一种点火线圈驱动电路制造技术

本申请涉及一种点火线圈驱动电路，涉及驱动电路的领域，其包括点火线圈，还包括用于对控制信号进行滤波的滤波模块、电连接滤波模块的输出端的输出模块、电连接输出模块的输出端的驱动模块、为输出模块和驱动模块供电的稳压模块以及为输出模块提供基准电压的基准模块，驱动模块电连接在点火线圈所在回路；输出模块包括第一输出比较器U1B，第一输出比较器的同相输入端电连接滤波模块的输出端，第一输出比较器U1B的反相输入端电连接基准模块的输出端，第一输出比较器U1B的输出端电连接驱动模块的输入端，第一输出比较器U1B的输出端还通过第一输出电阻器R11电连接稳压模块的输出端正极。本申请具有提高驱动电路的抗干扰性能的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种点火线圈驱动电路


[0001]本申请涉及驱动电路的领域，尤其是涉及一种点火线圈驱动电路。

技术介绍

[0002]在汽车发动机点火系统中，点火线圈是一种为点燃发动机气缸内的空气和燃油混合物提供点火能量的执行部件，启动汽车发动机时需要向点火线圈的驱动电路输入控制信号。
[0003]然而，汽车内部情况复杂，发动机点火系统的工作环境相对恶劣，用于启动点火线圈的控制信号可能存在被其他信号干扰的情况，从而影响点火线圈驱动电路的整体驱动功能。
[0004]针对上述中的相关问题，专利技术人认为当前汽车发动机点火系统存在有因控制信号被干扰而影响驱动电路的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了提高驱动电路的抗干扰性能，本申请提供一种点火线圈驱动电路。
[0006]本申请提供的一种点火线圈驱动电路采用如下的技术方案：
[0007]一种点火线圈驱动电路，包括所述点火线圈，还包括用于对控制信号进行滤波的滤波模块、电连接所述滤波模块的输出端的输出模块、电连接所述输出模块的输出端的驱动模块、为所述输出模块和所述驱动模块供电的稳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种点火线圈驱动电路，包括点火线圈（1），其特征在于：包括用于对控制信号进行滤波的滤波模块（2）、电连接所述滤波模块（2）的输出端的输出模块（3）、电连接所述输出模块（3）的输出端的驱动模块（4）、为所述输出模块（3）和所述驱动模块（4）供电的稳压模块（5）以及为所述输出模块（3）提供基准电压的基准模块（6），所述驱动模块（4）电连接在所述点火线圈（1）所在回路；所述输出模块（3）包括第一输出比较器U1B，所述第一输出比较器的同相输入端电连接所述滤波模块（2）的输出端，所述第一输出比较器U1B的反相输入端电连接所述基准模块（6）的输出端，所述第一输出比较器U1B的输出端电连接所述驱动模块（4）的输入端，所述第一输出比较器U1B的输出端还通过第一输出电阻器R11电连接所述稳压模块（5）的输出端正极；所述滤波模块（2）的输入端接收所述控制信号，所述滤波模块（2）对所述控制信号进行滤波生成第一电信号，所述滤波模块（2）向所述第一输出比较器U1B的同相输入端发送所述第一电信号，所述输出比较器U1B接收所述第一电信号并将其与所述基准电压进行比较，当所述第一电信号的电压大于所述基准电压时所述第一输出比较器U1B的输出端向所述驱动模块（4）发送第二电信号，所述驱动模块（4）接收所述第二电信号并导通所述点火线圈（1）所在回路。2.根据权利要求1所述的一种点火线圈驱动电路，其特征在于：所述滤波模块（2）包括第一滤波电阻器R1和滤波电容器C3，所述第一滤波电阻器R1一端作为所述滤波模块（2）的输入端，所述第一滤波电阻器R1的另一端接地，所述滤波电容器C3与所述第一滤波电阻器R1并联，所述第一滤波电阻器R...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宾，
申请(专利权)人：上海鑫歆源电子有限公司，
类型：新型
国别省市：