高安全性锂离子动力电池及其装配方法组成比例

本发明专利技术提供装配动力锂电池的方法，没有顺序限制地包括以下步骤：ａ）提供所需数量的单元电池；ｂ）将该所述单元电池放置在一个壳体中，ｃ）实现所述单元电池的电连接；ｄ）向所述壳体中填入阻燃剂或传热介质；以及ｅ）将所述单元电池电连接至所述壳体，并完成封装。本发明专利技术还涉及由此方法制得的动力锂电池。由本发明专利技术的方法装配的动力电池具有提高的安全性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及提高了安全性的大容量电池及其制作方法。
技术介绍
随着全球范围内的能源危机，寻找绿色、可持续发展的能源已成为21世纪能源领域的主要发展方向。由于锂离子电池能源密度大、循环寿命长、工作电压高等特点，使得它成为倍受瞩目的动力电源之一。制约大容量锂离子动力电池使用的重要因素是电池的安全性，其表现为，在滥用的条件下(如高温、短路、过充电、过放电、振动、挤压和撞击等)，电池出现会冒烟、着火，甚至爆炸。因此提高大容量动力电池的安全性已成为该领域的研究重点。目前，提高动力电池安全性的主要措施是降低电池材料，如正极材料和电解液在滥用情况下的放热量，以及采用保护电路，以便在电池出现过充电、过放电时及时阻止电池反应。然而，这些措施只是在一定程度上降低发生爆炸的风险，对于大容量电池，还是不能保证在所有情况下有效阻止爆炸的发生。例如当电池由于剧烈振动或遭挤压而导致内部短路时，其剧烈的放热反应还是会导致爆炸，给用户带来安全隐患。-->
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种有效防止大容量电池在滥用条件下发生冒烟、爆炸的方法。本专利技术的另一个目的是提供由本专利技术方法制得的大动力电池。本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装配动力锂电池的方法，没有顺序限制地包括以下步骤：ａ）提供所需数量的单元电池；ｂ）将该所述单元电池放置在一个壳体中，ｃ）实现所述单元电池的电连接；ｄ）向所述壳体中填入阻燃剂或传热介质；以及ｅ）将所述单元电池电连接至所述壳体，并完成封装。

【技术特征摘要】
1.一种装配动力锂电池的方法，没有顺序限制地包括以下步骤：a)提供所需数量的单元电池；b)将该所述单元电池放置在一个壳体中，c)实现所述单元电池的电连接；d)向所述壳体中填入阻燃剂或传热介质；以及e)将所述单元电池电连接至所述壳体，并完成封装。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述壳体和单元电池分别为方形，在放置所述单元电池于所述壳体中时，使得所述单元电池(3)的尺寸较大的第一方向(y)在所述壳体(10)的尺寸较小的第二方向(Y)延伸，以及所述单元电池(3)的尺寸较小的第二方向(x)延伸在所述壳体(10)的尺寸较大的第一方向(X)。3.根据权利要求1所述的方法，其中，每个单元电池具有适宜的真空度。4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述壳体内保持适宜的真空度。5.根据权利要求1所述的方法，其中，每个单元电池设有一对以上的正、负极耳。6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述单元电池以铝塑膜包装。-->7.根据权利要求1所述的方法，其中，所述阻燃剂为固态、液态或凝胶态。8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述阻燃剂选自由下列构成的组：溴系阻燃剂；磷系阻燃剂；氮系阻燃剂；氟代醚类；无机阻燃剂。9.根据权利要求8所述的方法，其中，所述阻燃剂选自由下列构成的组：十溴二苯乙烷8010，四溴双酚A环氧树脂齐聚物，溴化聚苯乙烯，红磷母粒、间苯二酚双(二苯磷酸酯)，磷酸三丁酯、磷酸三(3-氟乙酯)，磷酸三苯酯，三聚氰胺、三聚氰胺氰尿酸，三聚氰胺磷酸酯，九氟丁基醚，三氟乙酸乙酯，氢氧化铝，氢氧化镁，和可膨胀石墨。10.根据权利要求1所述的方法，其中，所述单元电池的正极材料用低放热材料，所述低放热材料选自LiMn2O4和LiFePO4。11.根据权利要求1所述的方法，其中，所述单元电池的电解液用LiBOB盐。12.根据权利要求1所述的方法，其中，在所述单元电池中放入适量的不易燃溶剂，其选自磷酸酯类、氟代乙酸酯类、磷氮烯酯类、硼酸酯、...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘立君，张宝文，刘巍巍，徐艳，韩磊，周焕升，
申请(专利权)人：北京中润恒动电池有限公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]