一种安全自动化汽车轮毂铸造模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全自动化汽车轮毂铸造模具，属于汽车制造技术领域，其技术方案要点包括安装底座，所述安装底座的上方设置有固定板架，所述固定板架的上端面设置有保温储液体罐，所述固定板架的下端面固定连接有微型电控伸缩杆，所述微型电控伸缩杆的右侧设置有出液软管，所述出液软管的上端从下至上依次贯穿固定板架和保温储液体罐并延伸至保温储液体罐的内部，所述出液软管的另一端固定连接有注液头，所述注液头的上方设置有与出液软管相匹配的固定套，所述微型电控伸缩杆的下端面与固定套的上端面固定连接，安全自动化汽车轮毂铸造模具只需一个工作员操作，就可以完成汽车轮毂的铸造，效率高，省时省力，且提高了生产质量。质量。质量。

【技术实现步骤摘要】
一种安全自动化汽车轮毂铸造模具


[0001]本技术涉及汽车制造
，特别涉及一种安全自动化汽车轮毂铸造模具。

技术介绍

[0002]轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。
[0003]现有车轮毂铸造模具进行生产时，需要多个工作人员一起作业才能完成车轮毂铸造，作业效率低，不能达到安全自动化生产的效果。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种安全自动化汽车轮毂铸造模具，旨在解决现有车轮毂铸造模具进行生产时，需要多个工作人员一起作业才能完成车轮毂铸造，作业效率低，不能达到安全自动化生产的效果的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种安全自动化汽车轮毂铸造模具，包括安装底座，所述安装底座的上方设置有固定板架，所述固定板架的上端面设置有保温储液体罐，所述固定板架的下方设置有上模腔，所述上模腔的正下方设置有下模腔，所述下模腔的右侧设置有传送带，所述上模腔上端面的四个拐角处均固定连接有上气缸，四个所述上气缸的上端面均与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全自动化汽车轮毂铸造模具，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)的上方设置有固定板架(2)，所述固定板架(2)的上端面设置有保温储液体罐(3)，所述固定板架(2)的下方设置有上模腔(5)，所述上模腔(5)的正下方设置有下模腔(6)，所述下模腔(6)的右侧设置有传送带(7)，所述上模腔(5)上端面的四个拐角处均固定连接有上气缸(501)，四个所述上气缸(501)的上端面均与固定板架(2)的下端面固定连接，所述下模腔(6)的下端面的四个拐角处均固定连接有下气缸(601)，四个所述下气缸(601)的下端面均与安装底座(1)固定连接，所述下模腔(6)的中部活动连接有推料板(602)，所述推料板(602)的下端面固定连接有支撑气缸(603)，所述固定板架(2)的下端面固定连接有微型电控伸缩杆(4)，所述微型电控伸缩杆(4)的右侧设置有出液软管(304)，所述出液软管(304)的上端从下至上依次贯穿固定板架(2)和保温储液体罐(3)并延伸至保温储液体罐(3)的内部，所述出液软管(304)的另一端固定连接有注液头(307)，所述注液头(307)的上方设置有与出液软管(304)相匹配的固定套(308)，所述微型电控伸缩杆(4)的下端面与固定套(308)的上端面固定连接；所述下模腔(6)左端的前后两侧均设置有卡接输送组件(801)，两个所述卡接输送组件(801)相背的一侧均固定连接有两个均匀分布的固定气缸(802)，两个所述卡接输送组件(801)相对的一侧均设置有固定夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏飞，马祥兆，
申请(专利权)人：天津伍联智控自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：