免维护高能铅酸蓄电池制造技术

一种免维护高能铅酸蓄电池，包括电池槽（１）、电池盖及蓄电池单体，每个蓄电池单体设于电池槽（１）中相应的独立储能槽（１ａ）中，一个蓄电池单体由极板（３）、隔板（４）、极耳、汇流排（６）和铅零件构成，极板（３）通过极耳并联成汇流排（６），汇流排（６）上焊接有铅零件，其特征在于：所述电池槽（１）中设置有１４个储能槽（１ａ），１４个蓄电池单体分别设于上述１４个储能槽（１ａ）中，蓄电池单体间汇流排（６）上的铅零件通过穿壁形式相互串联。本实用新型专利技术可广泛用于汽车、轮船等高能用电设备，避免了将两个１２Ｖ蓄电池串联使用的麻烦，有助于用电设备的正常工作。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种蓄电池，尤其是免维护高能铅酸蓄电池。
技术介绍
免维护铅酸蓄电池一般由电池槽、电池盖及蓄电池单体构成，一个蓄电池单体由正极板、负极板、隔板、极耳、汇流排和铅零件组成，极板并联成汇流排，汇流排上焊接有铅零件，蓄电池单体间的铅零件通过跨桥形式或穿壁形式相互串联。每一个蓄电池单体产生2V的电压。目前，在各行各业中所使用的免维护铅酸蓄电池所提供的电压一般都在12V以下，即电池槽中只设置有至多6个蓄电池单体。在汽车上或轮船上由于需要的电压较高，往往只能将两只12V的铅酸蓄电池用铁丝或铜丝串联起来使用，铁丝或铜丝与铅酸蓄电池引出端子的联结处容易锈蚀脱落，从而影响汽车或轮船的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种能输出28V电压的免维护高能铅酸蓄电池。本技术的技术方案是它包括电池槽、电池盖及蓄电池单体，每个蓄电池单体设于电池槽中相应的独立储能槽中，一个蓄电池单体由极板、隔板、极耳、汇流排和铅零件构成，极板通过极耳并联成汇流排，汇流排上焊接有铅零件，所述电池槽中设置有14个储能槽，14个蓄电池单体分别设于上述14个储能槽中，蓄电池单体间汇流排上的铅零件通过穿壁形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种免维护高能铅酸蓄电池，包括电池槽（１）、电池盖（２）及蓄电池单体，每个蓄电池单体设于电池槽（１）中相应的独立储能槽（１ａ）中，一个蓄电池单体由极板（３）、隔板（４）、极耳（５）、汇流排（６）和铅零件构成，极板（３）通过极耳（５）并联成汇流排（６），汇流排（６）上焊接有铅零件，其特征在于：所述电池槽（１）中设置有１４个储能槽（１ａ），１４个蓄电池单体分别设于上述１４个储能槽（１ａ）中，蓄电池单体间汇流排（６）上的铅零件通过穿壁形式相互串联。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何健，
申请(专利权)人：何健，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]