一种液相油冷器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液相油冷器，包括冷却器管箱，所述冷却器管箱上设有进油口和出油口，所述进油口和出油口均设置在所述冷却器管箱的上方。由此，本实用新型专利技术的液相油冷器将进油口和出油口设于冷却器管箱的上方，保证停机状态时冷却器内的油液保持在冷却器中，避免了停机时冷却器内的油液回流到油气分离器导致液位上涨的情况。液位上涨的情况。液位上涨的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种液相油冷器


[0001]本技术涉及冷却器领域，尤其涉及一种液相油冷器。

技术介绍

[0002]对于喷油螺杆压缩机组，润滑油一方面为各个运动副提供润滑和降低温度，同时可以给转子注油降低机组排气温度，所以润滑系统是喷油螺杆压缩机组的最关键的系统，油冷器是核心部件之一。
[0003]在压缩机运行过程中，润滑油为运动副和转子提供润滑作用，工作过程中，部分润滑油会与压缩介质以混合物的状态排出压缩机，此时的高温油气混合物会进入油气分离器，经油气分离器将润滑油和气体进行分离，气体进入下游管道，润滑油则留在油气分离器中，留在油气分离器中的润滑油是高温状态，需要通过油泵增压或在压差的作用下导入油冷器进行冷却，冷却后的润滑油经过滤后再次注入压缩机为运动副和转子提供润滑作用，循环往复。
[0004]由于油冷器一般是靠空气冷却，为保证空冷器的散热效果，空冷器管束一般设置在空气流通良好的较高的位置，这个位置高于油气分离器中油位的高度，当前常规的空冷器，进油口和出油口均设置在空冷器管束管箱下部，当设备停机时，空冷器中的润滑油在重力作用下会回落入油气分离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液相油冷器，其特征在于，包括冷却器管箱，所述冷却器管箱上设有进油口和出油口，所述进油口连接进油管，所述出油口连接出油管，所述进油管和出油管均设有弯管部，所述弯管部高于所述冷却器管箱的上表面。2.根据权利要求1所述的液相油冷器，其特征在于，所述进油口和出油口均设置在所述冷却器管箱的上表面。3.根据权利要求2所述的液相油冷器，其特征在于，所述进油管和出油管探入冷却器管箱内部分与冷却器管箱的顶板的下表面基本平齐。4.根据权利要求1所述的液相油冷器，其特征在于，所述冷却器管箱顶部和/或所述弯管部顶端设有排气阀。5.根据权利要求1所述的液相油冷器，其特征在于，所述进油管上设有单向阀。6.根据权利要求1所述的液相油冷器，其特征在于，所述冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锋，王坤，郭志彬，王树鑫，亓文超，
申请(专利权)人：杰瑞石油天然气工程有限公司，
类型：新型
国别省市：