一种直升机卫通天线安装结构制造技术

技术编号:46627411 阅读:1 留言:0更新日期:2025-10-14 21:25
本发明专利技术属于直升机任务设备及结构设计领域,涉及一种直升机卫通天线安装结构。结构包括:弯管、法兰底座、天线支撑座组、侧向拉杆组件、航向拉杆组件、异形卡环一、异形卡环二;其中,弯管由空心管拉弯90°而制成,下端与法兰底座通过螺栓连接,法兰底座与直升机承力结构连接,弯管另一端头平面设置若干螺纹孔;天线支撑座组安装在弯管另一端头,天线支撑座组共同组成卫通天线固定平台;侧向拉杆组件布置在机体侧向,一端通过异形卡环一与弯管连接,另一端与机上接头连接固定,提高弯管的侧向承载能力;航向拉杆组件布置在机体航向,一端通过异形卡环一与弯管连接,另一端与机上接头连接固定,提高弯管的航向承载能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于直升机任务设备及结构设计领域,具体涉及一种直升机卫通天线安装结构


技术介绍

1、直升机卫星通信(简称卫通)是指直升机通过机载设备实现与卫星的直接通信,并通过卫星的转接与地面站进行信息传输和交换。卫通具有频带宽、容量大、性能稳定、成本与通信距离无关等优点。

2、卫通天线通常直径较大、重量较重,对其安装结构有较高的强度刚度要求。目前直升机卫通天线一般安装在机身顶部整流罩上,长时间外部载荷容易使机体结构产生较大变形以及疲劳损伤,因此天线安装位置常做额外的结构加强,但这会导致改装工作复杂化、机体结构完整性被破坏等问题。


技术实现思路

1、本专利技术要解决的技术问题是:提供了一种直升机卫通天线安装结构,能够满足卫通天线机上安装、机体结构强度等要求,同时改装工作简单、拆装便捷。

2、本专利技术的技术方案是

3、提供一种直升机卫通天线安装结构,包括:弯管、法兰底座、天线支撑座组、侧向拉杆组件、航向拉杆组件、异形卡环一、异形卡环二;

4、其中,弯管由空心管拉弯9本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种直升机卫通天线安装结构,其特征在于,包括:弯管(1)、法兰底座(2)、天线支撑座组、侧向拉杆组件(9)、航向拉杆组件(10)、异形卡环一(12)、异形卡环二(13);

2.根据权利要求1所述的安装结构,其特征在于,天线支撑座组包括:天线支撑座一(3)、天线支撑座二(4)、天线支撑座三(5)、天线支撑座四(6),四者都为倒三角形结构,倒三角形结构的底边所在的平面作为卫通天线固定平台的安装面。

3.根据权利要求2所述的安装结构,其特征在于,天线支撑座一(3)包括上下两部分,上下两部分合在一起后中间围成弯管(1)的过孔,并通过螺栓组接紧固,过孔朝向弯角部位的方向...

【技术特征摘要】

1.一种直升机卫通天线安装结构,其特征在于,包括:弯管(1)、法兰底座(2)、天线支撑座组、侧向拉杆组件(9)、航向拉杆组件(10)、异形卡环一(12)、异形卡环二(13);

2.根据权利要求1所述的安装结构,其特征在于,天线支撑座组包括:天线支撑座一(3)、天线支撑座二(4)、天线支撑座三(5)、天线支撑座四(6),四者都为倒三角形结构,倒三角形结构的底边所在的平面作为卫通天线固定平台的安装面。

3.根据权利要求2所述的安装结构,其特征在于,天线支撑座一(3)包括上下两部分,上下两部分合在一起后中间围成弯管(1)的过孔,并通过螺栓组接紧固,过孔朝向弯角部位的方向设置有侧面凸台,侧面凸台与弯管1连接固定,防止天线支撑座一(3)转动。

4.根据权利要求2所述的安装结构,其特征在于,天线支撑座四(6)为一块整板,中间设有圆形槽,圆形槽槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈立赋余林王晖陈康杰黄大玮尚飚陈亮
申请(专利权)人:江西昌河航空工业有限公司
类型:发明
国别省市:

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