一种调节式电动滑板车折叠扶手杆制造技术

本实用新型专利技术涉及电动滑板车技术领域，具体涉及一种调节式电动滑板车折叠扶手杆，包括车体和伸缩扶手杆，所述车体的前端顶部固定安装有一对安装支架，一对所述安装支架之间固定安装有固定安装部，所述固定安装部呈顶部未封口的盒体结构，所述伸缩扶手杆的底部固定连接有转轴盘，所述转轴盘转动连接在固定安装部内，所述转轴盘的底部开设有若干呈圆周阵列的角度调节槽，所述固定安装部的底部设置有控制件。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，通过对伸缩扶手杆进行转动，调节至合适角度后，转动螺纹杆使插杆插入至相应的角度调节槽内，对伸缩扶手杆的角度进行固定，伸缩扶手杆的角度可灵活变化，解决了伸缩扶手杆无法根据使用人群进行调节的问题。进行调节的问题。进行调节的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种调节式电动滑板车折叠扶手杆


[0001]本技术涉及电动滑板车
，具体为一种调节式电动滑板车折叠扶手杆。

技术介绍

[0002]滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品，滑板车以其轻便和可折叠收置等优点，目前已经成为青少年所喜爱的代步工具以及娱乐工具。
[0003]电动滑板车的优点在于扶手折叠后车身体积缩小，便于手提及存放，然而一些电动滑板车能够折叠的扶手杆在使用时的角度大多固定，无法根据使用人群的体型进行调节，不满足使用需求。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种调节式电动滑板车折叠扶手杆，克服了现有技术的不足，旨在解决一些电动滑板车能够折叠的扶手杆在使用时的角度大多固定，无法根据使用人群的体型进行调节的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种调节式电动滑板车折叠扶手杆，包括车体和伸缩扶手杆，所述车体的前端顶部固定安装有一对安装支架，一对所述安装支架之间固定安装有固定安装部，所述固定安装部呈顶部未封口的盒体结构，所述伸缩扶手杆的底部固定连接有转轴盘，所述转轴盘转动连接在固定安装部内，所述转轴盘的底部开设有若干呈圆周阵列的角度调节槽，所述固定安装部的底部设置有控制件；
[0006]所述控制件包括活动块和螺纹杆，所述活动块滑动连接在固定安装部的内腔底部，所述活动块的顶部固定连接有与角度调节槽相适配的插杆，所述螺纹杆与固定安装部的内底壁螺纹连接，且所述螺纹杆的顶端伸入至固定安装部内并与活动块转动连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动块的两侧均连接有滑块，所述固定安装部的内侧壁开设有与滑块相适配的滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述转轴盘的背面且靠近转轴盘的顶部还开设有折叠插槽，所述螺纹杆与折叠插槽活动插接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述角度调节槽与折叠插槽的槽口由内而外逐渐张开，所述螺纹杆的底部固定安装有旋钮。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述伸缩扶手杆包括固定管和活动杆，所述转轴盘固定连接在固定管的底部，所述活动杆活动套接在固定管的顶部，所述固定管靠近顶部的一侧螺纹连接有贯穿固定管侧壁的锁紧螺栓。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定安装部的顶部设置有防护皮套，所述防护皮套的底部固定连接在固定安装部的顶部，顶部固定套接在固定管的周侧面。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)本技术采用了固定安装部、转轴盘、角度调节槽、活动块、插杆和螺纹杆的
配合，通过转动螺纹杆使活动块下滑，插杆与角度调节槽脱离，可对伸缩扶手杆进行转动，调节伸缩扶手杆至合适角度后，转动螺纹杆推动活动块上升，并使插杆插入至相应的角度调节槽内，可对伸缩扶手杆的角度进行固定，在不影响使用的同时伸缩扶手杆的角度可灵活变化，解决了伸缩扶手杆无法根据使用人群的体型进行调节的问题。
[0014](2)本技术采用了固定安装部、转轴盘、角度调节槽、活动块、插杆和螺纹杆的配合，伸缩扶手杆向后转动且转动的角度足够大时，可对伸缩扶手杆进行折叠，此时折叠插槽转动至控制件的顶部，转动螺纹杆使插杆插入折叠插槽中即可对伸缩扶手杆进行固定，实现折叠功能，并且通过固定管、锁紧螺栓和活动杆的配合可对伸缩扶手杆的长度进行调节，使用更加灵活；
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的整体结构正视图；
[0017]图3为本技术的图2中A
‑
A的剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的图3中A处放大图。
[0019]图中：1、车体；2、安装支架；3、固定安装部；31、防护皮套；4、伸缩扶手杆；41、固定管；411、锁紧螺栓；42、活动杆；5、控制件；51、活动块；511、插杆；512、滑块；52、螺纹杆；521、旋钮；6、转轴盘；601、角度调节槽；602、折叠插槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1、图2和图4，一种调节式电动滑板车折叠扶手杆，包括车体1和用于把持的伸缩扶手杆4，车体1的前端顶部固定安装有一对安装支架2，一对安装支架2之间固定安装有固定安装部3，固定安装部3靠近安装支架2的顶部并与车体1之间预留有一定的空间，固定安装部3呈顶部未封口的盒体结构，便于伸缩扶手杆4的底部伸入固定安装部3内，固定安装部3的底部设置有控制件5，伸缩扶手杆4的底部固定连接有转轴盘6，通过控制件5和转轴盘6的配合可实现伸缩扶手杆4角度的调节，以适应不同的使用者。
[0022]具体的，请参阅图3
‑
4，转轴盘6通过转轴转动连接在固定安装部3内，转轴盘6的大致呈圆盘状，转轴盘6的底部开设有若干呈圆周阵列的角度调节槽601，若干角度调节槽601均匀分布在转轴盘6的下半区域，控制件5包括活动块51和螺纹杆52，活动块51滑动连接在固定安装部3的内腔底部，并且活动块51的滑动方向为竖直方向，活动块51的两侧均连接有滑块512，固定安装部3的内侧壁开设有与滑块512相适配的滑槽，滑块512和滑槽的形状不做限定，滑块512滑动连接在滑槽内，活动块51通过滑块512和滑槽的配合能够实现在竖直方向上稳定滑动即可，活动块51的顶部固定连接有与角度调节槽601相适配的插杆511，转轴盘6在固定安装部3内转动时，插杆511可插入对应的角度调节槽601内，螺纹杆52与固定安装部3的内底壁螺纹连接，且螺纹杆52的顶端伸入至固定安装部3内并与活动块51转动连
接，转动螺纹杆52可控制活动块51在竖直方向上滑动，插杆511若插入角度调节槽601可对转轴盘6的角度进行固定。
[0023]具体的，请参阅图3
‑
4，转轴盘6的背面且靠近转轴盘6的顶部还开设有折叠插槽602，螺纹杆52与折叠插槽602活动插接，当伸缩扶手杆4向后转动且转动的角度足够大时，可对伸缩扶手杆4进行折叠，此时折叠插槽602转动至控制件5的顶部，转动螺纹杆52使插杆511插入折叠插槽602中即可对伸缩扶手杆4进行固定，减小本技术的体积，方便运输和存放，角度调节槽601与折叠插槽602的槽口由内而外逐渐张开，可方便插杆511插入其中，螺纹杆52的底部固定安装有旋钮521，方便操作者对螺纹杆52进行转动。
[0024]具体的，请参阅图1、图3和图4，固定安装部3的顶部设置有防护皮套31，防护皮套31可对固定安装部3和伸缩扶手杆4的连接处进行防护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种调节式电动滑板车折叠扶手杆，包括车体(1)和伸缩扶手杆(4)，其特征在于：所述车体(1)的前端顶部固定安装有一对安装支架(2)，一对所述安装支架(2)之间固定安装有固定安装部(3)，所述固定安装部(3)呈顶部未封口的盒体结构，所述伸缩扶手杆(4)的底部固定连接有转轴盘(6)，所述转轴盘(6)转动连接在固定安装部(3)内，所述转轴盘(6)的底部开设有若干呈圆周阵列的角度调节槽(601)，所述固定安装部(3)的底部设置有控制件(5)；所述控制件(5)包括活动块(51)和螺纹杆(52)，所述活动块(51)滑动连接在固定安装部(3)的内腔底部，所述活动块(51)的顶部固定连接有与角度调节槽(601)相适配的插杆(511)，所述螺纹杆(52)与固定安装部(3)的内底壁螺纹连接，且所述螺纹杆(52)的顶端伸入至固定安装部(3)内并与活动块(51)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种调节式电动滑板车折叠扶手杆，其特征在于：所述活动块(51)的两侧均连接有滑块(512)，所述固定安装部(3)的内侧壁开设有与滑块(512)相适配的滑槽，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱俊超，朱俊浩，
申请(专利权)人：浙江钛米科技有限公司，
类型：新型
国别省市：