划桨脚踏自行车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种划桨脚踏自行车，包括自行车本体1、划桨行进机构和坐垫滑轨52；所述自行车本体1包括车架、车轮、把手61、坐垫51和传动系统；所述划桨行进机构包括往复划桨组件、动力联动组件和转向调节组件；所述往复划桨组件通过动力联动组件与所述传动系统进行动力联动，所述转向调节组件设于所述车架并方向调节于所述车轮的前轮12处；所述坐垫51可往复滑动地安装于所述坐垫滑轨52上。本实施例通过划桨行进机构的往复划桨组件通过动力联动组件与所述传动系统进行动力联动输出，将传统的脚踏式骑行改为划桨式骑行，配合所述坐垫51可往复滑动地安装于所述坐垫滑轨52上来达到一个划桨运动的效果，可以同时锻炼上肢和下肢的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
划桨脚踏自行车


[0001]本技术涉现代建筑领域，尤指一种闭口截面的螺栓安装方法。

技术介绍

[0002]自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可，其中自行车有以下几个系统组成：导向系统，由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成，驱动系统，由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成，人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄、链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进，制动系统，它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶，确保行车安全。
[0003]实际情况中，随着人们环保意识的不断提高，自行车也逐渐成为年轻人出行的交通方式，同时也有一部分人群使用自行车进行锻炼，但是现有的自行车只有一种驱动方式，其驱动方式比较单一，现有的驱动方式只能进行下肢的锻炼，进一步的影响使用人员的锻炼效果。
[0004]因此我们提出了一种划桨脚踏自行车来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的划桨脚踏自行车。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]划桨脚踏自行车，其特征在于，包括：
[0008]自行车本体；所述自行车本体包括车架、车轮、把手、坐垫和传动系统；
[0009]划桨行进机构，所述划桨行进机构包括往复划桨组件、动力联动组件和转向调节组件；所述往复划桨组件通过动力联动组件与所述传动系统进行动力联动，所述转向调节组件设于所述车架并方向调节于所述车轮的前轮处；
[0010]坐垫滑轨，所述坐垫可往复滑动地安装于所述坐垫滑轨上。
[0011]较佳的，所述动力联动组件为齿轮箱，所述齿轮箱有一动力输入端和动力输出端，所述动力输入端联动于所述往复划桨组件，所述动力输出端联动于所述传动系统。
[0012]较佳的，所述往复划桨组件包括划桨立杆，所述划桨立杆一端转动连接于所述齿轮箱的动力输入端，所述划桨立杆另一端安装所述把手。
[0013]较佳的，所述转向调节组件包括左转向拉绳、右转向拉绳、左固定管和右固定管；所述左固定管和所述右固定管分别安装固定在所述划桨立杆的两侧；所述左转向拉绳穿设于所述左固定管中，所述左转向拉绳的一端连接所述把手左侧，所述左转向拉绳的另一端连接所述自行车本体的左侧前叉；所述右转向拉绳穿设于所述右固定管中，所述右转向拉绳的一端连接所述把手右侧，所述右转向拉绳的另一端连接所述自行车本体的右侧前叉。
[0014]较佳的，还包括一划桨横杆，所述划桨横杆设于所述划桨立杆顶部，所述把手可转动地安装于所述划桨横杆上。
[0015]较佳的，所述坐垫滑轨的两端还设有限定所述坐垫往复滑动区间的二限位键。
[0016]较佳的，还包括立杆自锁机构，所述立杆自锁机构包括：锁绳、棘爪、扭簧和固定扣；
[0017]固定棘轮，所述固定棘轮安装于所述齿轮箱的所述动力输入端，并与所述动力输入端联动；
[0018]棘爪，所述棘爪通过扭簧安装于所述划桨立杆上，所述棘爪的第一端卡止于所述固定棘轮的棘齿；
[0019]锁绳，所述锁绳一端穿过手刹后连接于所述把手，另一端连接于所述棘爪的第二端；
[0020]固定扣，所述固定扣设于所述锁绳上，并位于所述把手和所述手刹之间靠近所述手刹。
[0021]较佳的，所述立杆自锁机构还包括一自锁旋转轮，所述自锁旋转轮设于所述把手上，所述锁绳的一端连接于所述自锁旋转轮，所述自锁旋转轮收绳后锁定所述锁绳。
[0022]较佳的，所述车架的前轮支杆上固定有搁脚板。
[0023]较佳的，所述前轮支杆为一斜杆，所述搁脚板可位置调节地设于所述斜杆上。
[0024]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0025]本申请通过划桨行进机构的往复划桨组件通过动力联动组件与所述传动系统进行动力联动输出，将传统的脚踏式骑行改为划桨式骑行，配合所述坐垫可往复滑动地安装于所述坐垫滑轨上来达到一个划桨运动的效果，可以同时锻炼上肢和下肢的效果。
附图说明
[0026]图1为本技术提出的划桨脚踏自行车的结构示意图。
[0027]图2为图1中A处局部放大结构示意图。
[0028]图3为本技术提出的划桨脚踏自行车的一种视角结构立体图。
[0029]图4为本技术提出的划桨脚踏自行车的另一种视角结构立体图。
[0030]图5为图4中B处局部放大结构示意图。
[0031]附图标记如下：
[0032]自行车本体
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ1[0033]前轮
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12
[0034]搁脚板
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13
[0035]划桨立杆
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ2[0036]传动齿轮
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31
[0037]传动链条
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32
[0038]动力联动齿轮
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41
[0039]动力联动链条
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
42
[0040]坐垫
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51
[0041]坐垫滑轨
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52
[0042]限位键
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
53
[0043]划桨横杆
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ6[0044]把手
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
61
[0045]手刹
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
62
[0046]自锁旋转轮
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63
[0047]固定扣
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
64
[0048]齿轮箱
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ7[0049]动力输入端
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71
[0050]动力输出端
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
72
[0051]锁绳
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81
[0052]扭簧
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82
[0053]棘爪
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83
[0054]固定棘轮
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84
[0055]左转向拉绳
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91
[0056]左固定管
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92
[0057]右转向拉绳
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93
[0058]右固定管
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94
具体实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.划桨脚踏自行车，其特征在于，包括：自行车本体；所述自行车本体包括车架、车轮、把手、坐垫和传动系统；划桨行进机构，所述划桨行进机构包括往复划桨组件、动力联动组件和转向调节组件；所述往复划桨组件通过动力联动组件与所述传动系统进行动力联动，所述转向调节组件设于所述车架并方向调节于所述车轮的前轮处；坐垫滑轨，所述坐垫可往复滑动地安装于所述坐垫滑轨上。2.根据权利要求1所述的划桨脚踏自行车，其特征在于，所述动力联动组件为齿轮箱，所述齿轮箱有一动力输入端和动力输出端，所述动力输入端联动于所述往复划桨组件，所述动力输出端联动于所述传动系统。3.根据权利要求2所述的划桨脚踏自行车，其特征在于，所述往复划桨组件包括划桨立杆，所述划桨立杆一端转动连接于所述齿轮箱的动力输入端，所述划桨立杆另一端安装所述把手。4.根据权利要求3所述的划桨脚踏自行车，其特征在于，所述转向调节组件包括左转向拉绳、右转向拉绳、左固定管和右固定管；所述左固定管和所述右固定管分别安装固定在所述划桨立杆的两侧；所述左转向拉绳穿设于所述左固定管中，所述左转向拉绳的一端连接所述把手左侧，所述左转向拉绳的另一端连接所述自行车本体的左侧前叉；所述右转向拉绳穿设于所述右固定管中，所述右转向拉绳的一端连接所述把手右侧，所述右转向拉绳的另一端连接所述自行...

【专利技术属性】
技术研发人员：周峰，
申请(专利权)人：上海国诣机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：