多工位化油器本体柱塞孔加工夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多工位化油器本体柱塞孔加工夹具，包括基座，所述基座上的两端上安装有转动座,两个转动座之间转动连接有固定板，所述固定板上左右对称安装有升降结构，所述升降机构的顶部安装有水平的压板，所述压板的板面中部与升降结构固连，所述压板的角端下表面均安装有压块，所述升降装置包括升降气缸，所述升降气缸安装于固定板下表面，升降气缸的伸缩端贯穿固定板向上伸出，所述压板的下表面中部与升降气缸的伸缩端固连。本实用新型专利技术设计合理，操作简单，使用方便，方便专业化的生产，提高整体的生产效率。提高整体的生产效率。提高整体的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
多工位化油器本体柱塞孔加工夹具


[0001]本技术涉及一种多工位化油器本体柱塞孔加工夹具。

技术介绍

[0002]化油器的本体在加工时,需要对柱塞孔前后两个端面进行精加工，传统的加工方式是通过夹具对化油器的本体进行定位固定安装，然后加工一侧端面后，进行重新定位，再进行第二个端面的加工，工步较多，且定位安装花费的时间、人力较大，同时传统的加工方式一次只能加工一个工件，效率低下。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的是提供一种多工位化油器本体柱塞孔加工夹具。
[0004]本专利技术采用以下方案实现：一种多工位化油器本体柱塞孔加工夹具，包括基座，所述基座上的两端上安装有转动座,两个转动座之间转动连接有固定板，所述固定板上左右对称安装有升降结构，所述升降机构的顶部安装有水平的压板，所述压板的板面中部与升降结构固连，所述压板的角端下表面均安装有压块。
[0005]进一步的，所述升降装置包括升降气缸，所述升降气缸安装于固定板下表面，升降气缸的伸缩端贯穿固定板向上伸出，所述压板的下表面中部与升降气缸的伸缩端固连。
[0006]进一步的，所述固定板上表面于升降气缸的伸缩端的前后两侧对称安装有竖直的套筒座，所述压板下表面上安装有滑接于套筒座内的限位杆。
[0007]进一步的，所述固定板上于升降气缸的伸缩端的左右两侧对称设置有让位孔，所述让位孔的周侧设置有若干定位销，所述压板的左右两端上对称设置有让位通槽。
[0008]进一步的，所述压板的角端下表面螺接有竖直的螺柱，所述螺柱的下端上安装压块。
[0009]进一步的，所述升降气缸的缸套上连接有气管，气管与外部气源连通，一侧的转动座后侧边连接有用以固定气管的U形固定扣，U形固定扣的两端具有向外弯折的折板，所述折板上开设有螺钉孔并通过螺钉固定连接于固定板上。
[0010]进一步的，所述转动座的内侧面上转动连接有转盘，转盘的端面上设置有L型固定架，L型固定架的竖直部螺固于转盘上，固定板的端部螺固于同侧的L型固定架的水平部上，一侧的转动座前侧安装有传动箱，所述传动箱内设置有用以驱动转动座上转盘转动的电机，电机的主轴通过传动机构与转盘的转轴传动连接。
[0011]与现有技术相比，本专利技术有以下有益效果：设计合理，操作简单，使用方便，方便专业化的生产，提高整体的生产效率。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图;
[0013]图2为本技术的俯视结构示意图;
[0014]图3为图1中A向结构示意图;
[0015]图4为图1中B向结构示意图;
[0016]图5为U形固定扣的结构示意图。
[0017]图中：1
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基座；2
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转动座；3
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固定板；4
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压板；5
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升降气缸；6
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套筒座；7
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限位杆；8
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让位孔；9
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定位销；10
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让位通槽；11
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螺柱；12
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压块；13
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气管；14
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U形固定扣；15
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转盘；16
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L型固定架；17
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传动箱。
具体实施方式
[0018]下面结合附图及实施例对本专利技术做进一步说明。
[0019]应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0020]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0021]如图1
‑
5所示，本实施例提供了一种多工位化油器本体柱塞孔加工夹具，包括基座1，所述基座上的两端上安装有转动座2,两个转动座之间转动连接有固定板3，所述固定板上左右对称安装有升降结构，所述升降机构的顶部安装有水平的压板4，所述压板的板面中部与升降结构固连，所述压板的角端下表面均安装有压块，通过固定板转动进行加工位置切换，可一次定位安装完成对前后两个端面的加工，加工精度高，同时安装快速方便，节省拆装时间，提供生产效率。
[0022]在本实施例中，所述升降装置包括升降气缸5，所述升降气缸安装于固定板下表面，升降气缸的伸缩端贯穿固定板向上伸出，所述压板的下表面中部与升降气缸的伸缩端通过螺纹固连，通过升降气缸的伸缩端的伸缩驱动夹板的移动，进而实现夹板将工件夹紧在转动板上，同时每个夹板下方被升降气缸分隔成两个工位，本实施例中，左右对称设置有两个升降气缸，每个升降气缸对应一个夹板，所以本实施存在四个工作位，可一次安装完成四个工件加工，节约时间。
[0023]在本实施例中，为了设计合理，所述固定板上表面于升降气缸的伸缩端的前后两侧对称安装有竖直的套筒座6，所述压板下表面上安装有滑接于套筒座内的限位杆7，限位杆用于辅助压板的滑动。
[0024]在本实施例中，所述固定板上于升降气缸的伸缩端的左右两侧对称设置有让位孔8，让位孔对应化油器本体的底座下的台体，所述让位孔的周侧设置有若干定位销9，定位销用于化油器本体的底座上的销孔配合实现定位，与所述压板的左右两端上对称设置有让位通槽10，让位通槽用于供化油器本体的顶部的异形部件伸出，同时夹板的下表面对应抵靠在化油器本体的顶部。
[0025]在本实施例中，所述压板的角端下表面螺接有竖直的螺柱11，所述螺柱的下端上螺纹连接有压块12，通过压块进一步压住柱塞孔的外壁，使得安装更为稳固。
[0026]在本实施例中，所述升降气缸的缸套上连接有气管13，气管与外部气源连通，一侧
的转动座后侧边连接有用以固定气管的U形固定扣14，U形固定扣的两端具有向外弯折的折板，所述折板上开设有螺钉孔并通过螺钉固定连接于固定板上，由于气缸随固定板转动，所以利用U形固定扣将加工区域内的气管固定在固定板上，可以避免气缸的气管对加工造成干涉, 同时气管在U形固定扣。
[0027]在本实施例中，所述转动座的内侧面上转动连接有转盘15，转盘的端面上螺固有L型固定架16，L型固定架的竖直部螺固于转盘上，固定板的端部螺固于同侧的L型固定架的水平部上，一侧的转动座前侧安装有传动箱17，所述传动箱内设置有用以驱动转动座上转盘转动的电机，电机的主轴通过传动机构与转盘的转轴传动连接，传动机构可以采用一对锥齿轮或者蜗轮蜗杆，传动机构属于常规技术，再此不对其结构和工作原理做具体阐述, 转动座与转盘之间是现有的转动连接,可以是通过转盘的一侧上固定转轴,转轴转动连接于转动座内,当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多工位化油器本体柱塞孔加工夹具，包括基座，其特征在于，所述基座上的两端上安装有转动座,两个转动座之间转动连接有固定板，所述固定板上左右对称安装有升降结构，所述升降机构的顶部安装有水平的压板，所述压板的板面中部与升降结构固连，所述压板的角端下表面均安装有压块。2.根据权利要求1所述的多工位化油器本体柱塞孔加工夹具，其特征在于，所述升降装置包括升降气缸，所述升降气缸安装于固定板下表面，升降气缸的伸缩端贯穿固定板向上伸出，所述压板的下表面中部与升降气缸的伸缩端固连。3.根据权利要求2所述的多工位化油器本体柱塞孔加工夹具，其特征在于，所述固定板上表面于升降气缸的伸缩端的前后两侧对称安装有竖直的套筒座，所述压板下表面上安装有滑接于套筒座内的限位杆。4.根据权利要求2所述的多工位化油器本体柱塞孔加工夹具，其特征在于，所述固定板上于升降气缸的伸缩端的左右两侧对称设置有让位孔，所述让位孔的周侧设置有若干定位销，所述压板的左右两...

【专利技术属性】
技术研发人员：王加喜，裘见参，
申请(专利权)人：福建省福鼎市杰力王机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：