一种新型的数控车铣床一体全自动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型的数控车铣床一体全自动装置，涉及机械加工技术领域。本实用新型专利技术包括外壳，外壳的上表面边缘处固定连接有边框，边框的内部后端端面设置有驱动组件，驱动组件包括驱动导轨A和驱动导轨B，电机A的输出轴贯穿电机壳端面上的轴承与转动块连接，转板的上表面中心位置固定连接有安装座，半球转块的上表面固定连接有载板。本实用新型专利技术通过利用电机A、转动块、半球转块和电动伸缩杆B，电机A运转带动转动块转动快速转换所需的工具，提高工作效率，同时可以缩减装置自身的体积，通过四个电动伸缩杆B伸缩不同的距离，使半球转块倾斜一定角度，方便对不规则工件加工，以及对工件的角度进行一定的调整。及对工件的角度进行一定的调整。及对工件的角度进行一定的调整。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的数控车铣床一体全自动装置


[0001]本技术属于机械加工
，特别是涉及一种新型的数控车铣床一体全自动装置。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，各个领域的设备材料都得到了极大的提升，数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，对一些复杂零件加工有着良好的效果，而通过数控车床的基础上又发展出了数控铣床的自动加工设备，但是两者加工的原理有些区别，对工件加工的效果也不同，因此为了提高工件加工的效率又将数控车床和数控铣床合在一起形成数控车铣床一体全自动装置，提高了工作效率，满足大部分工件加工的需求，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
[0003]1、现有的数控车铣床一体全自动装置在使用时，由于一体装置是通过数控车床和数控铣床两者合一而来，因此装置的体积较大，空间浪费大，且一体装置虽然提高了工件加工效率，但在切换合适的工具加工工件上效率依然较慢，不便于快速切换；
[0004]2、现有的数控车铣床一体全自动装置在使用时，大多对外形规则的工件进行加工，因此在对不规则工件加工时很难将其加工表面置于水平状态，无法快速调节工件角度，导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的数控车铣床一体全自动装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的上表面边缘处固定连接有边框(101)，所述边框(101)的内部后端端面设置有驱动组件(102)，所述驱动组件(102)包括驱动导轨A(1021)和驱动导轨B(1022)，所述驱动导轨A(1021)和驱动导轨B(1022)之间相对设置，所述驱动导轨A(1021)和驱动导轨B(1022)的前方安装有电机壳(1028)，所述电机壳(1028)的内部安装有电机A(1029)，所述电机A(1029)的输出轴贯穿电机壳(1028)端面上的轴承与转动块(10210)连接，所述外壳(1)的上表面前部中心位置安装有转板(2)，所述转板(2)的上表面中心位置固定连接有安装座(201)，所述安装座(201)的内部安装有半球转块(202)，所述半球转块(202)的上表面固定连接有载板(203)。2.根据权利要求1所述的一种新型的数控车铣床一体全自动装置，其特征在于，所述驱动导轨A(1021)和驱动导轨B(1022)的内部中心位置分别安装有驱动块A(1023)和驱动块B(1024)，所述驱动块A(1023)和驱动块B(1024)的前端端面安装有驱动导轨C(1025)。3.根据权利要求2所述的一种新型的数控车铣床一体全自动装置，其特征在于，所述驱动导轨C(1025)的内部中心位置安装有驱动块C(1026)，所述驱动块C(1026)的前端端面中心位置安装有电动伸缩杆A(1027...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋冬梅，魏东，
申请(专利权)人：广州市强鑫金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：