【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种蓄电池状态显示装置。目前，为了提高摩托车的使用性能，多数摩托车上都安装了蓄电池，特另别是高档、电起动的车型蓄电池工作状况的好坏直接影响到车辆行驶的质量。本技术的目的是提供一种摩托车蓄电池状态显示器，以及时准确地指示蓄电池在亏电、正常荷电、充足电时的工作状态，保证摩托车的正常运转。本技术的目的是这样实现的，电路中A、B两端并接在6V或12V蓄电池的正(+)、负(-)极，接通摩托车开关K1，经二极管D1隔离，电解电容C1滤波，给蓄电池状态显示器电路提供电源电压，由电阻R4、R5和R6，电容C2和C3、集成块555时基电路构成无稳态多谐振荡器，通过隔离二极管D2，电阻R3驱动发光二极管LED发光。由于采用以上技术路线，通过发光二极管能方便地显示蓄电池的工作状态。以下结合附图详细说明本技术的实施例。当检测端A、B两端电压低于某值时，即蓄电池放电时，此时，电位器RP2的调整端，即三极管T2的基极电压偏低，三极管T2截止，集电极为高电平，即集成块555强复位端(4)脚为高电平，集成块555工作，输出端三脚输出脉冲方波，经隔离二极管D2，电阻R3驱动发光二极管LED闪亮；当A、B两端的电压上升为正常范围时，三极管T2的基极电压上升，三极管T2导通，其集电极即集成块555(4)脚拉为低电平，使555电路强复位而停止工作，(3)脚输出低电平，隔离三极管D2截止，发光二极管LED熄灭；当A、B两端的电压继续上升，蓄电池充足电压时，经电位器RP1调整端为三极管T1提供基极偏压，三极管T1开始导通，触发可控硅SCR也导通，经电阻R2、R3驱动发光二极管LED常...
【技术保护点】
一种摩托车蓄电池状态显示器，电路中Ａ、Ｂ两端并接在６Ｖ或１２Ｖ蓄电池两端，Ａ、Ｂ两端分别接蓄电池的正、负极，接通开关Ｋ↓［１］，经二极管Ｄ↓［１］隔离，电解电容Ｃ↓［１］滤波，给显示器电路提供电源电压，其特征在于由电阻Ｒ↓［４］、Ｒ↓［５］和Ｒ↓［６］，电容Ｃ↓［２］和Ｃ↓［３］，集成块５５５时基电路构成无稳态多谐振荡器，通过隔离二极管Ｄ↓［２］，电阻Ｒ↓［３］驱动发光二极管ＬＥＤ发光。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：傅启程，张德新，
申请(专利权)人：傅启程，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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