一种用于保险杠的转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种用于保险杠的转运装置，包括平台、工件、滑轨及支撑组件，工件延伸方向两端具有弯曲端部；两个滑轨均设置在平台上，各滑轨与平台延伸方向交叉设置；若干支撑组件按照数量等分为两组，每组支撑组件分别活动设置在两个滑轨上，各支撑组件可相对于平台沿滑轨延伸方向移动并具有位置锁止功能；工件同时扣在位于不同滑轨上的两个支撑组件上，工件的弯曲端部朝向平台表面延伸；使相邻的成摞的工件之间留有空隙，避免发生相互碰撞造成工件损伤，同时避免使工件的正面与平台表面摩擦发生磨损，同时工件的弯曲端部朝向平台，上层工件是跨设在下层工件上的，因此不会发生上层工件的自然下坠造成下层工件变形的情况。层工件的自然下坠造成下层工件变形的情况。层工件的自然下坠造成下层工件变形的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种用于保险杠的转运装置


[0001]本技术涉及工件运输
，尤其涉及一种用于保险杠的转运装置。

技术介绍

[0002]保险杠，或者保险杆是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，是车辆装配生产的重要装配部件。保险杠一般是由槽钢冲压成型，其两端具有对称的弧形弯曲。
[0003]目前，在装配生产过程中，经常需要对各种装配工件进行运输转移，通常会利用到转运台车。在使用转运台车运输车辆保险杠时，可以使多个工件侧面躺平安置在台车上，然后将各工件依次扣在相邻的工件内。但这种放置方式非常占用空间，为了避免工件的弯曲端部不会从侧面伸出台车外，台车上安置的工件较少，降低了台车运输效率。
[0004]或者将工件正面躺平安置在台车上，工件的两个弧形弯曲的端部朝向，下一个工件依次层叠在上一个工件内。而这种放置方式中，由于保险杠本身具有弹性及延展性，因此放置在上层的工件会因为自身重量而下坠，可能导致下层的工件的弯曲端部发生变形，而且工件的正面也容易与台车的表面发生摩擦，影响工件的质量。
[0005]因此，设计一种专门用于保险杠的转运本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于保险杠的转运装置，包括平台(1)及设置在平台(1)上的工件(2)，工件(2)延伸方向两端具有弯曲端部(21)，其特征在于：还包括滑轨(3)及支撑组件(4)；两个所述滑轨(3)均设置在平台(1)上，各所述滑轨(3)与平台(1)延伸方向交叉设置；若干所述支撑组件(4)按照数量等分为两组，每组所述支撑组件(4)分别活动设置在两个滑轨(3)上，各所述支撑组件(4)可相对于平台(1)沿滑轨(3)延伸方向移动并具有位置锁止功能；工件(2)同时扣在位于不同所述滑轨(3)上的两个支撑组件(4)上，工件(2)与所述平台(1)表面间隔设置，工件(2)的弯曲端部(21)朝向所述平台(1)表面延伸。2.根据权利要求1所述的一种用于保险杠的转运装置，其特征在于：所述滑轨(3)延伸方向与平台(1)延伸方向相垂直。3.根据权利要求1所述的一种用于保险杠的转运装置，其特征在于：所述支撑组件(4)包括滑动部(41)与支撑部(42)，所述滑动部(41)与滑轨(3)活动连接并具有位置锁止功能，所述支撑部(42)一端设置在滑动部(41)上，所述支撑部(42)另一端朝远离平台(1)的方向延伸并可抵接工件(2)朝向平台(1)的表面。4.根据权利要求3所述的一种用于保险杠的转运装置，其特征在于：所述支撑组件(4)还包括转动部(43)、螺杆(44)、压块(45)及压紧螺母(46)；所述转动部(43)轴接在滑动部(41)上并可相对于滑动部(41)转动，所述转动部(43)上设置支撑部(42)，所述滑动部(41)为中空管...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱永刚，朱小兵，陈亚，
申请(专利权)人：武汉永原祥金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：