一种无酚醛树脂基商用盘刹及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种无酚醛树脂基商用盘刹及其制备方法，包括有盘刹耐磨基层，盘刹耐磨基层内部包裹设置有多层的复合螺旋编织增强纤维编织网；盘刹耐磨基层的配方为：有机粘结剂7～9％，复合螺旋编织增强纤维20～30％，摩擦性能调节剂10～20％，抗磨润滑剂20～30％，高温无机粘结剂3～7％，增磨剂3～8％，空间填料15～30％；本发明专利技术利用水溶性的水基固体高性能复合胶粉，具有耐高温耐盐雾柔韧性高硬度低等特点，较好的避开了酚醛树脂性脆，柔韧性差，硬度高等缺点，在恶劣的天气条件下刹车片可以提供出色的制动性能；噪音减少，与传统的刹车片相比，在制动过程中产生的噪音更低，提供了更舒适的驾驶环境；寿命长，复合胶粉材料具有良好的耐磨性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及刹车片制造，具体涉及一种无酚醛树脂基商用盘刹及其制备方法。

技术介绍

1、随着汽车的飞速发展，汽车工业开始向轻量化、智能化、绿色环保和高寿命方向发展，同时汽车速度的不断提高，对汽车制动系统安全性能、稳定性能和制动低噪音舒适性能提出了更高要求。汽车制动系统是指对汽车某些部分主要是车轮施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统主要作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下包括在坡道上稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定；对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能，保证了汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而制动系统中的刹车片则是关键安全部件，其性能的好坏直接影响汽车的制动效果。理想的刹车片摩擦材料应具有较高的摩擦系数(可以缩短制动距离)、常温与高温摩擦系数变化小、磨损小，有较高制动可靠性和低噪音舒适性，延长刹车片的使用寿命等优点。鉴于此，本专利技术根据以上特性本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无酚醛树脂基商用盘刹，其特征在于，所述商用盘刹(1)包括有盘刹耐磨基层(3)，盘刹耐磨基层(3)内部包裹设置有多层的复合螺旋编织增强纤维编织网(2)；

2.根据权利要求1所述的无酚醛树脂基商用盘刹，其特征在于，所述有机粘结剂的材料配方按重量百分比计算为：水基固体高性能复合胶粉80～85％、促进剂5～10％、促粘剂10～15％。

3.根据权利要求1所述的无酚醛树脂基商用盘刹，其特征在于，所述复合金属增强纤维的材料配方按重量百分比计算为：钢棉50～60％、紫铜棉20～30％、钛合金棉20～30％。

4.根据权利要求1所述的无酚醛树脂基商用盘刹，其特...

【技术特征摘要】

1.一种无酚醛树脂基商用盘刹，其特征在于，所述商用盘刹(1)包括有盘刹耐磨基层(3)，盘刹耐磨基层(3)内部包裹设置有多层的复合螺旋编织增强纤维编织网(2)；

2.根据权利要求1所述的无酚醛树脂基商用盘刹，其特征在于，所述有机粘结剂的材料配方按重量百分比计算为：水基固体高性能复合胶粉80～85％、促进剂5～10％、促粘剂10～15％。

3.根据权利要求1所述的无酚醛树脂基商用盘刹，其特征在于，所述复合金属增强纤维的材料配方按重量百分比计算为：钢棉50～60％、紫铜棉20～30％、钛合金棉20～30％。

4.根据权利要求1所述的无酚醛树脂基商用盘刹，其特征在于，所述摩擦性能调节剂的材料配方按重量百分比计算为：摩擦粉60～70％、聚四氟乙烯粉30～40％。

5.根据权利要求1所述的无酚醛树脂基商用盘刹，其特征在于，所述抗磨润滑剂的材料配方按重量百分比计算为：高导热石墨30～60％、球...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙奇春，周磊，
申请(专利权)人：安徽飞鹰汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：