一种适用于中国人体生理特征的副仪表板边界的设定方法技术

本发明专利技术公开了一种适用于中国人体生理特征的副仪表板尺寸的设定方法，属于汽车布置设计技术领域，该方法根据车型的定位及竞品数据的对标设定整车坐标系中驾驶员坐高H30

【技术实现步骤摘要】
一种适用于中国人体生理特征的副仪表板边界的设定方法


[0001]本专利技术属于汽车布置设计
，具体涉及一种适用于中国人体生理特征的副仪表板边界的设定方法。

技术介绍

[0002]随着社会不断发展，追求内部空间最大化是汽车开发主要目的之一。副仪表板宽度太小，影响汽车视觉上的豪华感，副仪表板宽度太大会影响驾驶员和副驾驶员的腿部空间，在驾驶过程中甚至会出现硌腿现象，怎么合理设定副仪表板的宽度是汽车概念设计阶段重要任务之一。
[0003]副仪表板边界的可行性分析工作和汽车人机工程学息息相关，但人机工程学起源于欧美发达国家，尤其是美国，针对人机工程学做了大量的测绘分析和基础研究工作。目前绝大多数车企沿用的SAE相关标准为美国制定。但由于基因和种族的差异，欧美和中国人体有明显的区别，欧美身材高大，下半身长，中国人体身高较低，上半身较长，完全套用欧美经验公式并不完全适用中国人体。
[0004]在类似文献(CN 112284202 A)中介绍了一种车内乘坐空间参数测量的装置和方法，该专利包括了假人模型、安装骨架、坐姿高度测量及R点定位尺、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于中国人体生理特征的副仪表板尺寸的设定方法，其特征在于，具体包括如下步骤：步骤一：根据车型的定位及竞品数据的对标设定整车坐标系中驾驶员坐高H30
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1，根据整车宽度设定驾驶员宽度方向的Y坐标W20
‑
1；步骤二：根据车辆整车高度(H101)和离地间隙(H156)以及底盘件的布置，确定地板的位置，再根据地毯和脚垫厚度确定驾驶员踵点的位置；步骤三：根据经验公式设定驾驶员座椅参考点(SgRP
‑
1)的X坐标及驾驶员驾驶状态下的躯干角度(A40
‑
1)；步骤四：参照对标车，初步设定驾驶员座椅参考点(SgRP
‑
1)的调整范围；并根据顶棚位置，确定驾驶员的头部空间(H61
‑
1)；根据经验公式确定方向盘的位置和调整范围；步骤五：通过综合分析中国人体生理特征，基于RAMSIS软件创建包含目标用户群体中所有身材类别的3D人体模型；步骤六：根据设定的踏点位置、踵点位置、转向盘手握区域和顶棚位置，约束3D人体模型，模拟实际驾驶工况及休息场景计算中国人体驾驶姿态N次，提取驾驶员腿部包络数据；将所得驾驶员腿部包络数据的合集作为驾驶员所需最小腿部空间；并将腿部空间向外偏移30mm的安全间隙，即为副仪表板宽度方向的边界条件。2.如权利要求1所述的一种适用于中国人体生理特征的副仪表板尺寸的设定方法，其特征在于，步骤一具体如下：根据车型定位及相对于竞品的产品力，确定整车尺寸。轿车驾驶员坐高H30
‑
1设定为220
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300mm，SUV H30
‑
1设定为300
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400mm；根据初期定义的整车宽度定义驾驶员Y坐标W20
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1，设定驾驶员Y坐标W20
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1与整车宽度的比例为19％
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21％。3.如权利要求1所述的一种适用于中国人体生理特征的副仪表板尺寸的设定方法，其特征在于，步骤二具体如下：整车的离地间隙通常与车型有关，轿车满载离地间隙H156＞120mm，SUV满载离地间隙＞160mm；离地间隙确定后进行底盘件布置，底盘件包括悬架系统、制动系统、燃油系统，底盘件的布置需满足离地间隙要求；设定地板面与底盘件保留10mm的安全间隙，地板表面覆盖地毯层，地毯层按30mm厚度设定，踵点在地毯上有5mm压缩量，经过尺寸链的推导可得到踵点高度方向的位置。4.如权利要求1所述的一种适用于中国人体生理特征的副仪表板尺寸的设定方法，其特征在于，步骤三具体如下：参考SAE经验公式确定驾驶员踏点至座椅参考点X向距离L99
‑
1，确定驾驶...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵国栋，安鹏，黄亚莲，汤小虎，秦广义，李尚哲，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：