一种免打孔布线加装盲区的摄像头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种免打孔布线加装盲区的摄像头，由车外单元和车内单元组成；车外单元包括壳体，以及设置于壳体内的摄像头、发电机、转轴、风叶、二次电池、无线通讯模块和控制器，壳体的侧面通过螺丝或者粘胶固设于车身外部，风叶安装于发电机的转轴上，转轴竖直安装在壳体内，风叶安装在正对进风口的转轴上；发电机通过引线和二次电池连接；控制器为带有MCU的电路板；车内单元包括倒车信号模块、遥控器和显示屏；摄像头、发电机、遥控器、倒车信号模块、显示屏、二次电池、无线通讯模块均与控制器连接。本实用新型专利技术在不需要打孔不改变原车线路的情况下实现了加装盲区摄像头，具有安装快捷、可靠性高的优点。可靠性高的优点。可靠性高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种免打孔布线加装盲区的摄像头


[0001]本技术涉及一种免打孔布线加装盲区的摄像头。

技术介绍

[0002]汽车产业是国民经济重要的战略性、支柱性产业，汽车也是新技术应用的重要载体，在新一轮的科技革命推动下，以《中国制造2025》为背景，汽车智能化已经成为汽车工业发展的战略方向。基于汽车智能化的背景下，随着汽车保有量的不断增加，尤其是在国内一线城市因汽车流量高而导致的高峰期拥堵现象时常发生。与此同时，汽车驾驶盲区监控、汽车的停放问题也成为了众多有车一族的烦恼。
[0003]在周围没有监控且无人监管时，汽车可能会在无意间受到剐蹭、碰撞，甚至高空物体坠落砸击等不同的损伤破坏，这时候车主却找不到破坏者或没有足够的证据确定损伤发生的原因，没有足够证据，最后只能由车主自己承担不必要的修理费用。传统的加装盲区摄像头或者是360摄像头都需布线打孔，不仅安装麻烦、需要额外提供电源，而且破坏原车的线路或者是钣金部分。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种免打孔布线加装盲区的摄像头，在不需要打孔不改变原车线路的情况下实现了加装盲区摄像头，且不需额外提供电源，具有安装快捷、可靠性高的优点。
[0005]本技术的技术解决方案如下：
[0006]一种免打孔布线加装盲区的摄像头，由车外单元和车内单元组成；
[0007]所述车外单元包括壳体，以及设置于壳体内的摄像头、发电机、转轴、风叶、二次电池、无线通讯模块和控制器，所述壳体的侧面通过螺丝或者粘胶固设于车身外部，所述风叶安装于发电机的转轴上，所述转轴竖直安装在壳体内，风叶安装在正对进风口的转轴上；所述发电机通过引线和二次电池连接；
[0008]所述控制器为带有MCU的电路板；
[0009]所述车内单元包括倒车信号模块、遥控器和显示屏；
[0010]所述摄像头、发电机、遥控器、倒车信号模块、显示屏、二次电池、无线通讯模块均与控制器连接。
[0011]优选的方案，所述发电机为微型永磁直流电机，用于对二次电池进行充电。
[0012]优选的方案，所述摄像头为可调角度的摄像头。
[0013]优选的方案，所述车外单元的壳体采用一体式设计，所述摄像头、发电机均设置在壳体内，摄像头的方向与车身垂直，发电机竖直安装在壳体内，风叶的上方设置有滤网，用于除去空气中的大颗粒物或杂质。
[0014]MCU为微处理单元，又称为微处理器，是集成控制器，如DSP或单片机，因此，本方案属于纯硬件方案，不涉及任何程序和方法，属于技术保护的客体。
[0015]可在汽车的周围安装多个所述免打孔布线加装盲区的摄像头；优选的，在汽车的前面或者后面安装效果更佳。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]本技术免打孔布线加装盲区的摄像头，倒车或者是需要使用摄像头时，通过倒车信号模块或者遥控器向车外单元发送信号，车外单元的控制器(无线通讯模块)收到请求信号， MCU控制摄像头开始工作，把图像通过无线信号传给显示屏，驾驶员即可观看摄像头的图像。汽车在行驶过程中，空气流动带动风叶旋转，从而带动发电机发电，发的电存储在二次电池中；平常不行驶或者低速行驶时，二次电池即给车外单元供电。
[0018]本技术免打孔布线加装盲区的摄像头，在不需要打孔不改变原车线路的情况下实现了加装盲区摄像头，且不需额外提供电源，具有安装快捷、可靠性高的优点。
附图说明
[0019]图1为免打孔布线加装盲区的摄像头车外单元的主视图；
[0020]图2为车外单元的仰视图；
[0021]图3为车外单元的俯视图；
[0022]图4为车外单元的侧视图；
[0023]图5为免打孔布线加装盲区的摄像头的功能模块图；
[0024]标号说明：1
‑
壳体，2
‑
摄像头，3
‑
发电机，4
‑
风叶，5
‑
引线，6
‑
滤网。
具体实施方式
[0025]以下将结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明：
[0026]实施例1：如图1～5，一种免打孔布线加装盲区的摄像头，由车外单元和车内单元组成；
[0027]车外单元包括壳体1，以及设置于壳体1内的摄像头2、发电机3、转轴、风叶4、二次电池、无线通讯模块和控制器，壳体1的侧面通过螺丝或者粘胶固设于车身外部，风叶4安装于发电机3的转轴上，转轴竖直安装在壳体1内，风叶4安装在正对进风口的转轴上；发电机3通过引线5和二次电池连接，用于对二次电池进行充电；
[0028]控制器为带有MCU的电路板，可通过商业途径直接获得；
[0029]车内单元包括倒车信号模块、遥控器和显示屏；
[0030]摄像头、发电机、遥控器、倒车信号模块、显示屏、二次电池、无线通讯模块均与控制器连接。
[0031]发电机3为微型永磁直流电机。
[0032]摄像头2为可调角度的摄像头。
[0033]车外单元的壳体1采用一体式设计，摄像头2、发电机3均设置在壳体内，摄像头的方向与车身垂直，发电机竖直安装在壳体内，风叶的上方设置有滤网6，用于除去空气中的大颗粒物或杂质。
[0034]本技术中将免打孔布线加装盲区的摄像头安装在汽车的前面或者后面。
[0035]本技术的工作原理：倒车或者是需要使用摄像头时，通过倒车信号模块或者遥控器向车外单元发送信号，车外单元的控制器(无线通讯模块)收到请求信号，MCU控制摄
像头开始工作，把图像通过无线信号传给显示屏，驾驶员即可观看摄像头的图像。汽车在行驶过程中，空气流动带动风叶旋转，从而带动发电机发电，发的电存储在二次电池中；平常不行驶或者低速行驶时，二次电池即给车外单元供电。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种免打孔布线加装盲区的摄像头，由车外单元和车内单元组成，其特征在于：所述车外单元包括壳体(1)，以及设置于壳体(1)内的摄像头(2)、发电机(3)、转轴、风叶(4)、二次电池、无线通讯模块和控制器，所述壳体(1)的侧面通过螺丝或者粘胶固设于车身外部，所述风叶(4)安装于发电机(3)的转轴上，所述转轴竖直安装在壳体(1)内，风叶(4)安装在正对进风口的转轴上；所述发电机(3)通过引线(5)和二次电池连接；所述控制器为带有MCU的电路板；所述车内单元包括倒车信号模块、遥控器和显示屏；所述摄像头、发电机、遥控器、倒车信号模块、显示屏、二次电池、无线通讯模块均与控制器连接。2.根据权利要求1所述免打孔布线加装盲区的摄像头，其特征在于，所述发电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：周德贵，肖佳，
申请(专利权)人：湖南贝壳飞思科技有限公司，
类型：新型
国别省市：