多头进出料的刮板输送机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多头进出料的刮板输送机，包括依次连接的机头、中间段和机尾，中间段包括相互贯通连接的机头双层、普通双层、观察双层、插板双层和机尾双层中间段，各中间段中部分别设有隔板，机尾双层中间段隔板的末端设有机尾落料孔；中间段壳体的顶壁上沿输送链条前进方向设有多个进料口，中间段壳体的底壁上沿输送链条前进方向设有多个出料口；插板双层中间段隔板的中段设有镂空的中间落料孔，插板双层中间段的一侧侧壁上设有一字型插口，一字型插口中插接有插板，插板覆盖于中间落料孔的下方，插板的底部抵靠在插板支撑架上，插板支撑架的两端分别固定在插板双层中间段的壳体侧壁上。该输送机输送距离短，负荷轻，能耗低，使用寿命长。使用寿命长。使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
多头进出料的刮板输送机


[0001]本技术涉及一种输送机，特别涉及一种多头进出料的刮板输送机，属于输送设备


技术介绍

[0002]大豆等颗粒物料的加工过程中，通常需要经过破碎、轧胚等工序，破碎机位于轧胚机上方，各自通常并排设有多台，各破碎机的出口对应设有风选器，破碎机对大豆进行破碎后，进入对应的风选器进行风选，风选后的干净物料需要通过刮板输送机送入相应的轧胚机进行轧胚。
[0003]为了节省设备投资，简化现场布置，通常希望多台风选器的出料口与多台轧胚机的进料口之间共用一台刮板输送机，以提高设备利用率，即一台刮板输送机需要设置多个进料口及多个出料口。刮板输送机通常采用双层结构，各进料口布置在上层，各出料口布置在下层。实际使用中，各进料口进入的物料均需要沿上层输送到机尾，然后从机尾返程，沿下层输送至相应的出料口出料。这样的结构存在如下问题：
[0004]1、由于进料口较多，最靠近机头的进料口及出料口之间的输送，也必须经过机尾转向后返程输送，导致输送距离比较长，能耗比较大；
[0005]2、输送链条等零部件长期在高负荷下工作，使用寿命短，易损件的备件消耗大，维修频繁，影响生产；
[0006]3、各进料口的物料集中从机尾处转向输送，易造成机尾处堵料；
[0007]4、需要配置的电机功率较大，提高了设备投资。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种多头进出料的刮板输送机，可根据进料口与出料口的相对位置，切换输送路线，缩短输送距离，减轻输送负荷，降低能耗，延伸设备使用寿命。
[0009]为解决以上技术问题，本技术的一种多头进出料的刮板输送机，包括依次连接的机头、中间段和机尾，机头主动轴上安装有头轮，机尾从动轴上安装有尾轮，输送链条从中间段的上部及下部穿过且两端绕包在头轮与尾轮上，沿输送链条长度方向均匀设有多个刮板，所述中间段包括相互贯通连接的机头双层中间段、普通双层中间段、观察双层中间段、插板双层中间段和机尾双层中间段，所述机头固定连接在所述机头双层中间段的前侧，所述机尾固定连接在所述机尾双层中间段的后侧，各中间段高度方向的中部分别设有隔板将中间段壳体分隔为上下两层，机尾双层中间段隔板的末端设有机尾落料孔；中间段壳体的顶壁上沿输送链条前进方向设有多个进料口，中间段壳体的底壁上沿输送链条前进方向设有多个出料口；插板双层中间段隔板的中段设有镂空的中间落料孔，所述插板双层中间段的一侧侧壁上设有一字型插口，所述一字型插口中插接有插板，所述插板覆盖于中间落料孔的下方，所述插板的底部抵靠在插板支撑架上，所述插板支撑架的两端分别固定在插
板双层中间段的壳体侧壁上。
[0010]作为本技术的改进，所述插板双层中间段沿输送链条前进方向设有多节。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述观察双层中间段沿输送链条前进方向设有多节，各观察双层中间段壳体侧壁的上部及下部分别设有视镜。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述观察双层中间段的壳体顶壁分别设有可启闭的检查口。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述观察双层中间段设有进料口和/或出料口。
[0014]作为本技术的进一步改进，所述插板的前后两侧分别设有限位条，所述限位条固定连接在插板双层中间段隔板的底部且沿其幅宽方向延伸。
[0015]作为本技术的进一步改进，所述插板的自由端露在一字型插口的外侧，且设有镂空的把手孔。
[0016]作为本技术的进一步改进，所述中间落料孔中设有两道沿输送链条前进方向延伸的筋板，两筋板以插板轴线为中心对称分布。
[0017]作为本技术的进一步改进，各隔板的两端靠近拼接缝的部位分别设有下弯的过渡段。
[0018]作为本技术的进一步改进，各过渡段自由端的下弯量为3
‑
5mm。
[0019]相对于现有技术，本技术取得了以下有益效果：1、插板中间段可提前下料，降低能耗；2、输送链条不用长期高负荷工作，能够延长使用寿命；3、进料口较多时，不用所有物料输送到尾端，且在机尾双层中间段隔板上开中间落料孔，降低堵料风险，提高出料效率。4、延长设备本身易损件的使用寿命，比如头尾轮，传动链轮，轴承等。
附图说明
[0020]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本技术。
[0021]图1为本技术多头进出料的刮板输送机的主视图；
[0022]图2为本技术中普通双层中间段的立体图；
[0023]图3为本技术中普通双层中间段隔板的立体图；
[0024]图4为本技术中观察双层中间段的立体图；
[0025]图5为本技术中插板双层中间段的立体图；
[0026]图6为本技术中插板双层中间段的剖视图；
[0027]图7为图6中的局部放大图；
[0028]图8为本技术中插板双层中间段隔板的立体图；
[0029]图9为本技术中插板的立体图；
[0030]图10为本技术中机尾双层中间段的立体图；
[0031]图11为本技术中机尾双层中间段隔板的立体图。
[0032]图中：1.机头；1a.机头主动轴；1b.电机减速机；2.输送链条；2a.刮板；3.机头双层中间段；4.普通双层中间段；4a.普通双层中间段隔板；5.观察双层中间段；5a.观察双层中间段隔板；5b.视镜；5c.检查口；6.插板双层中间段；6a.插板双层中间段隔板；6a1.中间落料孔；6a2.筋板；6a3.过渡段；6b.插板；6b1.把手孔；6c.插板支撑架；6d.限位条；7.机尾双
层中间段；7a.机尾双层中间段隔板；7a1.机尾落料孔；8a.进料口一；8b.进料口二；8c.进料口三；8d.进料口四；8e.进料口五；8f.进料口六；8g.进料口七；9a.出料口一；9b.出料口二；9c.出料口三；9d.出料口四；9e.出料口五；9f.出料口六；9g.出料口七；9h.出料口八；9i.出料口九；10.机尾；10a.机尾从动轴。
具体实施方式
[0033]在本技术的以下描述中，术语
ꢀ“
上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指装置必须具有特定的方位，本文未做特别说明的地方，均以机头所在一侧为前，机尾10所在一侧为后。
[0034]如图1至图11所示，本技术多头进出料的刮板输送机包括依次连接的机头1、中间段和机尾10，机头主动轴1a上安装有头轮，机尾从动轴10a上安装有尾轮，输送链条2从中间段的上部及下部穿过且两端绕包在头轮与尾轮上，沿输送链条2长度方向均匀设有多个刮板2a。中间段包括相互贯通连接的机头双层中间段3、普通双层中间段4、观察双本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多头进出料的刮板输送机，包括依次连接的机头、中间段和机尾，机头主动轴上安装有头轮，机尾从动轴上安装有尾轮，输送链条从中间段的上部及下部穿过且两端绕包在头轮与尾轮上，沿输送链条长度方向均匀设有多个刮板，其特征在于：所述中间段包括相互贯通连接的机头双层中间段、普通双层中间段、观察双层中间段、插板双层中间段和机尾双层中间段，所述机头固定连接在所述机头双层中间段的前侧，所述机尾固定连接在所述机尾双层中间段的后侧，各中间段高度方向的中部分别设有隔板将中间段壳体分隔为上下两层，机尾双层中间段隔板的末端设有机尾落料孔；中间段壳体的顶壁上沿输送链条前进方向设有多个进料口，中间段壳体的底壁上沿输送链条前进方向设有多个出料口；插板双层中间段隔板的中段设有镂空的中间落料孔，所述插板双层中间段的一侧侧壁上设有一字型插口，所述一字型插口中插接有插板，所述插板覆盖于中间落料孔的下方，所述插板的底部抵靠在插板支撑架上，所述插板支撑架的两端分别固定在插板双层中间段的壳体侧壁上。2.根据权利要求1所述的多头进出料的刮板输送机，其特征在于：所述插板双层中间段沿输送链条前进方向设有多节。3.根据权利要求1所述的多头进出料...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛磊，徐静，魏鹏，王祥，邵辰，
申请(专利权)人：迈安德集团有限公司，
类型：新型
国别省市：