一种基于水陆两栖多功能转载车承载仓的折叠乘坐机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于水陆两栖多功能转载车承载仓的折叠乘坐机构，包括U型固定架，所述U型固定架的一侧两端对称固定设有移动槽，所述移动槽内转动插设有丝杆，所述丝杆上固定设有调节装置，所述丝杆上螺纹转动套设有安装座，两个所述安装座相邻的一侧通过扭簧转动连接有转轴，所述转轴上固定套设有坐板，所述坐板远离转轴的一端两侧对称固定设有连接杆，所述连接杆远离坐板的一端转动套设有加固杆，所述加固杆远离连接杆的一端转动设有连接块，所述U型固定架上固定设有与连接块配合使用的连接槽。该种基于水陆两栖多功能转载车承载仓的折叠乘坐机构便于对坐板的高度进行调节，从而便于不同身高者进行乘坐，提高乘坐时的舒适度。时的舒适度。时的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种基于水陆两栖多功能转载车承载仓的折叠乘坐机构


[0001]本技术涉及乘坐装置
，具体为一种基于水陆两栖多功能转载车承载仓的折叠乘坐机构。

技术介绍

[0002]水陆两栖多功能转载车是特殊用途车，其特点是具有陆地行驶和水上航行功能，自两栖车辆诞生以来，主要用在军队装备建设范畴。现有的水陆两栖多功能转载车承载仓的折叠乘坐机构无法进行高度的调节，由于不同身高者的腿部长度不同，从而减小了乘坐机构乘坐时的舒适度，因此我们对此做出改进，提出一种基于水陆两栖多功能转载车承载仓的折叠乘坐机构。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0004]本技术一种基于水陆两栖多功能转载车承载仓的折叠乘坐机构，包括U型固定架，所述U型固定架的一侧两端对称固定设有移动槽，所述移动槽内转动插设有丝杆，所述丝杆上固定设有调节装置，所述丝杆上螺纹转动套设有安装座，两个所述安装座相邻的一侧通过扭簧转动连接有转轴，所述转轴上固定套设有坐板，所述坐板远离转轴的一端两侧对称固定设有连接杆，所述连接杆远离坐板的一端转动套设有加固杆，所述加固杆远离连接杆的一端转动设有连接块，所述U型固定架上固定设有与连接块配合使用的连接槽，且连接块活动插设在连接槽内。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述调节装置包括固定设在U型固定架内的安装腔，所述丝杆的底部转动延伸进安装腔内固定设有一号锥齿轮，所述一号锥齿轮上啮合有二号锥齿轮，所述二号锥齿轮上固定插设有转动杆，且转动杆的两端转动插设在安装腔上。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述转动杆的一端转动延伸出U型固定架固定设有转动块。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述坐板上固定套设有海绵垫。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接块位于连接槽内的一端对称固定设有限位块，所述连接槽上固定设有与限位块配合使用的限位槽。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述转动杆与U型固定架的连接处固定设有阻尼垫。
[0010]本技术的有益效果是：
[0011]1、该种基于水陆两栖多功能转载车承载仓的折叠乘坐机构，通过调节装置带动两个丝杆同时转动，同时转动的两个丝杆带动两个安装座同时上下移动，上下移动的安装座带动坐板进行高度的调节，从而便于不同身高者进行乘坐，提高乘坐时的舒适度；
[0012]2、该种基于水陆两栖多功能转载车承载仓的折叠乘坐机构，坐板进行上下移动的
同时通过连接杆带动加固杆一同进行上下移动，加固杆通过带动连接块在连接槽内移动，从而在坐板通过转轴翻转后进行乘坐时，可对坐板进行稳定加固。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术一种基于水陆两栖多功能转载车承载仓的折叠乘坐机构的主体结构示意图；
[0015]图2是本技术一种基于水陆两栖多功能转载车承载仓的折叠乘坐机构的图1侧视结构示意图；
[0016]图3是本技术一种基于水陆两栖多功能转载车承载仓的折叠乘坐机构的调节装置结构示意图；
[0017]图4是本技术一种基于水陆两栖多功能转载车承载仓的折叠乘坐机构的连接块与连接槽连接结构示意图；
[0018]图5是本技术一种基于水陆两栖多功能转载车承载仓的折叠乘坐机构的装置本体与承载仓连接结构示意图。
[0019]图中：1、U型固定架；2、移动槽；3、丝杆；4、调节装置；41、安装腔；42、一号锥齿轮；43、二号锥齿轮；44、转动杆；441、转动块；5、安装座；6、转轴；7、坐板；8、连接杆；9、加固杆；10、连接块；101、限位块；102、限位槽；11、连接槽。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]实施例：如图1
‑
5所示，本技术一种基于水陆两栖多功能转载车承载仓的折叠乘坐机构，包括U型固定架1，U型固定架1的一侧两端对称固定设有移动槽2，移动槽2内转动插设有丝杆3，丝杆3上固定设有调节装置4，丝杆3上螺纹转动套设有安装座5，两个安装座5相邻的一侧通过扭簧转动连接有转轴6，转轴6上固定套设有坐板7，坐板7远离转轴6的一端两侧对称固定设有连接杆8，连接杆8远离坐板7的一端转动套设有加固杆9，加固杆9远离连接杆8的一端转动设有连接块10，U型固定架1上固定设有与连接块10配合使用的连接槽11，且连接块10活动插设在连接槽11内，把U型固定架1固定在承载仓的内壁上，通过调节装置4带动两个丝杆3同时转动，同时转动的两个丝杆3带动两个安装座5同时上下移动，上下移动的安装座5带动坐板7进行高度的调节，从而便于不同身高者进行乘坐，提高乘坐时的舒适度，坐板7进行上下移动的同时通过连接杆8带动加固杆9一同进行上下移动，加固杆9通过带动连接块10在连接槽11内移动，从而在坐板7通过转轴6翻转后进行乘坐时，可对坐板7进行稳定加固。
[0022]其中，调节装置4包括固定设在U型固定架1内的安装腔41，丝杆3的底部转动延伸进安装腔41内固定设有一号锥齿轮42，一号锥齿轮42上啮合有二号锥齿轮43，二号锥齿轮43上固定插设有转动杆44，且转动杆44的两端转动插设在安装腔41上，转动转动杆44，转动杆44带动两个二号锥齿轮43进行转动，转动的两个二号锥齿轮43带动两个一号锥齿轮42进
行转动，转动的两个一号锥齿轮42带动两个丝杆3同时进行转动。
[0023]其中，转动杆44的一端转动延伸出U型固定架1固定设有转动块441，通过转动块441便于对转动杆44进行转动。
[0024]其中，坐板7上固定套设有海绵垫，通过海绵垫可增加坐板7的舒适度。
[0025]其中，连接块10位于连接槽11内的一端对称固定设有限位块101，连接槽11上固定设有与限位块101配合使用的限位槽102，通过限位块101在限位槽102内移动，从而便于连接块10在连接槽11内进行限位移动。
[0026]其中，转动杆44与U型固定架1的连接处固定设有阻尼垫，通过阻尼垫可避免转动杆44受到误碰后自行转动。
[0027]工作原理：该种基于水陆两栖多功能转载车承载仓的折叠乘坐机构，把U型固定架1固定在承载仓的内壁上，通过转动块441转动转动杆44，转动的转动杆44带动两个二号锥齿轮43进行转动，转动的两个二号锥齿轮43带动两个一号锥齿轮42进行转动，转动的两个一号锥齿轮42带动两个丝杆3同时进行转动，同时转动的两个丝杆3带动两个安装座5同时上下移动，上下移动的安装座5带动坐板7进行高度的调节，从而便于不同身高者进行乘坐，提高乘坐时的舒适度，坐板7进行上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于水陆两栖多功能转载车承载仓的折叠乘坐机构，包括U型固定架(1)，其特征在于，所述U型固定架(1)的一侧两端对称固定设有移动槽(2)，所述移动槽(2)内转动插设有丝杆(3)，所述丝杆(3)上固定设有调节装置(4)，所述丝杆(3)上螺纹转动套设有安装座(5)，两个所述安装座(5)相邻的一侧通过扭簧转动连接有转轴(6)，所述转轴(6)上固定套设有坐板(7)，所述坐板(7)远离转轴(6)的一端两侧对称固定设有连接杆(8)，所述连接杆(8)远离坐板(7)的一端转动套设有加固杆(9)，所述加固杆(9)远离连接杆(8)的一端转动设有连接块(10)，所述U型固定架(1)上固定设有与连接块(10)配合使用的连接槽(11)，且连接块(10)活动插设在连接槽(11)内。2.根据权利要求1所述的一种基于水陆两栖多功能转载车承载仓的折叠乘坐机构，其特征在于，所述调节装置(4)包括固定设在U型固定架(1)内的安装腔(41)，所述丝杆(3)的底部转动延伸进安装腔(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘开森，刘芮琦，
申请(专利权)人：重庆祺森安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：