本实用新型专利技术提供了一种灯体光线调节装置，属于照明设备技术领域，包括主体支架、设置在主体支架上的光源组件、一端固设在主体支架上另一端枢接在灯主壳体内壁上的连接件体、设置在灯主壳体内且活动端枢接在主体支架上的第一推拉组件、以及设置在灯主壳体内且活动端枢接在主体支架上的第二推拉组件，第一推拉组件与第二推拉组件的推动方向相同。本实用新型专利技术提供的灯体光线调节装置，可以通过第一推拉组件与第二推拉组件的推动对主体支架的角度与位置进行简单的微调，使前照灯总成的整体照射角度可以根据不同使用者进行方便的进行调节。度可以根据不同使用者进行方便的进行调节。度可以根据不同使用者进行方便的进行调节。
【技术实现步骤摘要】
灯体光线调节装置
[0001]本技术属于照明设备
，更具体地说，是涉及一种灯体光线调节装置。
技术介绍
[0002]在汽车照明
中，为了实现不同的行驶环境下的不同照明，汽车上的照明灯具通常是包括远光照明和近光照明。目前汽车灯具多为远光灯与近光灯一体式，其基于单一光源，并在车灯内部设置一可移动的光线阻挡部件结构，藉由控制光线阻挡部件的移动，以实行远光照明与近光照明之间的切换。但是现有的汽车照明灯具在使用时大多存在着不能根据使用者的身高来方便的调整照明灯具照射角度的问题，导致汽车照明灯具的使用非常不便。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种灯体光线调节装置，旨在解决现有技术中的汽车照明灯具存在的不能根据使用者情况来调整照射角度的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种灯体光线调节装置，用于设置在灯主壳体内部，包括主体支架、设置在所述主体支架上的光源组件、一端固设在所述主体支架上另一端枢接在灯主壳体内壁上的连接件体、设置在灯主壳体内且活动端枢接在主体支架上的第一推拉组件、以及设置在所述灯主壳体内且活动端枢接在主体支架上的第二推拉组件，所述第一推拉组件与所述第二推拉组件的推动方向相同。
[0005]作为本申请另一实施例，所述连接件体与第一推拉组件的枢接点均位于第一直线上，所述连接件体与第二推拉组件的枢接点均位于第二直线上，所述第一直线与所述第二直线相互垂直设置。
[0006]作为本申请另一实施例，所述连接件体的另一端部还设置有转动球体，所述灯主壳体的内壁上还设置有连接支架，所述连接支架内拆卸设置有枢接连接件，所述枢接连接件内部设置有用于容纳所述转动球体的转动腔体，所述转动球体卡装设置在所述转动腔体内部。
[0007]作为本申请另一实施例，所述第一推拉组件包括滑动设置在所述灯主壳体内部且一端部枢接在所述主体支架侧面上的滑动块体、转动设置在所述灯主壳体内的推拉螺杆、以及用于驱动所述推拉螺杆转动的第一动力单元，且所述推拉螺杆与所述滑动块体螺纹连接。
[0008]作为本申请另一实施例，所述滑动块包括块本体、设置在所述块本体两侧用于将块本体卡装在灯主壳体上滑动通道内的卡装滑块、以及一端固设在所述块本体端部处另一端枢接在所述主体支架上的连接柱，所述块本体上还设置有用于容纳所述推拉螺杆的连接凹槽。
[0009]作为本申请另一实施例，所述连接柱的端部处还设置有转动球体，所述主体支架的侧面上还拆卸设置有枢接连接件，所述枢接连接件内部还设置有用于容纳卡装所述转动
球体的转动腔体。
[0010]作为本申请另一实施例，所述枢接连接件上转动腔体的口部还设置有导向斜面，所述枢接连接件上还设置有用于将所述转动腔体与外部连通的连通凹槽，所述主体支架上设置有安装孔。
[0011]作为本申请另一实施例，所述第二推拉组件包括固设在所述灯主壳体内的推拉架体、滑动设置在所述推拉架体上的推拉滑杆、以及设置在推拉架上用于驱动推拉滑杆滑动的第二动力单元。
[0012]作为本申请另一实施例，所述推拉滑杆靠近所述主体支架的端部上也设置有转动球体，所述主体支架的侧面与所述推拉滑杆的端部之间卡装设置有用于安装容纳所述转动球体的转动卡块。
[0013]作为本申请另一实施例，所述转动卡块的侧面还设置有安装插销，所述主体支架上还设置有用于容纳所述安装插销的安装过孔，所述安装插销的侧面分别还设置有两个相对设置的弹性卡片。
[0014]本技术提供的灯体光线调节装置的有益效果在于：与现有技术相比，通过在灯主壳体内设置有连接件体、第一推拉组件以及第二推拉组件，在需要对主体支架进行调节时，第一推拉组件保持不动，通过第二推拉组件即可推动主体支架绕第一推拉组件枢接点与连接件体枢接点之间的连线转动。第二推拉组件保持不动，通过第一推拉组件即可推动主体支架绕第二推拉组件枢接点与连接件体枢接点之间的连线转动。可以通过第一推拉组件与第二推拉组件实现主体支架上在两个方向上的调节，本技术灯体光线调节装置，可以通过第一推拉组件与第二推拉组件的推动对主体支架的角度与位置进行简单的微调，使前照灯总成的整体照射角度可以根据不同使用者进行方便的进行调节。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术实施例提供的灯体光线调节装置的结构图；
[0017]图2为本技术实施例所采用的第一推拉组件的结构图；
[0018]图3为图1中A处的放大结构示意图。
[0019]图中：1、主体支架；2、光源组件；3、连接件体；4、第一推拉组件；41、滑动块体；411、块本体；412、卡装滑块；413、连接柱；414、连接凹槽；42、推拉螺杆；5、第二推拉组件；51、推拉架体；52、推拉滑杆；53、转动卡块；54、安装插销；55、弹性卡片；56、第二动力单元；6、转动球体；7、枢接连接件；71、转动腔体；72、导向斜面；73、连通凹槽；8、连接支架。
具体实施方式
[0020]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]请一并参阅图1及图2，现对本技术提供的灯体光线调节装置进行说明。灯体光线调节装置，用于设置在灯主壳体内部调节灯光照射角度，包括主体支架1、设置在主体支架1上的光源组件2、一端固设在主体支架1上另一端枢接在灯主壳体内壁上的连接件体3、设置在灯主壳体内且活动端枢接在主体支架1上的第一推拉组件4、以及设置在灯主壳体内且活动端枢接在主体支架1上的第二推拉组件5，第一推拉组件4与第二推拉组件5的推动方向相同。
[0022]本实施例提供的灯体光线调节装置，与现有技术相比，在需要对主体支架1进行调节时，第一推拉组件4保持不动，通过第二推拉组件5即可推动主体支架1绕第一推拉组件4枢接点与连接件体3枢接点之间的连线转动。第二推拉组件5保持不动，通过第一推拉组件4即可推动主体支架1绕第二推拉组件5枢接点与连接件体3枢接点之间的连线转动。可以通过第一推拉组件4与第二推拉组件5实现主体支架1上在两个方向上的调节，本技术灯体光线调节装置，可以通过第一推拉组件4与第二推拉组件5的推动对主体支架1的角度与位置进行简单的微调，使前照灯总成的整体照射角度可以根据不同使用者进行方便的进行调节。
[0023]本实施例中，作为一种优选的实施方式，连接件体3为杆状，连接件体3整体位于主体支架1所处的平面内，第一推拉组件4的推动方向与第二推拉组件5的推动方向均垂直于连接件体3的轴向设置，使主体支本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种灯体光线调节装置，用于设置在灯主壳体内部，其特征在于，包括主体支架、设置在所述主体支架上的光源组件、一端固设在所述主体支架上另一端枢接在灯主壳体内壁上的连接件体、设置在灯主壳体内且活动端枢接在主体支架上的第一推拉组件、以及设置在灯主壳体内且活动端枢接在主体支架上的第二推拉组件，所述第一推拉组件与第二推拉组件的推动方向相同。2.如权利要求1所述的灯体光线调节装置，其特征在于，所述连接件体与第一推拉组件的枢接点均位于第一直线上，所述连接件体与第二推拉组件的枢接点均位于第二直线上，所述第一直线与所述第二直线相互垂直设置。3.如权利要求2所述的灯体光线调节装置，其特征在于，所述连接件体的另一端部还设置有转动球体，所述灯主壳体的内壁上还设置有连接支架，所述连接支架内拆卸设置有枢接连接件，所述枢接连接件内部设置有用于容纳所述转动球体的转动腔体，所述转动球体卡装设置在所述转动腔体内部。4.如权利要求3所述的灯体光线调节装置，其特征在于，所述第一推拉组件包括滑动设置在所述灯主壳体内部且一端部枢接在所述主体支架侧面上的滑动块体、转动设置在所述灯主壳体内的推拉螺杆、以及用于驱动所述推拉螺杆转动的第一动力单元，且所述推拉螺杆与所述滑动块体螺纹连接。5.如权利要求4所述的灯体光线调节装置，其特征在于，所述滑动块包括块本体、设置在所述块本体两侧用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：米栋才，
申请(专利权)人：衡水晶耀前进汽车灯具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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