一种折叠式仓储爬楼车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠式仓储爬楼车，包括支撑板，所述支撑板的一侧两端均固定连接有固定架，且固定架的一侧靠近底部位置均固定连接有固定板，两个所述固定板的一侧均开有活动孔，且两个活动孔的内壁均通过轴承连接有同一个第一转杆，所述第一转杆的两端均固定连接有三角轮，所述固定架的顶部均开有活动槽。本实用新型专利技术使用时，按动两个第一伸缩杆上的拨板，解除第一伸缩杆和限位槽的限位作用，使第一伸缩杆在弧槽上向下运动直到第一伸缩杆卡在设置在弧槽内壁底部的限位槽中，便于收纳装置，有益于提高装置的实用性。有益于提高装置的实用性。有益于提高装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式仓储爬楼车


[0001]本技术涉及爬楼车
，尤其涉及一种折叠式仓储爬楼车。

技术介绍

[0002]爬楼车是方便上下楼装货和卸货的一种机械设备，常见的爬楼车大部分都是通过使用三角轮来达到上下楼梯的目的，还有部分爬楼车是通过使用履带式车轮来实现爬楼的目的。
[0003]仓储爬楼车是爬楼车的一种，主要用来运送货物，现有的仓储爬楼车大多不能实现折叠的功能，当设备不使用时不便收纳，同时现有的仓储爬楼车大部分运输量有限，不具备扩充装载量的功能，因此，亟需设计一种折叠式仓储爬楼车来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种折叠式仓储爬楼车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种折叠式仓储爬楼车，包括支撑板，所述支撑板的一侧两端均固定连接有固定架，且固定架的一侧靠近底部位置均固定连接有固定板，两个所述固定板的一侧均开有活动孔，且两个活动孔的内壁均通过轴承连接有同一个第一转杆，所述第一转杆的两端均固定连接有三角轮，所述固定架的顶部均开有活动槽，且活动槽的内壁一侧均开有弧槽，弧槽的内壁一侧两端均开有限位槽，所述活动槽的内壁两侧均通过轴承连接有同一个活动杆，且活动杆的外壁均固定连接有空心管，所述空心管的一侧均固定连接有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的外壁均缠绕有第一弹簧，第一伸缩杆的一侧均固定连接有拨板，第一伸缩杆和限位槽的位置相对应。
[0007]优选的，所述空心管的内壁均插接有L型架，且空心管的一侧均开有多个限位孔，两个L型架的相对一侧均固定连接有同一个推拉杆。
[0008]优选的，所述L型架的一侧均开有通槽，且通槽的内壁一侧均固定连接有第二伸缩杆，第二伸缩杆的外壁均缠绕有第二弹簧。
[0009]优选的，所述第二伸缩杆的另一端均固定连接有限位栓，且限位栓和限位孔的位置均相对应。
[0010]优选的，所述固定架的另一侧均固定连接有第一挡板，且L型架的一侧均固定连接有第二挡板，第一挡板和第二挡板的位置相对应。
[0011]优选的，所述支撑板的底部一端两侧均固定连接有万向轮。
[0012]优选的，所述固定架的一侧固定连接有支撑架，且支撑架的顶部固定连接有电机，电机的输出轴一端穿过支撑架固定连接有第二转杆，第二转杆的底部固定连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮的外壁啮合有第二锥齿轮，第二锥齿轮的内壁固定连接在第一转杆的外壁上。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.通过设置的L型架、限位孔、空心管和限位栓、使用装置时，当运送货物量大时，可按下两个L型架上的限位栓，解除限位栓和限位孔的限位效果，将L型架从空心管中拉出，增加装置的装载量，有益于提高装置的使用效果。
[0015]2.通过设置的空心管、固定架、第一伸缩杆、弧槽、限位槽和活动杆，使用完装置后，按动两个第一伸缩杆上的拨板，解除第一伸缩杆和限位槽的限位作用，使第一伸缩杆在弧槽上向下运动直到第一伸缩杆卡在设置在弧槽内壁底部的限位槽中，便于收纳装置，有益于提高装置的实用性。
[0016]3.通过设置的支撑架、第二转杆、第一锥齿轮和第二锥齿轮，使用装置时，当需要爬楼时，电机工作带动第一锥齿轮转动，使第二锥齿轮带动第一转杆转动，从而带动三角轮转动，使得装置爬楼更加省力高效，有益于提高装置的工作效率。
附图说明
[0017]图1为实施例1提出的一种折叠式仓储爬楼车的正面剖视结构示意图；
[0018]图2为实施例1提出的一种折叠式仓储爬楼车的第一伸缩杆和弧槽结构示意图；
[0019]图3为实施例2提出的一种折叠式仓储爬楼车的电机和第二转杆结构示意图。
[0020]图中：1支撑板、2万向轮、3第一挡板、4第二挡板、5 L型架、6限位孔、7空心管、8限位栓、9固定架、10三角轮、11固定板、12第一转杆、13第一伸缩杆、14弧槽、15限位槽、16活动杆、17电机、18支撑架、19第二转杆、20第一锥齿轮、21第二锥齿轮。
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0022]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0023]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0024]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0025]实施例1
[0026]参照图1
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2，一种折叠式仓储爬楼车，包括支撑板1，支撑板1的一侧两端均通过螺栓连接有固定架9，且固定架9的一侧靠近底部位置均通过螺栓连接有固定板11，两个固定板11的一侧均开有活动孔，且两个活动孔的内壁均通过轴承连接有同一个第一转杆12，第一转杆12的两端均通过螺栓连接有三角轮10，固定架9的顶部均开有活动槽，且活动槽的内壁一侧均开有弧槽14，弧槽14的内壁一侧两端均开有限位槽15，活动槽的内壁两侧均通过
轴承连接有同一个活动杆16，且活动杆16的外壁均通过螺栓连接有空心管7，空心管7的一侧均通过螺栓连接有第一伸缩杆13，且第一伸缩杆13的外壁均缠绕有第一弹簧，第一伸缩杆13的一侧均通过螺栓连接有拨板，第一伸缩杆13和限位槽15的位置相对应。
[0027]其中，空心管7的内壁均插接有L型架5，且空心管7的一侧均开有多个限位孔6，两个L型架5的相对一侧均通过螺栓连接有同一个推拉杆。
[0028]其中，L型架5的一侧均开有通槽，且通槽的内壁一侧均通过螺栓连接有第二伸缩杆，第二伸缩杆的外壁均缠绕有第二弹簧。
[0029]其中，第二伸缩杆的另一端均通过螺栓连接有限位栓8，且限位栓8和限位孔6的位置均相对应。
[0030]其中，固定架9的另一侧均通过螺栓连接有第一挡板3，且L型架5的一侧均通过螺栓连接有第二挡板4，第一挡板3和第二挡板4的位置相对应。
[0031]其中，支撑板1的底部一端两侧均通过螺栓连接有万向轮2。
[0032]工作原理：使用时，可按下两个L型架5上的限位栓8，解除限位栓8和限位孔6的限位效果，将L型架5从空心管7中拉出，增加装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠式仓储爬楼车，包括支撑板（1），其特征在于，所述支撑板（1）的一侧两端均固定连接有固定架（9），且固定架（9）的一侧靠近底部位置均固定连接有固定板（11），两个所述固定板（11）的一侧均开有活动孔，且两个活动孔的内壁均通过轴承连接有同一个第一转杆（12），所述第一转杆（12）的两端均固定连接有三角轮（10），所述固定架（9）的顶部均开有活动槽，且活动槽的内壁一侧均开有弧槽（14），弧槽（14）的内壁一侧两端均开有限位槽（15），所述活动槽的内壁两侧均通过轴承连接有同一个活动杆（16），且活动杆（16）的外壁均固定连接有空心管（7），所述空心管（7）的一侧均固定连接有第一伸缩杆（13），且第一伸缩杆（13）的外壁均缠绕有第一弹簧，第一伸缩杆（13）的一侧均固定连接有拨板，第一伸缩杆（13）和限位槽（15）的位置相对应。2.根据权利要求1所述的一种折叠式仓储爬楼车，其特征在于，所述空心管（7）的内壁均插接有L型架（5），且空心管（7）的一侧均开有多个限位孔（6），两个L型架（5）的相对一侧均固定连接有同一个推拉杆。3.根据权利要求2所述的一种折叠式仓储爬楼车，其特征在于，所述L...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛志超，许士飞，
申请(专利权)人：青岛亚澳工业品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：