流体动力组和液压系统技术方案

本公开涉及流体动力组和液压系统。该流体动力组包括：歧管块，该歧管块包括至少一个流体端口，第一壳体，该第一壳体安装在歧管块上并且封围被构造成容纳液体的第一罐，电动马达，该电动马达安装在歧管块上并且设置在第一罐内，使得该电动马达构造成浸没在被容纳在第一罐内用于冷却电动马达的液体中，第二壳体，该第二壳体安装在歧管块上并且封围被构造成容纳液体的第二罐，以及液压泵，该液压泵安装在歧管块上并且与电动马达驱动地接合，该液压泵包括低压端口和高压端口。液压泵的高压端口与歧管块的流体端口流体连通，并且液压泵的低压端口与第二罐流体连通。压端口与第二罐流体连通。压端口与第二罐流体连通。

【技术实现步骤摘要】
流体动力组和液压系统


[0001]本公开涉及一种流体动力组，该流体动力组包括液压泵和用于驱动液压泵的电动马达。本公开还涉及一种液压系统，该液压系统包括所述流体动力组和与该流体动力组流体连接的液压负载，特别是液压马达或液压缸。

技术介绍

[0002]众所周知，流体动力组包括用于容纳诸如油之类的液体的罐、与该罐流体连通的液压泵，以及用于驱动液压泵的电动马达。它们通常设计成为可随时使用的便携式装置，该便携式装置可以与液压机具(诸如液压马达或液压缸)流体连接，以驱动液压机具。
[0003]然而，在许多情况下，已知的流体动力组通常不能提供足够高的安全标准，并且有时可能具有不令人满意的耐久性。
[0004]因此，需要一种提供高水平安全性并且具有较佳地长使用寿命的流体动力组。

技术实现思路

[0005]本文提出的流体动力组包括：
[0006]歧管块，该歧管块包括至少一个流体端口，
[0007]第一壳体，该第一壳体安装在歧管块上并且封围被构造成容纳液体的第一罐，
[0008]电动马达，该电动马达安装在歧管块上并且设置在第一罐内，使得电动马达构造成浸没在被容纳在第一罐内用于冷却电动马达的液体中，
[0009]第二壳体，该第二壳体安装在歧管块上并且封围被构造成容纳液体的第二罐，以及
[0010]液压泵，该液压泵安装在歧管块上并且与电动马达驱动地接合，液压泵包括低压端口和高压端口，
[0011]其中，液压泵的高压端口与歧管块的流体端口流体连通，并且液压泵的低压端口与第二罐流体连通。
[0012]封围第一罐的第一壳体可以保护或附加地保护操作员免受设置在第一罐内的电动马达的影响。此外，电动机设置在第一罐内并且可以浸没在容纳在第一罐内用于冷却电动机的液体中的事实可以减少电动马达在运行期间的热量，由此进一步提高操作员的安全性并且增加电动马达的使用寿命。
[0013]流体动力组可以构造成便携式装置。例如，流体动力组可以具有一定空重(empty weight)，该空重小于100kg、小于50kg、小于30kg或小于 20kg。歧管块可以制成单一件。特别地，歧管块可以是由金属、例如铝制成的压铸歧管块。然而，应当理解，歧管块可以由它材料制制成或者可以包括其它材料，其它材料诸如是塑料或者其它金属，如铁、钢或钛。歧管块可以包括另一流体端口，诸如流体入口。于是，流体入口可以与例如第二罐流体连通。
[0014]电动机可以构造成或者可以包括AC电动马达。电动马达通常包括固定地安装或连接至歧管块的定子，以及与液压泵驱动地连接的转子。通常，转子设置成在在定子内或者至
少部分地在定子内，使得定子封围或至少部分地封围转子。定子通常包括用于产生磁场的导电定子绕组。而转子可以包括导电转子绕组和/或一个或多个永磁体。
[0015]液压泵可以构造成或者可以包括诸如外部齿轮泵的齿轮泵、诸如轴向活塞泵或径向活塞泵的活塞泵、旋叶泵、蜗杆泵等。
[0016]流体动力组还可以包括支承结构，该支承结构支承电动马达并且安装在歧管块上，使得电动马达经由或借助于支承结构安装在歧管块上。支承结构至少可以支承电动机的定子。然而，支承结构也可以支承电动机的定子和转子两者。例如，支承结构可以包括支承框架、多个支承杆、支承托架、支承壳等中的至少一种。通常，支承结构包括一个或多个刚性元件。例如，支承结构可以包括由金属制成的元件。然而，应理解，支承结构可以由其它材料制成或者可以包括其它材料。支承结构可以经由或借助于诸如螺钉、螺栓、夹持件等的连接构件来安装或者连接至歧管块。类似地，电动机，特别是定子，可以经由或借助于诸如螺钉、螺栓、夹持件等的连接构件来安装或者连接至歧管块。
[0017]第一壳体可以可拆卸地安装在歧管块上。于是，电动马达可以经由或借助于支承结构安装在歧管块上，使得当第一壳体安装在歧管块上并且当第一壳体与歧管块分离时，支承结构都保持或支承电动马达或者将电动马达与歧管块连接。将第一壳体可拆卸地安装在歧管块上可以有利于电动马达、第一壳体和/或歧管块的检修、修理或清洁。此外，可以想象，例如根据电动机的尺寸，可以将不同尺寸的第一壳体可拆卸地安装在歧管块上。
[0018]流体动力组还可以包括第一轴承，该第一轴承旋转地支承与电动机的转子驱动地连接的电动机轴。第一轴承可以安装在支承结构上。流体动力组还可以包括旋转地支承电动机轴的第二轴承。第二轴承可以安装在歧管块上。将电动马达的转子与液压泵驱动地连接的电动机轴或驱动构件可以穿过歧管块。例如，电动马达和液压泵可以安装在歧管块上，在歧管块的相对两侧上。例如，这可以有利于更换、检修、修理或清洁电动机和/或液压泵。
[0019]流体动力组还可以包括释压阀。该释压阀可以安装在歧管块上或集成在歧管块中。释压阀可以构造成当液压泵的高压端口处的压力超过阈值压力时，将液压泵的高压端口与第二罐流体连接。以这种方式，与液压泵的高压端口流体连接的、诸如液压马达或液压缸的液压机具可以在液压泵的高压端口处免受过高压力的影响。
[0020]流体动力组还可以包括止回阀。该止回阀可以安装在歧管块上或集成在歧管块中。该止回阀可以构造成允许液体经由止回阀从液压泵的高压端口流向歧管块的流体出口。并且该止回阀可以构造成阻止液体，特别是来自歧管块的流体出口的液体，经由止回阀流向液压泵的高压端口。止回阀可以进一步构造成阻止液体通过止回阀从歧管块的流体入口流向液压泵的高压端口。止回阀可以保护液压泵和/或可以保证液压泵正常工作。
[0021]第一罐的液体储存容量V1和第二罐的液体储存容量V2可以满足以下一个或多个关系：V2≥V1、V2≥2
·
V1、V2≥5
·
V1、以及V2≥10
·
V1。例如， V2可以具有至少5升、至少10升、至少20升、至少50升或至少100升的液体储存容量。
[0022]液压泵可以设置在第二罐内。此外，第一罐可以诸如经由歧管块与第二罐流体连通。例如，歧管块可以包括将第一罐与第二罐流体连接一个或多个流体通路。这些流体通路可以集成在歧管块中。第一罐与第二罐之间的流体连通允许第一罐和第二罐之间的液体交换。以这种方式，容纳在第一罐内的加热的电动机冷却液体可以被交换为容纳在第二罐内的较冷的液体，由此增加流体动力组的冷却能力。
[0023]此外，本文提出了一种液压系统，该液压系统包括：
[0024]先前描述的流体动力组，以及
[0025]液压负载，特别是液压马达或液压缸，其中，液压负载经由歧管块的流体端口和流体出口与流体动力组流体连接。
附图说明
[0026]以下详细描述中描述了本文提出流体动力组和液压系统的实施例，并在附图中进行了描绘，附图中：
[0027]图1示出了流体动力组的实施例的透视图；
[0028]图2示出了图1的流体动力组的分解图；
[0029]图3示出了包括图1和图2的流体动力组的液压系统的示意图；以及
[0030]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种流体动力组，其特征在于，所述流体动力组(1)包括：歧管块(2)，所述歧管块(2)包括至少一个流体端口，第一壳体(6)，所述第一壳体(6)安装在所述歧管块(2)上并且封围被构造成容纳液体的第一罐(19)，电动马达(3)，所述电动马达(3)安装在所述歧管块(2)上并且设置在所述第一罐(19)内，使得所述电动马达(3)构造成浸没在被容纳于所述第一罐(19)内用于冷却所述电动马达(3)的液体中，第二壳体(7)，所述第二壳体(7)安装在所述歧管块(2)上并且封围被构造成容纳液体的第二罐(20)，以及，液压泵(5)，所述液压泵(5)安装在所述歧管块(2)上并且与所述电动马达(3)驱动地接合，所述液压泵(5)包括低压端口(5a)和高压端口(5b)，其中，所述液压泵(5)的高压端口(5b)与所述歧管块(2)的流体端口流体连通，并且所述液压泵(5)的低压端口(5a)与所述第二罐(20)流体连通。2.根据权利要求1所述的流体动力组(1)，其特征在于，还包括支承结构(4)，所述支承结构(4)支承所述电动马达(3)，并且安装在所述歧管块(2)上，使得所述电动马达(3)经由或借助于所述支承结构(4)安装在所述歧管块(2)上。3.根据权利要求2所述的流体动力组(1)，其特征在于，所述第一壳体(6)可拆卸地安装在所述歧管块(2)上。4.根据权利要求3所述的流体动力组(1)，其特征在于，还包括至少一个第一轴承(12b)，所述至少一个第一轴承(12b)安装在所述支承结构(4)上，并且旋转地支承与所述电动马达(3)的转子驱动连接的电动机轴。5.根据权利要求4所述的流体动力组(1)，其特征在于，还包括第二轴承(12a)，所述第二轴承(12a)安装在所述歧管块(2)上并且能旋转地支承所述电动机轴。6.根据权利要求1所述的流体动力组(1)，其特征在于，还包括释压阀(23)，所述释压阀(23)安装在所述歧管块(2)上或集成在所述歧管块(2)中，所述释压阀(23)构造成：当所述液压泵(5)的高压端口处的压力超过阈值压力时，将所述液压泵(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：L，
申请(专利权)人：意大利德纳运动系统有限责任公司，
类型：新型
国别省市：