一种高散热低衰退重型商用鼓式刹车片及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种高散热低衰退重型商用鼓式刹车片，属于刹车片制造技术领域。鼓式刹车片的材料配方按重量百分比计算为：耐热有机粘结剂12～15％，增强材料纤维15～30％，摩擦性能调节剂4～10％，抗磨润滑剂10～25％，金属导热剂10～15％，高温无机粘结剂5～8％，增磨剂3～8％，空间填料5～15％；本发明专利技术设计制备得到的高散热低衰退重型商用鼓式刹车片，具有强度高，散热效果好，热衰退效应低，摩擦系数稳定，抗高温，耐磨损等特点，使用过程中制动舒适，无噪音，落灰少，使用寿命长，可提高了产品的使用寿命。满足生产要求并可实现规模化生产，有利于提高客户满意度，具有很好的应用性和推广性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种高散热低衰退重型商用鼓式刹车片及其制备方法


[0001]本专利技术涉及刹车片制造
，具体涉及一种高散热低衰退重型商用鼓式刹车片及其制备方法。

技术介绍

[0002]目前市场上重型商用车普遍安装的是气压鼓式制动器，该类型制动器具有结构简单、成本低廉且制动力大的市场优势。但是鼓式制动器散热能力不佳，热衰退现象比较明显，因制动失效导致的交通事故中绝大部分原因是热衰退引起的。因此，本专利技术通过对国内某厂生产的重型商用车进行热衰退试验，研究热衰退现象对制动性能的影响，为重型商用车制动器安全的工作温度提供参考。
[0003]制动热衰退是由于制动器长时间在高负荷状态下工作或者是在连续制动的情况下发生，随着制动次数的增加而导致制动力不足以致刹车距离变长的一种现象。在现实生活中，重型商用车在连续长下坡路段行驶，往往需要频繁的进行行车制动，从而导致制动器温度迅速上升，达到300℃至400℃，制动摩擦力矩呈现明显的下降趋势，大大延长了制动距离，增大了交通事故发生的概率。重型商用车的制动器多为鼓式制动器，其制动过程分为三个阶段：第一阶段为制动踏板空本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高散热低衰退重型商用鼓式刹车片，其特征在于，鼓式刹车片的材料配方按重量百分比计算为：耐热有机粘结剂12～15％，增强材料纤维15～30％，摩擦性能调节剂4～10％，抗磨润滑剂10～25％，金属导热剂10～15％，高温无机粘结剂5～8％，增磨剂3～8％，空间填料5～15％。2.根据权利要求1所述的高散热低衰退重型商用鼓式刹车片，其特征在于，所述的耐热有机粘结剂的材料配方按重量百分比计算为：有机硅改性树脂30～70％，硼改性树脂30～70％。3.根据权利要求1所述的高散热低衰退重型商用鼓式刹车片，其特征在于，所述的增强材料纤维的材料配方按重量百分比计算为：复合矿物纤维30～50％，陶瓷纤维20～30％，无碱玻璃纤维30～50％。4.根据权利要求1所述的高散热低衰退重型商用鼓式刹车片，其特征在于，所述的摩擦性能调节剂材料配方按重量百分比计算为：腰果壳油摩擦粉50～60％，耐磨焦粉40～50％。5.根据权利要求1所述的高散热低衰退重型商用鼓式刹车片，其特征在于，所述的抗磨润滑剂材料配方按重量百分比计算为：天然鳞片石墨40～60％，人造石墨20～40％，炭黑10～20％。6.根据权利要求1所述的高散热低衰退重型商用鼓式刹车片，其特征在于，所述的金属导热剂材料配方按重量百分比计算为：钢棉60～70％，铝粉30～40％，铜棉10～20％。7.根据权利要求1所述的高散热低衰退重型商用鼓式刹车片，其特征在于，所述的高温无机粘结...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙奇春，周磊，张先君，
申请(专利权)人：安徽飞鹰汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：