【技术实现步骤摘要】
利用三轴式变速器驱动卡车发电机的驱动结构
[0001]本技术涉及一种卡车发电机的驱动结构，特别是涉及一种利用三轴式变速器驱动卡车发电机的驱动结构。
技术介绍
[0002]作为卡车动力的柴油发动机，压缩比较高且为压燃式，因此在起动时较汽油机起动阻力大，要求的起动转速高，起动相对困难；车用柴油发动机起动或运行时一般带有发电机、水泵、机油泵、风扇、空气压缩机等附件。在挂空挡，踩下离合器，发动机起动瞬间，由于附件的存在及因机油粘度、环境温度等，导致蓄电池大电流放电，发动机起动转速相对偏低。造成的不利因素是：缩短了蓄电池的使用寿命以及有可能造成起动困难等。
[0003]公开号CN108999736A的中国专利技术专利公开了“一种柴油机减阻起动装置”，在曲轴自由端加装一个电磁吸合装置，在发动机的起动过程中，通过起动开关对电磁线圈通电，以切断曲轴至皮带轮的动力传输，降低柴油发动机在起动时的附件阻力；一旦完成起动后，通过电控装置或时间继电器切断电磁线圈电源，恢复曲轴与皮带轮的动力传输，从而保证发动机附件进入正常运行状态。该装置虽然可...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种利用三轴式变速器驱动卡车发电机的驱动结构，其特征在于，包括三轴式变速器和发电机，所述三轴式变速器设有输入轴、中间轴和输出轴，所述中间轴通过传动机构与所述发电机的转子转轴连接，所述中间轴驱动所述转子转轴转动。2.根据权利要求1所述的利用三轴式变速器驱动卡车发电机的驱动结构，其特征在于，所述传动机构为带轮传动，所述中间轴轴端连接主动轮，所述发电机的转子转轴连接从动轮，传动皮带套设在所述主动轮和所述从动轮上，所述主动轮的轮径大于所述从动轮的轮径。3.根据权利要求2所述的利用三轴式变速器驱动卡车发电机的驱动结构，其特征在于，所述三轴式变速器包括变速器壳体，所述输入轴和输出轴分别从所述变速器壳体...
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