一种稳定性能好的减速机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种稳定性能好的减速机，包括：减速机外壳，转动连接在所述减速机外壳内部的传动轴，套设在所述传动轴外壁上的稳定部，以及适于固定在所述减速机外壳顶部的安装部；所述传动轴的两端分别延伸至所述减速机外壳的外部；其中驱动所述传动轴，所述传动轴能够在所述稳定部内部旋转；安装所述安装部，所述安装部能够固定在所述减速机外壳外壁的顶部；通过将传动轴贯穿在稳定部的内部，由于稳定部是固定在减速机外壳底端面的，因此，使得传动轴在旋转传动时可以提高传动轴本身的稳定性；在将安装部固定在减速机外壳上时，安装部能够牢牢卡入减速机外壳的内部，进而增加减速机本身的密封效果。减速机本身的密封效果。减速机本身的密封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性能好的减速机


[0001]本技术涉及减速机
，具体涉及一种稳定性能好的减速机。

技术介绍

[0002]随着社会不断的发展，科技不断的进步，减速机在各行各业都会使用到，通过减速机内部的减速齿轮，进而控制减速机输出的扭矩，但是，减速机往往在实际使用时会伴随着抖动的现象，因此无法在精密的仪器上使用；
[0003]因此，为了提高减速机的使用范围，需要一种稳定性能好的减速机来进行替代。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：提高减速机的稳定性，为了解决现有技术中的问题。本技术提供了一种稳定性能好的减速机来解决上述问题。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种稳定性能好的减速机，包括：减速机外壳，转动连接在所述减速机外壳内部的传动轴，套设在所述传动轴外壁上的稳定部，以及适于固定在所述减速机外壳顶部的安装部；所述传动轴的两端分别延伸至所述减速机外壳的外部；其中驱动所述传动轴，所述传动轴能够在所述稳定部内部旋转；安装所述安装部，所述安装部能够固定在所述减速机外壳外壁的顶部。
[0006]进一步的，所述稳定部包括套设在所述传动轴外壁上的轴承座，且所述轴承座固定在所述减速机外壳的底端面；所述轴承座内部的顶端镜像设置有轴承；其中驱动所述传动轴，所述传动轴能够在所述轴承内部旋转。
[0007]进一步的，所述稳定部还包括等间距环形设置在所述轴承座内壁上的若干个滚珠，开设在若干个所述滚珠内部中部的通孔；其中所述传动轴在所述轴承座内部旋转后，所述通孔能够将润滑油导入所述轴承座的内部。
[0008]进一步的，所述滚珠在所述轴承的内部沿圆心倾斜设计；其中所述轴承在所述轴承座的内部旋转时，润滑油能够沿着所述通孔的内壁流入所述轴承座的内部。
[0009]进一步的，所述安装部包括适于固定在所述减速机外壳顶部的安装盖板，设置在所述安装盖板外壁底部的密封条；所述减速机外壳外壁的顶部开设有密封槽，且所述密封槽与所述密封条之间相互适配；其中安装所述安装盖板，所述安装盖板能够固定在所述减速机外壳外壁的顶部，以使所述密封条能够卡入所述密封槽的内部。
[0010]进一步的，所述密封条朝向所述密封槽的方向成锥形设计；其中按压所述安装盖板，所述密封条适于在所述密封槽的内部被挤压。
[0011]进一步的，所述安装部还包括镜像设置在所述密封条一侧的两润滑块；所述密封槽的一侧镜像设置有两润滑槽，且两所述润滑槽与所述减速机外壳的内部相连通；其中所述安装盖板固定在所述减速机外壳顶部后，所述润滑块能够卡入所述润滑槽的内部，以使所述润滑块与润滑油相接触。
[0012]本技术的有益效果是：通过将传动轴贯穿在稳定部的内部，由于稳定部是固
定在减速机外壳底端面的，因此，使得传动轴在旋转传动时可以提高传动轴本身的稳定性；
[0013]在将安装部固定在减速机外壳上时，安装部能够牢牢卡入减速机外壳的内部，进而增加减速机本身的密封效果，并且，在拆卸安装部的过程中，安装部能够将减速机外壳内部的润滑油给带出，防止安装部出现拆卸困难的现象。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0015]图1是本技术一种稳定性能好的减速机的最优实施例的立体爆炸图；
[0016]图2是本技术稳定部的最优实施例的主视图；
[0017]图3是本技术稳定部的最优实施例的立体图；
[0018]图4是本技术安装部的最优实施例的立体图；
[0019]图5是本技术安装部的最优实施例的主视剖面图。
[0020]图中
[0021]安装部1、安装盖板11、密封条12、润滑块13；
[0022]减速机外壳2、密封槽21、润滑槽22；
[0023]传动轴3；
[0024]稳定部4、轴承座41、轴承42、滚珠43、通孔431。
具体实施方式
[0025]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。相反，本技术的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0028]请参阅图1，图1是本技术一种稳定性能好的减速机的最优实施例的立体爆炸图；如图1所示，本技术提供了一种稳定性能好的减速机，包括：减速机外壳2，转动连接在所述减速机外壳2内部的传动轴3，套设在所述传动轴3外壁上的稳定部4，以及适于固定在所述减速机外壳2顶部的安装部1；所述传动轴3的两端分别延伸至所述减速机外壳2的外
部；其中驱动所述传动轴3，所述传动轴3能够在所述稳定部4内部旋转；安装所述安装部1，所述安装部1能够固定在所述减速机外壳2外壁的顶部，具体的，通过将传动轴3贯穿在稳定部4的内部，由于稳定部4是固定在减速机外壳2底端面的，因此，使得传动轴3在旋转传动时可以提高传动轴3本身的稳定性；在将安装部1固定在减速机外壳2上时，安装部1能够牢牢卡入减速机外壳2的内部，进而增加减速机本身的密封效果，并且，在拆卸安装部1的过程中，安装部1能够将减速机外壳2内部的润滑油给带出，防止安装部1出现拆卸困难的现象。
[0029]请参阅图2，图2是本技术稳定部的最优实施例的主视图；请参阅图3，图3是本技术稳定部的最优实施例的立体图；如图1
‑
3所示，可选的，所述稳定部4包括套设在所述传动轴3外壁上的轴承座41，且所述轴承座41固定在所述减速机外壳2的底端面；所述轴承座41内部的顶端镜像设置有轴承42；其中驱动所述传动轴3，所述传动轴3能够在所述轴承42内部旋转，具体的，由于传动轴3是贯穿在轴承座41内部的，在使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定性能好的减速机，其特征在于，包括：减速机外壳（2），转动连接在所述减速机外壳（2）内部的传动轴（3），套设在所述传动轴（3）外壁上的稳定部（4），以及适于固定在所述减速机外壳（2）顶部的安装部（1）；所述传动轴（3）的两端分别延伸至所述减速机外壳（2）的外部；其中驱动所述传动轴（3），所述传动轴（3）能够在所述稳定部（4）内部旋转；安装所述安装部（1），所述安装部（1）能够固定在所述减速机外壳（2）外壁的顶部。2.如权利要求1所述的一种稳定性能好的减速机，其特征在于，所述稳定部（4）包括套设在所述传动轴（3）外壁上的轴承座（41），且所述轴承座（41）固定在所述减速机外壳（2）的底端面；所述轴承座（41）内部的顶端镜像设置有轴承（42）；其中驱动所述传动轴（3），所述传动轴（3）能够在所述轴承（42）内部旋转。3.如权利要求2所述的一种稳定性能好的减速机，其特征在于，所述稳定部（4）还包括等间距环形设置在所述轴承座（41）内壁上的若干个滚珠（43），开设在若干个所述滚珠（43）内部中部的通孔（431）；其中所述传动轴（3）在所述轴承座（41）内部旋转后，所述通孔（431）能够将润滑油导入所述轴承座（41）的内部。4.如权利要求3所述的一种稳定性能好的减速机，其特征在于，所述滚珠（43）在所述轴承（42）的内部沿圆心倾斜设计；其中所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭义强，
申请(专利权)人：江苏强茂减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：