潜艇用高能量密封铅酸蓄电池负极板栅材料及负极板栅结构制造技术

本发明专利技术提出一种潜艇用高能量密封铅酸蓄电池负极板栅合金材料和新型负极板栅结构。新型负极板栅合金材料不仅具有优良的导电性、可铸性、高的机械强度和硬度，更重要的是该材料必须具有极高的氢析出过电位，才能保证电池有良好的密封反应效率。新型负极板栅结构是根据极板电动势和电流分布的特点，将极板高Ｈ分为若干段Ｈ↓［１］、Ｈ↓［２］……（Ｈ＝Ｈ↓［１］＋Ｈ↓［２］＋……），用极板极耳型式将Ｈ↓［１］、Ｈ↓［２］……连接在一起形成极板总高Ｈ。新型极板结构克服了由于极板高度过大，造成极板效率降低的缺陷，新型极板结构使极板的效率大为提高，用新型极板结构组装的潜艇用高能量密封铅酸蓄电池容量提高。

【技术实现步骤摘要】
潜艇用高能量密封铅酸蓄电池负极板栅材料及负极板栅结构
：本专利技术涉及潜艇用高能量密封铅酸蓄电池负极板栅材料和负极板栅结构，可以提高潜艇用超大型密封铅酸蓄电池的性能，属于密封铅酸蓄电池领域。
技术介绍
：铅酸蓄电池以其稳定的性能，超大的容量，低廉的价格一直是常规潜艇的水下动力电源。几十年来在潜艇上应用的铅酸蓄电池为普通型铅酸蓄电池，该电池存在着容量低、比能量低、使用运输过程中产生大量酸雾、污染环境、易于暴露目标的缺陷。由于潜艇用电池的容量上万安时，电池体积大，板栅的面积也大，尤其是板栅高度近1米，造成板栅的电流分布不合理。为此改变超大型密封铅酸蓄电池板栅的结构，是改变板栅电流分布，提高电池容量和比能量的重要方法之一。本专利技术提出的优质负极板栅合金材料，使活性物质与板栅有优良的结合，新型负极板栅结构，获得了合理的电流分布，有效地提高了超大型潜艇用密封铅酸蓄电池的性能。
技术实现思路
：常规潜艇的水下动力是铅酸蓄电池，核潜艇的备用水下电源也是铅酸蓄电池。目前潜艇使用的铅酸蓄电池的体积达到0.25m3～0.3m3，电池高度达到1米以上，电池重量达到650kg～700kg，而普通铅酸蓄电池的本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术提出一种潜艇用高能量密封铅酸蓄电池负极板栅合金材料及负极板栅结构，其特征在于：该电池的负极板栅合金材料组成为：Ｐｂ＋Ａｘ＋Ｂｙ＋Ｃｚ＋Ｄｕ＋Ｅｖ＋Ｆｗ其中：Ａ＝Ｃａ、Ｋ、Ｎａ，ｘ＝０．０１～０．２％；　 　Ｂ＝Ａｓ、Ｓ，ｙ＝０．００１～０．１％；Ｃ＝Ｓｎ、Ｚｎ，ｚ＝０．００１～２．０％；Ｄ＝Ｍｇ、Ａｌ，ｕ＝０．０１～０．１％；Ｅ＝Ｂｉ、Ａｇ，ｖ＝０．００１～０．２％；Ｆ＝Ｃｕ、Ｃｅ，ｗ＝０ ．００１～０．２％。负极板栅结构...

【技术特征摘要】
1、本发明提出一种潜艇用高能量密封铅酸蓄电池负极板栅合金材料及负极板栅结构，其特征在于：该电池的负极板栅合金材料组成为：Pb+Ax+By+Cz+Du+Ev+Fw其中：A＝Ca、K、Na，  x＝0.01～0.2％；      B＝As、S，        y＝0.001～0.1％；      C＝Sn、Zn，       z＝0.001～2.0％；      D＝Mg、Al，       u＝0.01～0.1％；      E＝Bi、Ag，       v＝0.001～0.2％；      F＝Cu、Ce，       w＝0.001～0.2％。负极板栅结构为：将高度为H的板栅分成H1，H2，H3……段，H1，H2，H3……的尺寸一般为200mm～300mm。H1，H2，H3……连接处采用板栅极耳型式的连接方式。该板栅结构克服了超大型板栅电流分布不均匀、板栅集流效率低的缺陷，使生产的负极极板容量大为提高。2、按照权利要求书1所述的一种新型的潜艇用高能量密封铅酸蓄电池负极板栅合金材料和负极板栅结构，其特征在于：该电池的负极板栅合金材料组成为：Pb+Ax+By+Cz+Du+Ev+Fw其中：A＝Ca、K、Na，    x＝0.01～0.1％；      B＝As、S，          y＝0.001～0.05％；-->      C＝Sn、Zn，        z＝0.001～1.0％；      D＝Mg、Al，        u＝0.01～0.05％；      E＝Bi、Ag，        v＝0.001～0.1％；      F＝Cu、Ce，        w＝0.001～0.1％。负极板栅结构为：将高度为H的板栅分成H1，H2，H3……段，H1，H2，H3……的尺寸一般为200mm～300mm。H1，H2，H3……连接处采用板栅极耳型式的连接方式。该板栅结构克服了超大型板栅电流分布不均匀、板栅集流效率低的缺陷，使生产的负极极板容量大为提高。3、按照权利要求书1所述的一种新型的潜艇用高能量密封铅酸蓄电池负极板栅合金材料和负极板栅结构，其特征在于：该电池的负极板栅合金材料组成为：Pb+Ax+By+Cz+Du+Ev+Fw其中：A＝Ca、K、Na，  x＝0.1～0.2％；      B＝As、S，        y＝0.05～0.1％；      C＝Sn、Zn，       z＝1.0～2.0％；      D＝Mg、Al，       u＝0.05～0.1％；      E＝Bi、Ag，       v＝0.1～0.2％；      F＝Cu、Ce，       w＝0.1～0.2％。负极板栅结构为：将高度为H的板栅分成H1，H2，H3……段，H1，H2，H3……的尺寸一般为200mm～300mm。H1，H2，H3……连接处采用板栅极耳型-->式的连接方式。该板栅结构克服了超大型板栅电流分布不均匀、板栅集流效率低的缺陷，使生产的负极极板容量大为提高。4、按照权利要求书1所述的一种新型的潜艇用高能量密封铅酸蓄电池负极板栅合金材料和负极板栅结构，其特征在于：该电池的负极板栅合金材料组成为：Pb+Ax+By+Cz+Du+Ev+Fw其中：A＝Ca、K、Na，  x＝0.08～0.1％；      B＝As、S，        y＝0.01～0.05％；      C＝Sn、Zn，       z＝0.01～0.1％；      D＝Mg、Al，       u＝0.06～0.07％；      E＝Bi、Ag，       v＝0.008～0.01％；      F＝Cu、Ce，       w＝0.01～0.1％。负极板栅结构为：将高度为H的板栅分成H1，H2，H3……段，H1，H2，H3……的尺寸一般为200mm～300mm。H1，H2，H3……连接处采用板栅极耳型式的连接方式。该板栅结构克服了超大型板栅电流分布不均匀、板栅集流效率低的缺陷，使生产的负极极板容量大为提高。5、按照权利要求书1所述的一种新型的潜艇用高能量密封铅酸蓄电池负极板栅合金材料和负极板栅结构，其特征在于：该电池的负极板栅合金材料组成为：Pb+Ax+By+Cz+Du+Ev+Fw-->其中：A＝Ca、K、Na，  x＝0.1～0.12％；      B＝As、S，        y＝0.05～0.08％；      C＝Sn、Zn，       z＝0.1～0.5％；      D＝Mg、Al，       u＝0.07～0.08％；      E＝Bi、Ag，       v＝0.01～0.05％；      F＝Cu、Ce，       w＝0.1～0.12％。负极板栅结构为：将高度...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈有孝，
申请(专利权)人：北京天睿力迈科技有限公司，陈有孝，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]