架，所述机架的顶部固定连接有导向轨，导向轨内滑动连接有滑动块，滑动块的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有电动推杆，电动推杆的一端穿过支撑板固定连接有连接筒，连接筒的一侧外壁固定连接有两个安装块，两个安装块之间固定连接有车削刀，所述连接筒一侧插接有滑动杆，滑动杆的一端套接有限位环，滑动杆的一端固定连接有弹簧，弹簧的另一端与连接筒的一侧内壁固定连接，滑动杆的另一端设有磨砂球。
[0007]进一步的，所述导向轨的一端固定连接有竖板，竖板的一侧固定连接有气缸，气缸活塞杆的一端穿过竖板与滑动块的一侧固定连接。
[0008]进一步的，所述机架的顶部固定连接有垫座，垫座的顶部固定连接有电机。
[0009]进一步的，所述电机输出轴的一端固定连接有转盘，转盘的一侧固定连接有置放环。
[0010]进一步的，所述机架的顶部固定连接有防护板，防护板与电机输出轴的一端相套接。
[0011]进一步的，所述机架的顶部设有下料口。
[0012]进一步的，所述机架的底部内壁固定连接有两个侧板，两个侧板之间固定连接有斜板，斜板倾斜设置。
[0013]进一步的，所述斜板的一端固定连接有挡板。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1.本技术通过在电机的带动下轴承套圈进行转动，从而使得车削刀和磨砂球
对轴承套圈的滚珠轨道同时进行车削和打磨，提高了轴承套圈的加工效率。
[0016]2.本技术通过在弹簧的弹性作用下使得磨砂球与轴承套圈外圈的内壁紧密接触，以便更好地对轴承套圈的滚珠轨道进行加工，提高轴承套圈的车削加工的效果。
[0017]3.本技术通过下料口方便车削打磨产生的碎屑掉落到斜板上，以便碎屑在斜板上的堆积收集，从而方便后期工作人员的处理。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种高精度轴承套圈车削加工装置的部分立体结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种高精度轴承套圈车削加工装置的左侧立体结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种高精度轴承套圈车削加工装置的右侧立体结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种高精度轴承套圈车削加工装置的仰视结构示意图。
[0022]图中：1、机架；2、导向轨；3、滑动块；4、支撑板；5、电动推杆；6、连接筒；7、安装块；8、车削刀；9、滑动杆；901、磨砂球；10、限位环；11、弹簧；12、竖板；13、气缸；14、垫座；15、电机；16、转盘；17、置放环；18、防护板；19、侧板；20、斜板；21、挡板；22、下料口。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]参照图1
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图4，一种高精度轴承套圈车削加工装置，包括机架1，机架1的顶部通过螺栓固定有导向轨2，导向轨2内滑动连接有滑动块3，滑动块3的顶部通过螺栓固定有支撑板4，支撑板4的一侧通过螺栓固定有电动推杆5，电动推杆5的一端穿过支撑板4通过螺栓固定有连接筒6，连接筒6的一侧外壁通过螺栓固定有两个安装块7，两个安装块7之间通过螺栓固定有车削刀8，连接筒6一侧插接有滑动杆9，滑动杆9的一端套接有限位环10，从而防止滑动杆9完全滑落连接筒6，滑动杆9的一端通过螺栓固定有弹簧11，在弹簧11的弹性作用下使得装置的打磨工具与轴承套圈外圈的内壁紧密接触，以便更好地对轴承套圈的滚珠轨道进行加工，弹簧11的另一端与连接筒6的一侧内壁固定连接，滑动杆9的另一端设有磨砂球901，在电动推杆5的带动下连接筒6进行移动，将车削刀8和磨砂球901送进轴承套圈的外圈中，然后，车削刀8和磨砂球901对轴承套圈的滚珠轨道同时进行车削和打磨。
[0025]导向轨2的一端通过螺栓固定有竖板12，竖板12的一侧通过螺栓固定有气缸13，气缸13活塞杆的一端穿过竖板12与滑动块3的一侧固定连接，在气缸13的带动下滑动块3在导向轨2内滑动，从而使得车削刀8和磨砂球901与轴承套圈的外圈的内壁接触，机架1的顶部通过螺栓固定有垫座14，垫座14的顶部通过螺栓固定有电机15，电机15输出轴的一端键连接有转盘16，在电机15的带动下转盘16进行转动，从而带动轴承套圈进行转动，对轴承套圈的滚珠轨道同时进行车削和打磨，转盘16的一侧通过螺栓固定有置放环17，从而方便将轴承套圈卡在置放环17内，机架1的顶部通过螺栓固定有防护板18，防护板18与电机15输出轴
的一端相套接，防护板18对电机15输出轴作支撑，机架1的顶部设有下料口22，机架1的底部内壁通过螺栓固定有两个侧板19，两个侧板19之间通过螺栓固定有斜板20，斜板20倾斜设置，车削和打磨产生的碎屑从下料口22落到斜板20上进行收集，斜板20的一端通过螺栓固定有挡板21。
[0026]本实施例的工作原理：使用时，首先，将轴承套圈卡在置放环17内，然后，启动电动推杆5，在电动推杆5的带动下连接筒6进行移动，将车削刀8和磨砂球901送进轴承套圈的外圈中，接着，启动气缸13，在气缸13的带动下滑动块3在导向轨2内滑动，从而使得车削刀8和磨砂球901与轴承套圈的外圈的内壁接触，且在弹簧11的弹性作用下使得磨砂球901与轴承套圈外圈的内壁紧密接触，以便更好地对轴承套圈的滚珠轨道进行加工，同时，启动电机15，在电机15的带动下转盘16进行转动，从而带动轴承套圈进行转动，对轴承套圈的滚珠轨道同时进行车削和打磨，车削和打磨产生的碎屑从下料口22落到斜板20上进行收集。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高精度轴承套圈车削加工装置，包括机架(1)，其特征在于，所述机架(1)的顶部固定连接有导向轨(2)，导向轨(2)内滑动连接有滑动块(3)，滑动块(3)的顶部固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的一侧固定连接有电动推杆(5)，电动推杆(5)的一端穿过支撑板(4)固定连接有连接筒(6)，连接筒(6)的一侧外壁固定连接有两个安装块(7)，两个安装块(7)之间固定连接有车削刀(8)，所述连接筒(6)一侧插接有滑动杆(9)，滑动杆(9)的一端套接有限位环(10)，滑动杆(9)的一端固定连接有弹簧(11)，弹簧(11)的另一端与连接筒(6)的一侧内壁固定连接，滑动杆(9)的另一端设有磨砂球(901)。2.根据权利要求1所述的一种高精度轴承套圈车削加工装置，其特征在于，所述导向轨(2)的一端固定连接有竖板(12)，竖板(12)的一侧固定连接有气缸(13)，气缸(13)活塞杆的一端穿过竖板(12)与滑动块(3)的一侧固定连接。3.根据权利要求1所述的一种高精度...
【专利技术属性】
技术研发人员：李伟兴，张雪初，
申请(专利权)人：无锡市东日昌轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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