一种车辆路试检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆路试检测系统，包括数据采集模块、处理器模块和数据采集分析模块；所述数据采集包括距离传感器模块，所述距离传感模块安装在待测车辆的底部，用于监测车辆底盘与地面之间的距离；所述处理器模块包括中央处理器和数据存储器模块，用于将采集模块采集的信息经中央处理器处理后发送至数据采集分析模块；所述数据采集分析模块包括显示模块，用于及时显示分析信息；本发明专利技术需要对车辆行驶状态下车体震动的状态进行分析检测时，通过将车辆驶入测试路段，并设置不同类型的路面，车辆行驶过程中，车辆底部安装的距离传感器会实时检测车辆底盘与路面之间的距离，得到车辆震动的波动图，便于检测人员进行直观的观测。测。测。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆路试检测系统


[0001]本专利技术涉及车辆检测
，特别涉及一种车辆路试检测系统。

技术介绍

[0002]在进行车辆生产时，需要对车辆的多种性能进行测试，测试工程师会获得大量的测试的数据，而对于车辆的减震性能，目前的测试工具不能很好的模拟不同路面时车辆的减震效果，收集的数据较少，无法进行针对性的分析调整，降低了测试效率和测试效果。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的在于提供一种车辆路试检测系统，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种车辆路试检测系统，包括数据采集模块、处理器模块和数据采集分析模块；所述数据采集包括距离传感器模块，所述距离传感模块安装在待测车辆的底部，用于监测车辆底盘与地面之间的距离；所述处理器模块包括中央处理器和数据存储器模块，所述数据存储器模块和中央处理器电连接，所述中央处理器与距离传感器模块电连接，用于接收距离传感器模块的采集信息，所述中央处理器通过无线传输模块与数据采集分析模块电连接，用于将采集模块采集的信息经中央处理器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆路试检测系统，其特征在于：包括数据采集模块、处理器模块和数据采集分析模块；所述数据采集包括距离传感器模块，所述距离传感模块安装在待测车辆的底部，用于监测车辆底盘与地面之间的距离；所述处理器模块包括中央处理器和数据存储器模块，所述数据存储器模块和中央处理器电连接，所述中央处理器与距离传感器模块电连接，用于接收距离传感器模块的采集信息，所述中央处理器通过无线传输模块与数据采集分析模块电连接，用于将采集模块采集的信息经中央处理器处理后发送至数据采集分析模块；所述数据采集分析模块包括显示模块，用于及时显示分析信息。2.根据权利要求1所述的一种车辆路试检测系统，其特征在于：所述距离传感器模块设置有三个，且分别安装到待测车辆的靠近前轮轴、后轮轴和中部位置，用于采集车辆不同位置在行驶状态下与地面之间的距离。3.根据权利要求1所述的一种车辆路试检测系统，其特征在于：所述数据采...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐辉，廖小鹏，
申请(专利权)人：合肥市极点科技有限公司，
类型：发明
国别省市：