一种高效的飞/发联合论证方法技术

本发明专利技术提供一种高效的飞/发联合论证方法，包括：S1、飞/发联合需求捕获；S2、飞/发性能需求分析；S3、飞机方案优化设计；S4、发动机方案优化设计；S5、飞/发方案耦合迭代。本发明专利技术通过飞/发方案之间不断耦合迭代，在满足飞机任务需求的前提下，实现飞机起飞重量最小，消除飞/发之间为了实现技术指标而相互预留了较大的设计裕度的问题，降低飞/发设计难度；通过引入多变量、多约束条件的现代优化方法对发动机方案与飞机方案进行优选，缩短了飞/发方案设计时间，提升了飞/发联合论证的效率。提升了飞/发联合论证的效率。提升了飞/发联合论证的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高效的飞/发联合论证方法


[0001]本公开涉及飞机/发动机一体化设计
，尤其涉及一种高效的飞/发联合论证方法。

技术介绍

[0002]未来航空领域的发展将使飞机与发动机各子系统之间的相互耦合关系变得更加紧密，特别是飞机与发动机之间的“界面”会越来越模糊，飞机对发动机，发动机对飞机之间的相关需求会更加复杂、多变。飞/发之间的设计将逐渐朝着“飞/发独立设计”到“飞/发联合设计”再到“飞/发融合设计”转变。传统的飞/发独立设计综合效能低、方案收敛时间长，并且飞/发之间为了实现技术指标而相互预留了较大的设计裕度，加大了飞/发设计难度，无法实现飞/发之间的最优匹配，影响了整个飞机系统性能的提升。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本公开实施例提供一种高效的飞/发联合论证方法，为飞机和发动机的概念方案设计提供有力的保障。本专利技术通过在飞/发方案之间不断耦合迭代，在满足飞机任务需求的前提下，实现飞机起飞重量最小，消除飞/发之间为了实现技术指标而相互预留了较大的设计裕度问题，降低飞/发设计难度；通过引入多变量、多约束条件的现代优本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效的飞/发联合论证方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、飞/发联合需求捕获：提取和搭建所需要捕获需求的飞机任务使用场景，结合飞机用户使用需求，获取在典型任务场景下的飞机使用剖面及飞机的多个指标需求；S2、飞/发性能需求分析：建立飞/发性能需求分析模型，包括飞/发约束分析模型和任务分析模型，结合S1中的飞机使用剖面和多个指标需求，对传入的飞机气动方案和发动机总体方案进行计算分析，获取满足全飞行剖面的发动机指标参数，判断飞/发方案是否满足用户使用需求；S3、飞机方案优化设计：根据每次飞/发耦合迭代的指标要求，获取最优的飞机气动设计方案；S4、发动机方案优化设计：根据每次飞/发耦合迭代的指标要求，对发动机的包括循环参数、控制规律进行优化，形成发动机总体性能方案；S5、飞/发方案耦合迭代：将S3中每次迭代生成的飞机气动设计方案和S4中发动机总体性能方案代入到S2中的飞/发性能需求分析模型中判断飞/发方案是否满足需求，并获取每次飞/发迭代产生的飞机起飞重量，并与上一次迭代的飞机起飞重量进行对比，当上一次迭代优化和本次迭代的飞机起飞重量趋于稳定值，则迭代收敛，获取飞/发匹配的最优飞机方案和发动机方案。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹铭栋，高靖俞，王昭，陈宣亮，舒悦，袁永青，张凯，黄光辉，于广元，
申请(专利权)人：中国航发四川燃气涡轮研究院，
类型：发明
国别省市：