本发明专利技术属于蒸汽设备领域，具体的说是一种汽轮机用辅助汽水回收装置，包括吸热罩、密封圈、第一紧固件和热回收单元；所述吸热罩的开口处套接有密封圈；所述密封圈通过第一紧固件固接在吸热罩的开口处；所述吸热罩内设有热回收单元；所述热回收单元包括吸热板、第一接头和左上管；所述吸热罩内均匀间隔固接有多个吸热板；所述吸热罩上密封连通固接有第一接头；所述第一接头上连通插接有左上管；通过在第二保温管和第一保温管内注入导热液，使得锅炉的热量可以通过吸热罩传递到导热液内，从而通过导热液传递到第二保温管和第一保温管内，从而可以对抽汽管道的外表面进行加热，从而减少了抽汽管道的热量散发，从而节约了热量。从而节约了热量。从而节约了热量。
【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机用辅助汽水回收装置
[0001]本专利技术涉及蒸汽设备领域，具体是一种汽轮机用辅助汽水回收装置。
技术介绍
[0002]汽轮机是指通过高温高压的蒸汽穿过固定的喷嘴对转子上均匀固定的扇叶进行喷射，从而带动扇叶和转子进行转动，即可实现转子对外做功的功能。
[0003]汽轮机中做过工的汽水通过抽汽管道回到锅炉再加热形成高温高压蒸汽，然后重复使用高温高压蒸汽进行做功，但是在管道内流动的蒸汽会自然的通过管道进行散热，使得蒸汽的热量在传输的过程中降低的更多，从而浪费了热量；因此，针对上述问题提出一种汽轮机用辅助汽水回收装置。
技术实现思路
[0004]为了弥补现有技术的不足，解决管道内流动的蒸汽会自然的通过管道进行散热，使得蒸汽的热量在传输的过程中降低的更多，从而浪费了热量的问题，本专利技术提出一种汽轮机用辅助汽水回收装置。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种汽轮机用辅助汽水回收装置，包括吸热罩、密封圈、第一紧固件和热回收单元；所述吸热罩的开口处套接有密封圈；所述密封圈通过第一紧固件固接在吸热罩的开口处；所述吸热罩内设有热回收单元；所述热回收单元包括吸热板、第一接头和左上管；所述吸热罩内均匀间隔固接有多个吸热板；所述吸热罩上密封连通固接有第一接头；所述第一接头上连通插接有左上管；所述左上管上连通固接有第二接头；所述第二接头连通固接在第一保温管上；所述第一保温管上连通固接有第四接头；所述第四接头内连通固接有左下管；所述左下管上连通固接有第三接头；所述第三接头连通固接在吸热罩上；所述第三接头上连通固接右下管；所述右下管上连通固接有第五接头；所述第五接头连通固接在第二保温管上；所述第二保温管上连通固接有第六接头；所述第六接头上连通固接有右上管；所述右上管与第一接头连通固接，工作时，通过在第二保温管和第一保温管内注入导热液，使得锅炉的热量可以通过吸热罩传递到导热液内，从而通过导热液传递到第二保温管和第一保温管内，从而可以对抽汽管道的外表面进行加热，从而减少了抽汽管道的热量散发，从而节约了热量。
[0006]优选的，所述第二保温管上下对称固接有第一连接板；所述第一连接板上插接有第二连接板，工作时，通过第一连接板与第二连接板的水平插接关系，使得可以通过水平的扣合安装第二保温管和第一保温管在抽汽管道上。
[0007]优选的，所述第一连接板上螺纹套接有螺母；所述第一连接板内螺纹插接有导向轴；所述第二连接板上开设有多个吊装槽，工作时，通过吊装槽，从而方便使用螺栓和吊钩进行固定移动，通过螺母即可将第一连接板和第二连接板进行固定，通过导向轴即可方便水平的插入第二连接板内，辅助完成安装。
[0008]优选的，所述第一保温管和第二保温管之间插接有第一隔热管和第二隔热管；所
述第一隔热管和第二隔热管的位置上下对称，工作时，通过第一隔热管和第二隔热管与第一保温管和第二保温管的错位套接，使得第一保温管和第二保温管的连接缝隙和第一隔热管和第二隔热管的连接缝隙错位，从而减少热量的损失。
[0009]优选的，所述第一隔热管和第二隔热管上对称开设有扣合槽；所述扣合槽内固接有磁块，工作时，通过两个磁块，使得第一隔热管和第二隔热管可以通过磁性固定在抽汽管道上，从而方便安装与拆卸。
[0010]优选的，所述吸热罩上对称螺纹固接有第二紧固件；所述第二紧固件上套接有连接架；所述连接架上开孔插接有第三紧固件，工作时，通过第三紧固件配合连接架，即可将吸热罩固定在锅炉的侧面，从而使得对锅炉散热的热量进行保温传递，从而重复利用锅炉散热的热量。
[0011]优选的，所述第一隔热管和第二隔热管上对称粘接有第一隔热片；所述第一隔热片上对称粘接有第二隔热片，工作时，通过两层第二隔热片和第一隔热片，使得可以将抽汽管道的热量保存在抽汽管道的内部，减少热量的流逝，从而节约热量。
[0012]优选的，所述第二隔热片上对称粘接有第三隔热片；所述第一隔热片、第二隔热片和第三隔热片均通过酚醛泡沫塑料制成，工作时，通过酚醛泡沫塑料制成的第一隔热片、第二隔热片和第三隔热片，使得可以将抽汽管道的热量保持在抽汽管道的内部，从而减少抽汽管道热量的散发。
[0013]本专利技术的有益之处在于：
[0014]1.本专利技术通过在第二保温管和第一保温管内注入导热液，使得锅炉的热量可以通过吸热罩传递到导热液内，从而通过导热液传递到第二保温管和第一保温管内，从而可以对抽汽管道的外表面进行加热，从而减少了抽汽管道的热量散发，从而节约了热量。
[0015]2.本专利技术通过第一隔热管和第二隔热管与第一保温管和第二保温管的错位套接，使得第一保温管和第二保温管的连接缝隙和第一隔热管和第二隔热管的连接缝隙错位，从而减少热量的损失；通过两个磁块，使得第一隔热管和第二隔热管可以通过磁性固定在抽汽管道上，从而方便安装与拆卸。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为实施例一的回收装置前视剖面结构示意图；
[0018]图2为图1中A处放大结构示意图；
[0019]图3为图1中B处放大结构示意图；
[0020]图4为实施例一的第一保温管立体结构示意图；
[0021]图5为实施例二的回收装置前视剖面结构示意图。
[0022]图中：1、吸热罩；2、密封圈；3、第一紧固件；4、第二紧固件；5、连接架；6、第三紧固件；7、吸热板；8、第一接头；9、左上管；10、第二接头；11、第一保温管；12、第三接头；13、左下管；14、第四接头；15、第二保温管；16、右下管；17、第五接头；18、右上管；19、第六接头；20、
第一连接板；21、螺母；22、导向轴；23、第二连接板；24、吊装槽；25、第一隔热管；26、第二隔热管；27、扣合槽；28、磁块；29、第一隔热片；30、第二隔热片；31、第三隔热片；32、第一把手；33、第二把手。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1
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4所示，一种汽轮机用辅助汽水回收装置，包括吸热罩1、密封圈2、第一紧固件3和热回收单元；所述吸热罩1的开口处套接有密封圈2；所述密封圈2通过第一紧固件3固接在吸热罩1的开口处；所述吸热罩1内设有热回收单元；所述热回收单元包括吸热板7、第一接头8和左上管9；所述吸热罩1内均匀间隔固接有多个吸热板7；所述吸热罩1上密本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机用辅助汽水回收装置，其特征在于：包括吸热罩(1)、密封圈(2)、第一紧固件(3)和热回收单元；所述吸热罩(1)的开口处套接有密封圈(2)；所述密封圈(2)通过第一紧固件(3)固接在吸热罩(1)的开口处；所述吸热罩(1)内设有热回收单元；所述热回收单元包括吸热板(7)、第一接头(8)和左上管(9)；所述吸热罩(1)内均匀间隔固接有多个吸热板(7)；所述吸热罩(1)上密封连通固接有第一接头(8)；所述第一接头(8)上连通插接有左上管(9)；所述左上管(9)上连通固接有第二接头(10)；所述第二接头(10)连通固接在第一保温管(11)上；所述第一保温管(11)上连通固接有第四接头(14)；所述第四接头(14)内连通固接有左下管(13)；所述左下管(13)上连通固接有第三接头(12)；所述第三接头(12)连通固接在吸热罩(1)上；所述第三接头(12)上连通固接右下管(16)；所述右下管(16)上连通固接有第五接头(17)；所述第五接头(17)连通固接在第二保温管(15)上；所述第二保温管(15)上连通固接有第六接头(19)；所述第六接头(19)上连通固接有右上管(18)；所述右上管(18)与第一接头(8)连通固接。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机用辅助汽水回收装置，其特征在于：所述第二保温管(15)上下对称固接有第一连接板(20)；所述第一连接板(20)上插接有第二连接板(23)。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：矫健，刘小艳，王玄晔，
申请(专利权)人：哈尔滨广瀚新能动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
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