一种蓄电池组装的焊接架结构制造技术

技术编号:9767276 阅读:180 留言:0更新日期:2014-03-15 18:29
本发明专利技术公开了一种蓄电池组装的焊接架结构,包括可以沿纵向轨道移动的焊接架,焊接架上设置有竖直动力装置和竖直轨道,竖直轨道上设置有模具组,模具组一侧设置有定位装置,焊接架上还设置有绕装铅线的绕线器以及控制电路模块,所述的模具组包括与极板组配合的耐热模具,以及高频、中频和低频线圈。采用全自动化方式进行汇流条的焊接,环保安全,质量稳定,提高了工作效率,降低了生产成本;采用高频、中频和低频线圈焊接,可以达到快速熔化焊接的目的,提高了汇流条的质量;部件间可以方便的进行相对移动,具有极高的自由度,使得部件之间的运动不会互相干涉,便于系统的流畅运行,并且可以进行适当的调节。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池组装的焊接架结构
本专利技术涉及电池,特别是蓄电池的生产加工领域。
技术介绍
蓄电池广泛应用于农业、工业、通信、电力、航天、军事、工控、金融、电视信号传输等领域,是汽车、电动车、船舶、摩托车、坦克、拖拉机、柴油机、移动电信、发电厂、计算机系统、自动控制系统、潜艇、电动自行车、电动三轮车、电动汽车、电动叉车和货车的重要组成部件。在蓄电池的生产加工过程中,最后一道工序是电池组装,它是将正、负极板以及隔板、极柱等按电池结构要求组装成蓄电池。电池组装一般由熟极板(槽化成后的极板)通过直接熔焊或铸焊,将相同极性极板的极耳熔成汇流排,形成极群,放入电池槽内,加盖、封口、焊接外接线柱成为蓄电池。传统的蓄电池生产一般采用全手工或半手工完成,这样既费时又费力,生产效率低、成本高、工人的劳动强度大,而且在焊接过程中会产生热铅气,对生产工人的健康伤害比较大,随着市场需求越来越大,蓄电池生产环节的环保要求越来越高,蓄电池生产的自动化显得尤为重要。具体到电池组装环节,正极板和负极板的极耳分别焊接汇流条连接到相应的正、负接线端子,这一过程传统的做法一般是采用手工焊接,或使用现有的铸焊工艺。但是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池组装的焊接架结构,其特征在于:包括可以沿纵向轨道移动的焊接架,所述的焊接架上设置有竖直动力装置和竖直轨道,所述的竖直轨道上设置有在竖直动力装置推动下上下移动配合对极板组进行焊接汇流条并推动极板组装盒、脱模的模具组,所述的模具组一侧设置有对极板组进行定位的定位装置,所述的焊接架上还设置有绕装铅线的绕线器以及控制电路模块,所述的模具组包括与极板组配合的耐热模具,以及在控制电路模块控制下交替切换对绕线器送来的铅线熔融后注入耐热模具中的高频、中频和低频线圈。

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池组装的焊接架结构,其特征在于:包括可以沿纵向轨道移动的焊接架,所述的焊接架上设置有竖直动力装置和竖直轨道,所述的竖直轨道上设置有在竖直动力装置推动下上下移动配合对极板组进行焊接汇流条并推动极板组装盒、脱模的模具组,所述的模具组一侧设置有对极板组进行定位的定位装置,所述的焊接架上还设置有绕装铅线的绕线器以及控制电路模块,所述的模具组包括与极板组配合的耐热模...

【专利技术属性】
技术研发人员:区德源
申请(专利权)人:江门市江海区佑昌自动化设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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