一种航空构件的加工夹具及其加工工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种航空构件的加工夹具，包括架体(1)，所述的架体(1)上设有上端设有顶部固定板(2)，架体(1)的下部设有底部固定板(3)，架体(1)中间部设有多根竖杆(4)，竖杆(4)之间设有靠板(5)，靠板(5)的一侧设有第一连接部(6)，靠板(5)的另一侧与第二连接部(7)。本发明专利技术能够有效且稳定的夹持航空构件，并且能够快速有效地对构件进行加工。有效地对构件进行加工。有效地对构件进行加工。

【技术实现步骤摘要】
一种航空构件的加工夹具及其加工工艺


[0001]本专利技术涉及加工设备领域，特别是一种航空构件的加工夹具及其加工工艺。

技术介绍

[0002]20世纪初随着工业革命带来的科技进步，人类的航空事业得以迅速发展。第一架重于空气、带有动力、受控并可持续滞空的飞机，开启了现代航空的新纪元，航空是21世纪最活跃和最具影响力的科学
，该领域取得的重要成就标志着人类文明的发展水平。在航空零件的生产的过程中需要一种工装夹具进行对航空产品进行加工时的夹持，但是现有的航空产品工装夹具在使用的过程中存在一些不足之处，在对壁板的夹持过程中，不能够较好对工件进行全方位有效且稳定的夹持，且在对板体加工时的效率也并不理想。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于，提供一种航空构件的加工夹具及其加工工艺。本专利技术能够有效且稳定的夹持航空构件，并且能够快速有效地对构件进行加工。
[0004]本专利技术的技术方案：一种航空构件的加工夹具，包括架体，所述的架体上设有上端设有顶部固定板，架体的下部设有底部固定板，架体中间部设有多根竖杆，竖杆之间设有靠板，靠板的一侧设有第一连接部，靠板的另一侧与第二连接部，竖杆上设有靠板连接件，靠板连接件与第二连接部相连接；所述的竖杆上且靠近架体一侧设有基准块，所述的架体两侧以及顶部固定板上均设有端部夹持座，顶部固定板上均匀设有多个横梁顶部夹持座和横梁侧部夹持座，所述的底部固定板上均匀设有多个横梁定位座；所述的架体一侧设有末端执行机构，所述的末端执行机构包括基体，所述的基体上具有侧部板和顶部板，顶部板的下部设有多个刀架，刀架内设有刀具，侧部板上设有Y轴调节机构，Y轴调节机构上设有X轴调节机构，X轴调节机构上设有刀具固定座，刀具固定座上设有Z轴调节机构，Z轴调节机构上设有移动平台，移动平台上部设有刀具固定支架，刀具固定支架内设有刀柄安装架，移动平台的下部设有电机固定支架，电机固定支架内设有钻孔电机，钻孔电机的伸出经带传动与刀柄安装架的一端相连接，基体的侧部设有多个支撑机构。
[0005]上述的机舱零件的专用夹具中，所述的架体底部设有调节底座。
[0006]前述的航空构件的加工夹具中，所述的竖杆上设有圆柱块，圆柱块与端部夹持座相配合。
[0007]前述的航空构件的加工夹具中，所述的架体的下部设有防护栏。
[0008]前述的航空构件的加工夹具中，所述的端部夹持座包括设置在架体上的端部座体，端部座体上设有立板，立板上设有端部横杆，端部横杆一端设有端部夹持头，立板上设有端部手柄，端部手柄内铰接有中间连接件，中间连接件的一端与立板相连接。
[0009]前述的航空构件的加工夹具中，所述的横梁顶部夹持座包括设置在顶部固定板上的横梁底座，横梁底座上设有立架，立架上设有摆动手柄，立架上设有长杆，长杆的端部设有横梁夹持头，横梁底座上铰接有气缸，气缸的伸出端与摆动手柄相连接，摆动手柄内设有
杆件连接件，杆件连接件的一端与长杆相连接。
[0010]前述的航空构件的加工夹具中，所述的横梁侧部夹持座包括设置在顶部固定板上的侧部座，侧部座的一侧转动设有联杆件，联杆件的端部设有电机，电机的伸出端连接有夹持轴，侧部座上设有侧轴，侧轴上设有支撑轴，支撑轴一端与联杆件相抵触。
[0011]前述的航空构件的加工夹具中，所述的横梁定位座包括设置在底部固定板上的角座，角座一侧设有长板，长板上设有第一块和第二块，第一块上设有第一夹持杆，第二块上设有第二夹持杆。
[0012]前述的航空构件的加工夹具中，所述的支撑机构包括设置在基体侧部的侧支架，侧支架上设有第一舵机，第一舵机经侧支架铰接有第一支撑臂，第一支撑臂的端部设有第二舵机，第二舵机经第一支撑臂铰接有第二支撑臂。
[0013]实现前述的航空构件的加工夹具的加工工艺中，具体步骤包括：
[0014]S1：准备，首先对工件表面的进行去毛刺以及表面的清洁作业，将工件放在架体上，并且准备好安装所需零部件和标准件；
[0015]S2：安装工艺衬套，清洁工件衬套安装孔，注意避免划伤安装孔，接着将工件上架，工件后侧紧贴架体的靠板，工件下端与架体下端相接触，工件前侧的横梁卡入横梁定位座，同时工件一端紧贴住基准块，工件上端通过横梁顶部夹持座和横梁侧部夹持座进行固定，工件两端的后侧紧贴圆柱块，工件端部前侧设置端部夹持座，通过圆柱块与端部夹持座的配合，实现工件两端的有效固定，检查工件与工装定位面之间的间隙，其值不能超过0.1mm；
[0016]S3：框架类零件上架，将框架类零件定位并且夹紧在工件板体上，并且检查零件与工装之间的间隙，其值不能超过0.1mm；
[0017]S4：启动机械臂的末端执行机构，定位到工件表面所要打孔位置，支撑机构启动，与工件表面相抵触，对整个基体有效定位支撑，钻孔电机启动带动主轴刀具转动，对工件表面相应位置打孔，通过X、Y、Z调节机构运行完成换刀，进而完成扩孔、铰孔、锪孔动作；
[0018]S5：使用通止规检验所有框零件上的紧固件孔尺寸；
[0019]S6：贴合面密封，在框类零件与工件板体之间进行活化处理，并使用MC780C
‑
24进行密封剂涂覆，涂覆完成后，使用至少50％的临时紧固件夹紧框类零件，填写密封剂使用记录单，密封剂涂覆温度要求：10
°
至35
°
，相对湿度要求10％至98％；
[0020]S7：继续安装各类部件，完成后清理多余物，检查安装完成的工件。
[0021]与现有技术相比，本专利技术具有以下的优点：
[0022]1、在本专利技术中，将要夹持的工件由板体和梁组成，工件一面紧贴住靠板，工件一端紧贴住基准块，工件下端部与架体上的横梁相紧贴，通过两侧的端部夹持座对工件板体进行定位，工件的梁的上端通过横梁顶部夹持座和横梁侧部夹持座进行夹持定位，横梁顶部夹持座压住梁，可防止梁在平面方向移动，横梁侧部夹持座与梁的侧部接触，防止工件的横向移动，设置横梁定位座能够对梁的下端部在多个方向上进行有效定位，通过在工件的多个位置上设置夹持座，对工件的多个可移动的方向进行有效限制，提高定位的精准度，提升加工精度和加工质量；在对工件固定完成之后，机械臂的末端执行机构会对板体工件进行加工，在X轴调节机构、Y轴调节机构以及Z轴调节机构带动下，快速定位到对应的所要加工的位置进行加工，在三个不同调节机构的带动下也能快速更换刀具，提高换刀的效率，大大提升加工效率。
[0023]2、所述的竖杆上设有圆柱块，圆柱块与端部夹持座相配合，端部夹持座在夹持时，圆柱块可在后侧起到较好的支撑作用，防止夹持力过大，造成工件形变。
[0024]3、所述的横梁定位座包括设置在底部固定板上的角座，角座一侧设有长板，长板上设有第一块和第二块，第一块上设有第一夹持杆，第二块上设有第二夹持杆，两个夹持杆分别夹持住梁的正面和侧面，对梁形成有效夹持定位。
[0025]4、所述的架体的下部设有防护栏，在整个装置移动时，各个部件可能会与其他场地内的设备碰撞，设置防护栏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空构件的加工夹具，包括架体(1)，其特征在于：所述的架体(1)上设有上端设有顶部固定板(2)，架体(1)的下部设有底部固定板(3)，架体(1)中间部设有多根竖杆(4)，竖杆(4)之间设有靠板(5)，靠板(5)的一侧设有第一连接部(6)，靠板(5)的另一侧与第二连接部(7)，竖杆(4)上设有靠板连接件(8)，靠板连接件(8)与第二连接部(7)相连接；所述的竖杆(4)上且靠近架体(1)一侧设有基准块(9)，所述的架体(1)两侧以及顶部固定板(2)上均设有端部夹持座(10)，顶部固定板(2)上均匀设有多个横梁顶部夹持座(11)和横梁侧部夹持座(12)，所述的底部固定板(3)上均匀设有多个横梁定位座(13)；所述的架体一侧设有末端执行机构(50)，所述的末端执行机构(50)包括基体(51)，所述的基体(51)上具有侧部板(52)和顶部板(53)，顶部板(53)的下部设有多个刀架(54)，刀架(54)内设有刀具(55)，侧部板(52)上设有Y轴调节机构(56)，Y轴调节机构(56)上设有X轴调节机构(57)，X轴调节机构(57)上设有刀具固定座(58)，刀具固定座(58)上设有Z轴调节机构(59)，Z轴调节机构(59)上设有移动平台(60)，移动平台(60)上部设有刀具固定支架(61)，刀具固定支架(61)内设有刀柄安装架(62)，移动平台(60)的下部设有电机固定支架(63)，电机固定支架(63)内设有钻孔电机(64)，钻孔电机(64)的伸出经带传动与刀柄安装架(62)的一端相连接，基体(51)的侧部设有多个支撑机构(65)。2.根据权利要求1所述的机舱零件的专用夹具，其特征在于：所述的架体(1)底部设有调节底座(14)。3.根据权利要求1所述的航空构件的加工夹具，其特征在于：所述的竖杆(4)上设有圆柱块(15)，圆柱块(15)与端部夹持座(10)相配合。4.根据权利要求1所述的航空构件的加工夹具，其特征在于：所述的架体(1)的下部设有防护栏(16)。5.根据权利要求1所述的航空构件的加工夹具，其特征在于：所述的端部夹持座(10)包括设置在架体(1)上的端部座体(17)，端部座体(17)上设有立板(18)，立板(18)上设有端部横杆(19)，端部横杆(19)一端设有端部夹持头(20)，立板(18)上设有端部手柄(21)，端部手柄(21)内铰接有中间连接件(22)，中间连接件(22)的一端与立板(18)相连接。6.根据权利要求1所述的航空构件的加工夹具，其特征在于：所述的横梁顶部夹持座(11)包括设置在顶部固定板(2)上的横梁底座(23)，横梁底座(23)上设有立架(24)，立架(24)上设有摆动手柄(25)，立架(24)上设有长杆(26)，长杆(26)的端部设有横梁夹持头(27)，横梁底座(23)上铰接有气缸(28)，气缸(28)的伸出端与摆动手柄(25)相连接，摆动手柄(25)内设有杆件连接件(29)，杆件...

【专利技术属性】
技术研发人员：田平风，傅云，王晓鸣，龚奇珍，
申请(专利权)人：浙江西子势必锐航空工业有限公司，
类型：发明
国别省市：