一种易于混凝土养护的地铁车站模板台车制造技术

本实用新型专利技术属于地铁车站基坑混凝土养护技术领域，具体涉及一种易于混凝土养护的地铁车站模板台车。该易于混凝土养护的地铁车站模板台车包括模板组件、喷水组件、支撑组件和栈桥梁架，模板组件包括第一模板块、第二模板块和第三模板块，第一模板块设置在栈桥梁架上方，第二模板块设置在所述栈桥梁架左侧，第三模板块设置在所述栈桥梁架右侧，第一模板块、第二模板块和第三模板块上均分别设置有通孔，通孔处设有用于覆盖通孔的孔盖；喷水组件包括储水箱、输水管和喷头，喷头通过输水管与储水箱相连，输水管上设有水泵，喷头设置在所述通孔内。该地铁车站模板台车便于实现地铁车站基坑的混凝土养护。坑的混凝土养护。坑的混凝土养护。

【技术实现步骤摘要】
一种易于混凝土养护的地铁车站模板台车


[0001]本技术属于地铁车站基坑混凝土养护
，具体涉及一种易于混凝土养护的地铁车站模板台车。

技术介绍

[0002]由于其机械化、流水化作业的特点符合实际工程需要，模板台车工艺已经广泛应用于诸多大型地铁车站基坑工程。大型地铁车站混凝土结构施工过程中，地铁车站顶板结构混凝土容易出现大量裂纹，影响车站结构安全。而造成地铁车站顶板结构混凝土大量裂纹出现的原因主要有两个：一是顶板中板下支架拆除时间过早，没有达到规范要求的14天的养护时间；二是车站顶板混凝土养护的不及时和不完整。因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种易于混凝土养护的地铁车站模板台车，以便于实现地铁车站基坑的混凝土养护，解决上述地铁车站顶板结构混凝土容易出现裂纹的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种易于混凝土养护的地铁车站模板台车，包括模板组件、喷水组件、支撑组件和栈桥梁架，所述模板组件包括第一模板块、第二模板块和第三模板块，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易于混凝土养护的地铁车站模板台车，其特征在于，包括模板组件、喷水组件、支撑组件和栈桥梁架；所述模板组件包括第一模板块、第二模板块和第三模板块，所述第一模板块设置在所述栈桥梁架上方，所述第二模板块设置在所述栈桥梁架左侧，所述第三模板块设置在所述栈桥梁架右侧，所述第一模板块、第二模板块和第三模板块上均分别设置有通孔，所述通孔处设有用于覆盖所述通孔的孔盖，所述孔盖铰接于所述通孔处并可向外打开以暴露所述通孔，所述模板组件用于混凝土的浇筑成型；所述喷水组件包括储水箱、输水管和喷头，所述喷头通过输水管与所述储水箱相连，所述输水管上设有水泵，所述喷头设置在所述通孔内；所述支撑组件包括支撑杆，所述支撑杆的一端与所述栈桥梁架相连，所述支撑杆的另一端与所述模板组件相连；所述栈桥梁架包括第一栈桥梁、第二栈桥梁和连接桁架，所述连接桁架设置于所述第一栈桥梁和所述第二栈桥梁之间，且所述连接桁架的两端分别连接于所述第一栈桥梁和所述第二栈桥梁，所述第一栈桥梁和第二栈桥梁平行设置。2.如权利要求1所述的易于混凝土养护的地铁车站模板台车，其特征在于，所述支撑杆为可伸缩支撑杆。3.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁耀哲，王新宇，王冲，马琳，孙国柱，高利亚，
申请(专利权)人：河北建研建筑设计有限公司，
类型：新型
国别省市：