一种检测直升机上下旋翼中央件轴承孔量具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种检测直升机上下旋翼中央件轴承孔量具。包括用于插入轴承孔(1)的芯轴(3)和用于检测芯轴(3)与T型槽表面间距离的塞规(2)；所述塞规(2)的一端为止规，另一端为通规；所述的止规不能够塞入芯轴(3)与T型槽表面之间；所述通规能够塞入芯轴(3)与T型槽表面之间。本实用新型专利技术具有操作简便，检测效率高的特点。高的特点。高的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种检测直升机上下旋翼中央件轴承孔量具


[0001]本技术属于直升机零部件
，涉及一种检测直升机上下旋翼中央件轴承孔量具。

技术介绍

[0002]直升机上下旋翼中央件是关键承力动部件，其加工质量直接关系到飞机的飞行安全。上下旋翼中央件上φ10.5孔是用于安装弹性轴承的轴承孔，精度要求高，且该孔轴线到T型槽表面距离尺寸为13(+0.2,0)，参见图5。由于该尺寸位置比较逼仄，现有的测量工具无法测量无法对其进行测量，具体表现在：加工中，由于无法测量，难以保证13(+0.2,0)尺寸的精度；工件总检验收时，，CMM三坐标测量仪无法测量，造成该尺寸无法检验。由于无法挑出产品的中的不良品，会在很大程度上造成中央件返厂检修，造成制程浪费和装配效率低下。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是：本技术的目的是提供一种一种检测直升机上下旋翼中央件轴承孔量具。本技术具有操作简便，检测效率高的特点。
[0004]为解决此技术问题，本技术的技术方案是：一种检测直升机上下旋翼中央件轴承孔量具，包括用于插入轴承孔的芯轴和用于检测芯轴与T型槽表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检测直升机上下旋翼中央件轴承孔量具，其特征在于：包括用于插入轴承孔(1)的芯轴(3)和用于检测芯轴(3)与T型槽表面间距离的塞规(2)；所述塞规(2)的一端为止规，另一端为通规；所述的止规不能够塞入芯轴(3)与T型槽表面之间；所述通规能够塞入芯轴(3)与T型槽表面之间。2.根据权利要求1所述的检测直升机上下旋翼中央件轴承孔量具，其特征在于：所述的塞规(2)为弧形塞规，弧形塞规的外弧面与T型槽表面拟合。3.根据权利要求1所述的检测直...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄桃，贾小锋，丁彦文，毛政琛，王锟，朱广昊，李洁宇，
申请(专利权)人：江西昌河航空工业有限公司，
类型：新型
国别省市：