一种电池加热控制方法、装置、设备及介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种电池加热控制方法、装置、设备及介质，该方法包括：在电池处于非加热状态时，获取所述电池的当前初始温度；当确定所述当前初始温度小于预设加热温度阈值时，根据所述当前初始温度，确定使所述电池的能量增益达到最大值对应的目标加热温度；控制所述电池加热至所述目标加热温度。采用本发明专利技术实施例，能够在电池加热时考虑电池自身所产生的能量增益和能量损耗，通过计算电池在不同初始温度下对应的满足电池最大能量增益的目标加热温度，使电池在加热时实现放电能量的最大化，从而进一步提升了车辆的续航里程，降低了整车能耗。能耗。能耗。

【技术实现步骤摘要】
一种电池加热控制方法、装置、设备及介质


[0001]本专利技术涉及电池加热
，尤其涉及一种电池加热控制方法、装置、设备及介质。

技术介绍

[0002]电池作为车辆的重要动力来源，为了保证电池高效的工作状态，避免长时间处于性能低下状态，通常需要给电池增设升温功能，良好的升温功能有利于延长动力电池寿命，降低整车能耗，提高续驶里程。
[0003]但是，本专利技术人在对现有技术的研究中发现，目前用于触发电池升温功能的条件并未考虑电池在加热时自身所产生的能量增益和能量损耗，不利于降低整车能耗。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种电池加热控制方法、装置、设备及介质，能够根据电池的不同初始温度得到对应满足电池最大能量增益的目标加热温度，从而实现电池的放电能量以及车辆续航里程的最大化，降低整车能耗。
[0005]为实现上述目的，本专利技术实施例提供了一种电池加热控制方法，包括以下步骤：
[0006]在电池处于非加热状态时，获取所述电池的当前初始温度；
[0007]当确定所述当前初始温度小于预设加热温度阈值时，根据所述当前初始温度，确定使所述电池的能量增益达到最大值对应的目标加热温度；其中，所述电池在某一温度的能量增益为所述电池在该温度的放电能量相对于在所述当前初始温度的放电能量的增益，与所述电池从所述当前初始温度加热至该温度所耗能量之间的差值；
[0008]控制所述电池加热至所述目标加热温度。
[0009]作为上述方案的改进，所述预设加热温度阈值的获取方式为：
[0010]建立所述电池在不同初始温度下的能量增益函数；其中，每一初始温度下的能量增益函数为该初始温度对应的能量增益、该初始温度与加热温度之间的函数关系；
[0011]以能量增益最大化作为目标，对每一初始温度下的能量增益函数进行求解，得到每一初始温度对应的最大能量增益；
[0012]从每一初始温度对应的最大能量增益中确定大于预设增益阈值的最小值；
[0013]将所述最小值对应的初始温度作为预设加热温度阈值。
[0014]作为上述方案的改进，所述方法还包括：
[0015]当确定所述当前初始温度大于或等于所述预设加热温度阈值时，控制所述电池不进行加热。
[0016]作为上述方案的改进，所述当确定所述当前初始温度小于预设加热温度阈值时，根据所述当前初始温度，确定使所述电池的能量增益达到最大值对应的目标加热温度，具体为：
[0017]当确定所述当前初始温度小于预设加热温度阈值时，根据初始温度与使所述能量
增益达到最大值对应的加热温度之间的预置对应关系，确定与所述当前初始温度对应的目标加热温度；其中，不同初始温度对应的目标加热温度是通过以能量增益最大化作为目标，求解所述电池在不同初始温度下的能量增益函数而得到的；每一初始温度下的能量增益函数为该初始温度对应的能量增益、该初始温度与加热温度之间的函数关系。
[0018]作为上述方案的改进，所述当确定所述当前初始温度小于预设加热温度阈值时，根据所述当前初始温度，确定使所述电池的能量增益达到最大值对应的目标加热温度，包括：
[0019]当确定所述当前初始温度小于预设加热温度阈值时，建立所述电池在所述当前初始温度下的能量增益函数；其中，每一初始温度下的能量增益函数为该初始温度对应的能量增益、该初始温度与加热温度之间的函数关系；
[0020]以能量增益最大化作为目标，对所述当前初始温度下的能量增益函数进行求解，得到所述当前初始温度对应的目标加热温度。
[0021]作为上述方案的改进，每一初始温度下的能量增益函数的建立方式具体为：
[0022]建立所述电池在该初始温度下的放电增益函数；其中，所述放电增益函数为所述电池在某一加热温度的放电能量相对于在该初始温度的放电能量的增益、该初始温度与该加热温度之间的函数关系；
[0023]建立所述电池在该初始温度下的加热耗能函数；其中，所述加热耗能函数为所述电池从该初始温度至某一加热温度的加热所耗能量、该初始温度与该加热温度之间的函数关系；
[0024]根据所述放电增益函数和所述加热耗能函数，建立该初始温度下的能量增益函数。
[0025]本专利技术一实施例对应提供了一种电池加热控制装置，包括：
[0026]初始温度获取模块，用于在电池处于非加热状态时，获取所述电池的当前初始温度；
[0027]加热温度确定模块，用于当确定所述当前初始温度小于预设加热温度阈值时，根据所述当前初始温度，确定使所述电池的能量增益达到最大值对应的目标加热温度；其中，所述电池在某一温度的能量增益为所述电池在该温度的放电能量相对于在所述当前初始温度的放电能量的增益，与所述电池从所述当前初始温度加热至该温度所耗能量之间的差值；
[0028]电池加热控制模块，用于控制所述电池加热至所述目标加热温度。
[0029]本专利技术一实施例对应提供了一种终端设备，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述专利技术实施例所述的电池加热控制方法。
[0030]本专利技术一实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序，其中，在所述计算机程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行上述专利技术实施例所述的电池加热控制方法。
[0031]与现有技术相比，本专利技术实施例提供的一种电池加热控制方法、装置、设备及介质，能够在电池加热时考虑电池自身所产生的能量增益和能量损耗，并通过计算电池在不同初始温度下对应的满足电池最大能量增益的目标加热温度，使电池在加热时实现放电能
量的最大化，从而解决了现有技术在进行电池升温时并未考虑电池本身所产生的能量损耗的问题，进一步提升了车辆的续航里程，降低了整车能耗。
附图说明
[0032]图1是本专利技术一实施例提供的一种电池加热控制方法的流程示意图；
[0033]图2是本专利技术一实施例提供的一种电池加热控制装置的结构示意图；
[0034]图3是本专利技术一实施例提供的一种终端设备的结构示意图。
具体实施方式
[0035]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0036]参见图1，是本专利技术实施例提供的一种电池加热控制方法的流程示意图，所述方法包括步骤S11至步骤S13：
[0037]S11、在电池处于非加热状态时，获取所述电池的当前初始温度。
[0038]可以理解的是，在电池处于非加热状态时，通常在一定温度范围内，电池的放电电流会随着温度的降低而降低，电池的输出功率也会因温度下降而下降。
[0039]S12、当确定所述当前初始温度小于预设加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池加热控制方法，其特征在于，包括以下步骤：在电池处于非加热状态时，获取所述电池的当前初始温度；当确定所述当前初始温度小于预设加热温度阈值时，根据所述当前初始温度，确定使所述电池的能量增益达到最大值对应的目标加热温度；其中，所述电池在某一温度的能量增益为所述电池在该温度的放电能量相对于在所述当前初始温度的放电能量的增益，与所述电池从所述当前初始温度加热至该温度所耗能量之间的差值；控制所述电池加热至所述目标加热温度。2.根据权利要求1所述的电池加热控制方法，其特征在于，所述预设加热温度阈值的获取方式为：建立所述电池在不同初始温度下的能量增益函数；其中，每一初始温度下的能量增益函数为该初始温度对应的能量增益、该初始温度与加热温度之间的函数关系；以能量增益最大化作为目标，对每一初始温度下的能量增益函数进行求解，得到每一初始温度对应的最大能量增益；从每一初始温度对应的最大能量增益中确定大于预设增益阈值的最小值；将所述最小值对应的初始温度作为预设加热温度阈值。3.根据权利要求1所述的电池加热控制方法，其特征在于，所述方法还包括：当确定所述当前初始温度大于或等于所述预设加热温度阈值时，控制所述电池不进行加热。4.根据权利要求1所述的电池加热控制方法，其特征在于，所述当确定所述当前初始温度小于预设加热温度阈值时，根据所述当前初始温度，确定使所述电池的能量增益达到最大值对应的目标加热温度，具体为：当确定所述当前初始温度小于预设加热温度阈值时，根据初始温度与使所述能量增益达到最大值对应的加热温度之间的预置对应关系，确定与所述当前初始温度对应的目标加热温度；其中，不同初始温度对应的目标加热温度是通过以能量增益最大化作为目标，求解所述电池在不同初始温度下的能量增益函数而得到的；每一初始温度下的能量增益函数为该初始温度对应的能量增益、该初始温度与加热温度之间的函数关系。5.根据权利要求1所述的电池加热控制方法，其特征在于，所述当确定所述当前初始温度小于预设加热温度阈值时，根据所述当前初始温度，确定使所述电池的能量增益达到最大值...

【专利技术属性】
技术研发人员：金秋瑾，
申请(专利权)人：华人运通江苏技术有限公司，
类型：发明
国别省市：