一种基于无人机的载物装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于无人机的载物装置，包括载物箱体，所述载物箱体的下部设置有减振机构，所述减振机构由减振腔体、减振滑块、支撑板、减振弹簧组成，所述载物箱体的上方设置有箱盖，所述箱盖的上方设置有连接机构，所述连接机构由弹性垫圈、固定螺母、连接螺杆、连接杆、连接件、连接盘、挂钩组成，所述挂钩与连接盘固定连接，所述固定螺母与连接螺杆螺纹连接。本实用新型专利技术中，设置了连接机构、减振机构，连接机构可以将箱盖固定住，避免了风力吹开箱盖，保证运输的安全性，货物的完整性，使用起来不局限外界环境，减振机构可以提供良好的减振效果，保证载物箱体内部货物的完整性，使用起来更加方便。用起来更加方便。用起来更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种基于无人机的载物装置


[0001]本技术涉及无人机
，尤其涉及一种基于无人机的载物装置。

技术介绍

[0002]无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，无人机运输是新型的物流方式，传统物流行业主要采用有人驾驶载具进行货物的运输与配送，而无人机运输则可以很好解决传统物流方式存在受地形地区限制，运输效率低，人力成本高的问题。
[0003]无人机运输时，需要使用到载物装置，现有的技术中，载物装置使用时，容易受到外界风力影响，导致运输过程中，箱盖打开，货物掉落，运输时，比较局限于外界环境，使用起来不够方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于无人机的载物装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种基于无人机的载物装置，包括载物箱体，所述载物箱体的下部设置有减振机构，所述减振机构由减振腔体、减振滑块、支撑板、减振弹簧组成，所述载物箱体的上方设置有箱盖，所述箱盖的上方设置有连接机构；
[0006]所述连接机构由弹性垫圈、固定螺母、连接螺杆、连接杆、连接件、连接盘、挂钩组成，所述挂钩与连接盘固定连接，所述固定螺母与连接螺杆螺纹连接。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述减振机构的数量有两个，且为对称设置。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述减振腔体与载物箱体固定连接，所述减振弹簧位于减振腔体的内部。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述减振滑块与减振腔体滑动连接，所述支撑板与减振滑块固定连接。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述箱盖与载物箱体卡合连接，所述载物箱体与连接螺杆固定连接。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述连接螺杆从箱盖穿过，所述连接螺杆的数量有四个。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述弹性垫圈位于连接杆的下方，所述连接螺杆从连接杆穿过。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述连接杆与连接件活动连接。
[0021]本技术具有如下有益效果：
[0022]1、与传统技术相比，该一种基于无人机的载物装置设置了连接机构，连接机构可以将箱盖固定住，避免了风力吹开箱盖，保证运输的安全性，货物的完整性，使用起来不局限外界环境，比较方便。
[0023]2、与传统技术相比，该一种基于无人机的载物装置设置了减振机构，减振机构可以提供良好的减振效果，保证载物箱体内部货物的完整性，使用起来更加方便。
附图说明
[0024]图1为本技术提出的一种基于无人机的载物装置的结构示意图；
[0025]图2为本技术提出的一种基于无人机的载物装置的正视图；
[0026]图3为本技术提出的一种基于无人机的载物装置减振腔体的内部示意图；
[0027]图4为本技术提出的一种基于无人机的载物装置的部分结构示意图。
[0028]图例说明：
[0029]1、载物箱体；2、减振机构；3、箱盖；4、连接机构；201、减振腔体；202、减振滑块；203、支撑板；204、减振弹簧；401、弹性垫圈；402、固定螺母；403、连接螺杆；404、连接杆；405、连接件；406、连接盘；407、挂钩。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种基于无人机的载物装置，包括载物箱体1，载物箱体1的下部设置有减振机构2，减振机构2的数量有两个，且为对称设置，提供良好的减振效果，载物箱体1不容易损坏，减振机构2由减振腔体201、减振滑块202、支撑板203、减振弹簧204组成，减振时，支撑板203受到向上的力，带动减振滑块202向上滑动，减振滑块202挤压减振弹簧204，从而达到减振的效果，减振机构2可以提供良好的减振效果，保证载物箱体1内部货物的完整性，使用起来更加方便，减振腔体201与载物箱体1固定连接，减振弹簧204位于减振腔体201的内部，减振滑块202与减振腔体201滑动连接，支撑板203与减振滑块202固定连接，载物箱体1的上方设置有箱盖3，箱盖3与载物箱体1卡合连接，载物箱体1与连接螺杆403固定连接，箱盖3的上方设置有连接机构4；
[0033]连接机构4由弹性垫圈401、固定螺母402、连接螺杆403、连接杆404、连接件405、连接盘406、挂钩407组成，连接机构4可以将箱盖3固定住，避免了风力吹开箱盖3，保证运输的安全性，货物的完整性，使用起来不局限外界环境，比较方便，挂钩407用来与无人机连接在一起，取放方便，连接简单，连接件405、连接杆404的设计，方便安装、拆卸，可以适合不同的载物箱体1，使用范围较广，挂钩407与连接盘406固定连接，固定螺母402与连接螺杆403螺纹连接，连接螺杆403从箱盖3穿过，连接螺杆403的数量有四个，弹性垫圈401位于连接杆404的下方，弹性垫圈401减小连接处的冲击力，减少噪音，使用起来比较安静，连接螺杆403从连接杆404穿过，连接杆404与连接件405活动连接。
[0034]工作原理：连接机构4可以将箱盖3固定住，避免了风力吹开箱盖3，保证运输的安全性，货物的完整性，使用起来不局限外界环境，比较方便，挂钩407用来与无人机连接在一起，取放方便，连接简单，连接件405、连接杆404的设计，方便安装、拆卸，可以适合不同的载物箱体1，使用范围较广，减振状态下，支撑板203受到向上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于无人机的载物装置，包括载物箱体(1)，其特征在于：所述载物箱体(1)的下部设置有减振机构(2)，所述减振机构(2)由减振腔体(201)、减振滑块(202)、支撑板(203)、减振弹簧(204)组成，所述载物箱体(1)的上方设置有箱盖(3)，所述箱盖(3)的上方设置有连接机构(4)；所述连接机构(4)由弹性垫圈(401)、固定螺母(402)、连接螺杆(403)、连接杆(404)、连接件(405)、连接盘(406)、挂钩(407)组成，所述挂钩(407)与连接盘(406)固定连接，所述固定螺母(402)与连接螺杆(403)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种基于无人机的载物装置，其特征在于：所述减振机构(2)的数量有两个，且为对称设置。3.根据权利要求1所述的一种基于无人机的载物装置，其特征在于：所述减振腔体(201)与载物箱体(1)固定连接，所述减振弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢旭升，
申请(专利权)人：中航通科技发展天津有限公司，
类型：新型
国别省市：