一种电动车控制器托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车控制器托架，包括安装底板，安装底板的顶面固定安装有控制机构，控制机构包括安装箱、固定连接于安装箱顶面的连接顶板以及安装于安装箱内腔中的旋转块，连接顶板和安装箱的内侧滑动连接有L型固定架，L型固定架的底面固定连接有移动块，移动块和旋转块的内侧固定安装有磁吸条，磁吸条之间相对分布；上述方案中，通过控制机构和L型固定架的相互配合，在实际的使用过程中可以通过L型固定架将电动车的控制器稳定的固定，若需要将电动车控制器取出时，只需转动旋转块即可使得L型固定架与电动车控制器相互分离，在保证良好固定效果的同时便于对电动车控制器进行拆卸。进行拆卸。进行拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车控制器托架


[0001]本技术涉及控制器托架
，具体为一种电动车控制器托架。

技术介绍

[0002]电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件，电动车控制器在安装的过程中常常需要搭配托架进行使用托架能够保证控制器安装的稳定性，同时能够防止电动车的底端渗水时，控制器进水的情况发生。
[0003]在现有的技术方案中，控制器托架只有简单的固定效果，将控制器放置于指定的夹具或框架内保证控制器固定的稳定性，而夹具和框架的固定效果好，但在进行控制器的拆卸时难以将控制器进行快速的拆卸，控制器的稳定安装和快速拆卸的效果无法共存。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术所采用的技术方案为：一种电动车控制器托架，包括安装底板，所述安装底板的顶面固定安装有控制机构，所述控制机构包括安装箱、固定连接于安装箱顶面的连接顶板以及安装于安装箱内腔中的旋转块，所述连接顶板和安装箱的内侧滑动连接有L型固定架，所述L型固定架的底面固定连接有移动块，所述移动块和旋转块的内侧固定安装有磁吸条，所述磁吸条之间相对分布。
[0006]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接顶板的顶面固定安装有侧支撑板，所述侧支撑板的一侧固定连接有弹性固定块，所述弹性固定块的一侧为弧面结构。
[0007]通过采用上述技术方案，在实际安装过程中，电动车控制器挤压弹性固定块后，弹性固定块的弹性作用将电动车控制器的两侧进行固定，通过L型固定架、侧支撑板和弹性固定块的相互配合能够达到极佳的固定效果，同时在面对不同型号的电动车控制器时能够得到适度的调控，进一步提高了电动车控制器的固定效果。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装箱的内侧固定安装有弹性安装架，所述旋转块的外侧为曲面结构，所述弹性安装架为弹性材质构件。
[0009]通过采用上述技术方案，利用弹性安装架的设置能够将旋转块固定于安装箱的内腔中，而旋转块外侧的曲面结构以及弹性安装架的弹性材质构件使得旋转块在转动时不会产生迟滞感，保证了旋转块的快速转动。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述旋转块的一侧固定连接有转动轴，所述转动轴位于控制机构的外侧，所述转动轴的外侧与安装箱的内侧转动连接。
[0011]通过采用上述技术方案，利用转动轴的设置，使得在进行旋转块的转动过程中，只需在安装箱的外侧旋转转动轴即可，通过转动轴带动旋转块在弹性安装架的内侧旋转，保证了旋转块旋转的便捷性。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述移动块的顶面与安装箱内腔的顶面滑动连接，所述连接顶板和安装箱的内侧开设有滑行槽，所述滑行槽的内侧与L型固定架的外侧滑动连接。
[0013]通过采用上述技术方案，移动块的顶面与安装箱内腔的顶面滑动连接使得在使用的过程中可以保证移动块滑动的稳定性，且连接顶板和安装箱的内侧开设有滑行槽的设置为L型固定架的滑行起到了导向限位的作用，使其能够保证稳定的滑行。
[0014]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装底板的底面固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构包括连接板，所述连接板的两侧转动连接有支撑架，所述支撑架的内侧固定连接有抵接弹簧。
[0015]通过采用上述技术方案，利用缓冲机构的设计，当电动车行驶的过程中产生过大的颠簸时，连接板下压带动支撑架转动，从而使得抵接弹簧伸张，通过抵接弹簧的弹性作用来进行减震，抵接弹簧呈水平布置，相较于直接利用弹簧进行减震而言，减震效果更好且占据空间较小。
[0016]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0017]1.本技术中，通过所述控制机构和L型固定架的相互配合，在实际的使用过程中可以通过L型固定架将电动车的控制器稳定的固定，若需要将电动车控制器取出时，只需转动旋转块即可使得L型固定架与电动车控制器相互分离，在保证良好固定效果的同时便于对电动车控制器进行拆卸。
[0018]2.本技术中，通过所述侧支撑板和弹性固定块的相互配合，在实际安装过程中，电动车控制器挤压弹性固定块后，弹性固定块的弹性作用将电动车控制器的两侧进行固定，通过L型固定架、侧支撑板和弹性固定块的相互配合能够达到极佳的固定效果，同时在面对不同型号的电动车控制器时能够得到适度的调控，进一步提高了电动车控制器的固定效果。
附图说明
[0019]图1为本技术一个实施例的整体示意图；
[0020]图2为本技术一个实施例的控制机构示意图；
[0021]图3为本技术一个实施例的缓冲机构示意图。
[0022]附图标记：
[0023]100、安装底板；110、侧支撑板；120、弹性固定块；130、L型固定架；140、移动块；
[0024]200、控制机构；210、连接顶板；220、安装箱；230、弹性安装架；240、旋转块；250、转动轴；
[0025]300、缓冲机构；310、连接板；320、支撑架；330、抵接弹簧。
具体实施方式
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0027]该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。
[0028]下面结合附图描述本技术的一些实施例提供的一种电动车控制器托架，包括安装底板100，安装底板100的顶面固定安装有控制机构200，控制机构200包括安装箱220、固定连接于安装箱220顶面的连接顶板210以及安装于安装箱220内腔中的旋转块240，连接顶板210和安装箱220的内侧滑动连接有L型固定架130，L型固定架130的底面固定连接有移动块140，移动块140和旋转块240的内侧固定安装有磁吸条，磁吸条之间相对分布。
[0029]如图1所示，进一步的，连接顶板210的顶面固定安装有侧支撑板110，侧支撑板110的一侧固定连接有弹性固定块120，弹性固定块120的一侧为弧面结构。
[0030]具体的，在实际安装过程中，电动车控制器挤压弹性固定块120后，弹性固定块120的弹性作用将电动车控制器的两侧进行固定，通过L型固定架130、侧支撑板110和弹性固定块120的相互配合能够达到极佳的固定效果，同时在面对不同型号的电动车控制器时能够得到适度的调控，进一步提高了电动车控制器的固定效果。
[0031]如图2所示，进一步的，安装箱220的内侧固定安装有弹性安装架230，旋转块240的外侧为曲面结构，弹性安装架230为弹性材质构件，旋转块240的一侧固定连接有转动轴250，转动轴250位于控制机构20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器托架，包括安装底板(100)，其特征在于，所述安装底板(100)的顶面固定安装有控制机构(200)，所述控制机构(200)包括安装箱(220)、固定连接于安装箱(220)顶面的连接顶板(210)以及安装于安装箱(220)内腔中的旋转块(240)，所述连接顶板(210)和安装箱(220)的内侧滑动连接有L型固定架(130)，所述L型固定架(130)的底面固定连接有移动块(140)，所述移动块(140)和旋转块(240)的内侧固定安装有磁吸条，所述磁吸条之间相对分布。2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器托架，其特征在于，所述连接顶板(210)的顶面固定安装有侧支撑板(110)，所述侧支撑板(110)的一侧固定连接有弹性固定块(120)，所述弹性固定块(120)的一侧为弧面结构。3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器托架，其特征在于，所述安装箱(220)的内侧固定安装有弹性安装架(230)...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐旭，
申请(专利权)人：徐州海瑞电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：