一种可调整式的机械锁定装置及开闭机构制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种可调整式的机械锁定装置，包括设于车体上的操作手柄，传输操作手柄控制动作的软轴，与软轴连接的离合器，通过减速器与离合器连接的底座组件，与底座组件和驱动气缸连接的驱动轴。本发明专利技术利用软轴的灵活性，实现机械锁定操作平台在动车组车体上的任意设置，并且通过行星减速器和离合器，减小操作手柄的操作力矩，避免正常状态下驱动轴对操作手柄的转动影响。本发明专利技术所述机械锁定装置在开闭机构整体机械方案不需要巨大改变的基础上，提高产品的市场响应速度，并规范化、统一化，解决了现有开闭结构因机械锁定装置操作口的固定化造成开闭结构在不同类型动车组的适配性低、通用性低的问题。通用性低的问题。通用性低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可调整式的机械锁定装置及开闭机构


[0001]本专利技术涉及开闭机构锁定装置
，更具体地，涉及一种可调整式的机械锁定装置及开闭机构。

技术介绍

[0002]开闭机构作为动车组头型的重要组成部分，其主要功能为：降低运行风阻，在列车高速运行时，减少能耗损失；防止雨水、异物进入头罩内部，保护车体前端设备；当列车需要重联编组或进行牵引救援时，露出车钩，实现车辆连挂，除此之外，还可提高列车外形的一体性，使得列车更为美观。
[0003]目前动车组开闭机构操作方式分为自动开闭机构和手动开闭机构。自动开闭机构由机械机构、电气部件和气动部件三部分组成，具备远程控制操作能力。手动开闭机构一般不包含电气部件和气动部件，只具备人工手动操作打开、关闭能力。自动开闭机构和手动开闭机构都必须具有机械锁定的功能，如 201922183793.6一种纯电动开闭机构装置和机械开闭机构公开电动结构锁闭，所述的开闭机构由舱门、开闭机构机械件、电动装置和手动解锁装置组成；电动装置包括电动推杆、电控箱，手动解锁装置包括软轴组件、软轴安装座、解锁手柄，采用电气控制开闭以及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调整式的机械锁定装置，其特征在于，包括设于车体上的操作手柄，传输操作手柄控制动作的软轴，与软轴连接的离合器，与离合器连接的底座组件，与底座组件和驱动气缸连接的驱动轴。2.根据权利要求1所述可调整式的机械锁定装置，其特征在于，所述离合器何底座组件之间还设有减速器。3.根据权利要求1所述可调整式的机械锁定装置，其特征在于，所述软轴布置的弯曲半径为不小于200mm。4.根据权利要求1所述可调整式的机械锁定装置，其特征在于，所述软轴和离合器通过软轴固定套连接。5.根据权利要求1所述可调整式的机械锁定装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛金平，姜宇飞，杨冠男，
申请(专利权)人：株洲九方装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：